與漢蘭達相同的元老,新車或更名為銳界PLUS,依舊提供V6引擎

2020-12-21 說牛車

作為曾經月銷過萬的合資中型SUV,福特銳界這款車型是續漢蘭達之後入局國內汽車市場的元老級別產品。但隨著越來越多合資中型或者中大型SUV車型的加入,為經歷過換代的福特銳界盡顯疲態,面對新的競爭對手時難以招架。在幾年之前,福特銳界這款車型是中型SUV這一級別中最為暢銷的產品,即便強如漢蘭達也不得不對它給予高度的重視,不過隨著時間的推進,漢蘭達依舊是那個漢蘭達,銳界早已不是當年的銳界了。福特品牌作為一家高度依賴國內汽車市場的合資車企,自然不甘心放過中型SUV市場這塊肥肉,在全新版本漢蘭達醞釀上市之時,2021款福特銳界也到達了戰場。

在近日網絡上曝光了一組長安福特新款銳界的諜照,新車除了針對外觀進行小幅度調整之外在內飾方面也進行了大幅度的提升。根據相關消息稱,這款新車或許會換裝上與奔馳同款的貫穿式中控大屏,並且匹配林肯品牌同款的2.0t渦輪增壓發動機,同時也保留了原先的2.7tv6高功率引擎。據悉新車會在12月22日進行正式上市,到時候也許會更名為福特銳界plus。

從目前曝光的圖片來看,2021款福特銳界換裝了全新樣式的進氣格柵,與福特家族最新的設計風格保持了一致,大嘴式的中網內部配備有鱗片狀的飾板,在銀色鍍鉻材料的裝飾之下也是有著較高的精緻程度。左右兩側造型方正的分體式燈組,通過中網下方亮色飾板進行銜接,而這種一體式的造型可以有效延展前臉部分橫向視覺效果,並且有效提升了車頭前臉的視覺張力。依據老款車型來看,這款新車在燈光配置方面應該會配備有LED遠近光燈,自動頭燈,轉向輔助燈,LED前霧燈,大燈高度可調,大燈延遲關閉,LED日間行車燈,自適應遠近光燈等功能。除此之外新款車型在下包圍處也進行了一定升級,並且通過j型的鍍鉻裝飾條勾勒出更為誇張的運動化風格。

從車身側面來看,2021款福特銳界相比老款基本沒有什麼變化,依舊保持了它非常明顯的美系SUV壯碩體格。相比之下,尾部的變化還是較為明顯,新車主要是將鍍鉻飾條位置上升至車標以上,並且在下方增加了福特銳界的英文名稱。

車尾部分的後包圍結構較為緊湊,排氣則採用了雙邊共雙出布局,在隱藏式排氣流行的大背景之下,如此的設計也是比較難得。車身尺寸方面,現款車型的長寬高分別為4878MM×1925MM×1770MM,軸距為2850MM,新款車型預計在身材方面也不會有多大調整。

從目前曝光的圖片來看,2021款福特銳界在車內迎來了較大的升級,現款車型中的半液晶儀錶盤和中控垂直大屏更換為雙聯屏式設計,在科技感的營造方面獲得了很大程度的提升。這款車型保持提供5座和7座配置的同時,升級了第2排座椅改善腿部空間。配置方面,這款新車會搭載L2輔助駕駛系統和B&O音響設備,不過目前這款車型的具體配置還未公布,我們需要等待官方的進一步核實。

目前福特官方暫未透露新款銳界的動力信息,但是小趙推測它不會在動力方面進行調整,新款車型大概率依舊會搭載2.0t和2.7t兩款渦輪增壓發動機。其中2.0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為245馬力,峰值扭矩為390牛米。2.7tv6引擎的最大輸出功率為233馬力,峰值扭矩為500牛米。傳動系統方面,配備的是8擋自動和8擋手自一體變速箱。

依照目前公布的信息來看,2021款福特銳界雖然只是進行小幅度提升,但是在內外都發生了一定程度的改變,更為新潮的設計符合年輕汽車消費者的審美需求。產品力得到提升的新款福特銳界有希望繼續與漢蘭達,昂科旗這類車型展開再次的競爭,那麼你對於它有什麼別的看法呢?

相關焦點

  • 銳界推PLUS版,這次真能「智」取漢蘭達?_易車網
    單從售價區間來看,新車基本與老款車型保持一致,但是內外都進行了升級,尤其是在智能科技方面首次使用了福特的車路協同技術,可謂真正的加量不加價。與此同時,新車取消了此前的2.7T動力版本,全系採用了2.0T+8AT的動力總成,更符合家庭消費者的需求。經過此次「PLUS」升級的銳界PLUS,能否再次讓漢蘭達感到威脅?
  • 動力空間蓋過漢蘭達!福特銳界PLUS上市 內飾徹底變了
    而中期改款車型的到來,則又及時把銳界拉回國內中型SUV市場的第一梯隊。12月22日,我們於長安福特官方了解到,新款銳界定名為「銳界PLUS,並於今日正式上市,新車全系搭載2.0T發動機,共推出6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元。
  • 福特銳界PLUS值不值得買?
    說起市場上的7座中型SUV,那就不得不提到豐田漢蘭達,雖然國內在售的還是上一代車型,但不管是價格還是二手保值率都是相當堅挺。但是在如今這個追求個性化年代,咖哥覺得漢蘭達也並非是所有人的最佳選擇,二三十萬足以可以買到比它性價比更優的車型。
  • 這一次有更大的野心 福特銳界PLUS正式上市
    在那個漢蘭達稱霸中型SUV市場的年代,福特銳界是少有的能與其進行對抗的車型之一。不過,隨著市場的逐步發展,不僅僅是銳界,就連漢蘭達都逐漸消失於人海中。日前我們獲悉,新款福特銳界正式上市,新車名為銳界PLUS,共推出六款車型,售價區間為22.98-30.98萬元。
  • 沒白等,全新福特銳界亮相,V6發動機,8AT,還看啥漢蘭達
    隨著近年來國內汽車市場的迅速發展,無論是合資車還是國產車,競爭都非常激烈,特別是SUV車是近年來的大趨勢,在中型SUV領域,漢蘭達非常火爆,可以說連續多年在同級車中也具有領先地位。福特銳界作為福特旗艦SUV車,在國內一直很受歡迎,市場保有量也非常高,隨著新福特銳界的登場,上市後也非常有魅力,與同級漢蘭達相比非常有優勢。新福特銳界的前臉設計採用福特家族的最新設計理念,吸氣網格從現金的六邊形設計變更為新的八邊形設計,吸氣網格比現金大氣,前燈的形狀也創造了新的設計,以前的吸氣網格。
  • 售22.98萬元起 福特銳界PLUS正式上市
    12月22日,長安福特正式宣布新款銳界(參數|詢價)定名為——銳界PLUS,並宣布新車正式上市,其將推出一種動力共計6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元,作為中期改款,新車主要針對外觀和內飾進行了調整,詳細售價請見下表:    長安銳界PLUS指導售價    車型    售價(萬元)    EcoBoost245
  • 新車霸氣不輸漢蘭達,換裝2.0T+8AT,僅23萬
    新車不輸漢蘭達,換裝2.0T+8AT,僅23萬。新款銳界的外觀設計迎來了較大的變化,格柵格柵採用了縷狀設計相比現款車型更加精緻,大燈樣式也煥然一新整個前臉充滿了運動氣息,車身側面並沒有太大的調整,依舊保持了美系車與生俱來的肌肉感和力量感。
  • 福特銳界PLUS新車正式上市 共計6款車型
    12月22日,長安福特新款銳界PLUS,並宣布新車正式上市,其將推出一種動力共計6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元。此次中期改款的重點正是內飾部分,新車將搭載官方稱之為21英寸的雙聯屏設計,分別由儀錶盤和中控顯示屏組成,後者還將內嵌SYNC+智行信息娛樂系統。
  • 手握30萬,大眾途觀L、漢蘭達和銳界ST-line哪個好?對比後就知道
    今天我們對比的三款合資的中型SUV,都提供7個座椅,分別是上汽大眾途觀L、豐田漢蘭達和長安福特銳界,我們看他們都有哪些優勢嗎?先來說說品牌溢價最高的途觀L,很長一段時間他都牢牢佔據著國內合資SUV市場老大的地位,最新一代加長了以後更加適合迎合了消費者的胃口。途觀L的整體設計的很大眾範兒,就是平直的線條,稜角遍布全身,視覺效果上就是大氣。
  • 「大塊頭」之間的較量,漢蘭達和銳界誰更值?
    提到中型SUV銳界,動力強操控好是這輛車留給大家的普遍印象。但是,從2020年10月的銷量上來看,福特銳界2480輛的月銷量,已經遠不及豐田漢蘭達8967輛的成績。福特銳界運動且硬派的外觀。銳界外形上是原汁原味美式風格,經過家族化的改款之後,銳界、銳際、福克斯長得幾乎傻傻分不清。
  • 居家實用好幫手,銳界、漢蘭達、途觀L,誰更勝一籌?
    途觀L、漢蘭達、銳界這三款車,乃是標準的中高端SUV車型,均具有超大的車輛空間。就這三款車,賣得最火的就是途觀L,其次是漢蘭達,銳界則有些慘不忍睹。通過市場反饋結果來看,車主如果從實用性角度出發,也應該選擇途觀L。
  • 銳界終於迎合國人審美了,內飾用上「雙聯屏」,還能東山再起嗎?
    最近,新款長安福特銳界實車照曝光,據悉新車預計在12月22日正式上市,或命名為銳界PLUS。加了PLUS之後再戰漢蘭達,銳界還有機會嗎?今天,疆哥跟大家一起來看一下。儘管當年福特銳界國產落地即巔峰,在2015年實現國產化後,當年即賣出了6.1萬臺的年銷量,當年漢蘭達總共賣出7.5萬臺。當時間來到2016年,銳界則是憑藉12.3萬臺的年銷量,碾壓漢蘭達的9.2萬順利登頂。只是隨後的發展,並沒有按照這樣的計劃下去,銳界最終被冷了下來。
  • 能幹掉漢蘭達的只有一汽豐田「漢蘭達」,新車定名「陸放」!
    但是這麼多年在車壇上一直被人叫「大哥」的當屬廣汽豐田漢蘭達,車探說它是國內中型SUV市場的香餑餑,二手車市場的理財產品,相信沒有人會反對,而且還有對它的「新車沒優惠」「一直在加價」的營銷之道嗤之以鼻,唉!可憐的阿Q精神!
  • 對飈漢蘭達,冠道,指揮官的福特銳界,有什麼優缺點?
    福特銳界定位於一款中型suv產品,主要對飈漢蘭達,冠道,指揮官等,這款車在2019年全年累計銷量為3.35萬臺,平均月銷在3千左右,市場表現和漢蘭達比起來還是差了不少,不過其較高的性價比還是能吸引不少消費者購買的,整體也不算冷門。
  • 二十多萬七座中型SUV的兩種性格,漢蘭達和銳界各有什麼優缺點?
    這個價格區間和用車需求來說,漢蘭達和銳界算是被人考慮比較多的產品,其實我個人也是建議這類銷量比較好的產品,最起碼是經過市場肯定的產品,關於漢蘭達和銳界的優缺點,我個人覺得有以下幾點。豐田已經發布了全新一代的漢蘭達,但是按照豐田一貫引入產品的速度,全新一代漢蘭達想要進入國內恐怕還要一段時間,而現款的漢蘭達已經是一款比較均衡的產品了,漢蘭達這款車沒什麼特別大的優勢,但是也沒什麼比較明顯的缺點,各方面表現都比較均衡,舒適性很好,底盤和座椅都比較舒服。漢蘭達還有一個好處就是這個車的二手保值率比較高。
  • 福特再戰漢蘭達,這款PLUS車型起步245馬力,內飾大升級,能贏嗎
    能發現銳界PLUS的三圍和漢蘭達相差不大,但是車內軸距比漢蘭達多出60mm,且銳界PLUS和漢蘭達一樣,提供5/7座的座椅布局,因此在實際乘坐中,銳界PLUS的後排空間會比漢蘭達略好一些。
  • 福特銳界終於換上好看內飾,22w起或會成為爆款,245馬力入門
    福特銳界,一款曾經說是與漢蘭達一決高下的的7座中型SUV,如今在名聲和銷量方面,已經不如漢蘭達,甚至連一些同級別的國產SUV也比不上。雖然此前已經採用了海外版的最新風格設計,但是依舊無法改變自身銷量不突出的局面。
  • 銳界還是漢蘭達?全面分析告訴你答案!
    銳界還是漢蘭達?全面分析告訴你答案!福特銳界優點:滿意的是車的舒適度和出色的操作手感,銳界給了我很棒的感覺。缺點:最不滿的是沒有中控大觸控螢幕,有點失望,後期只能自己安裝。操作:開車容易,方向盤輕,指向正確的方向,在路上開車沒有虛位感,而且即使銳界打開了也很穩定,曲線的傾斜感也不明顯。耗油量:耗油量還可以,這麼大的車身跑起來也是單槓,我現在的油耗很足,很滿足。
  • 更加皮實耐用,行李艙高達2039升,福特銳界完勝漢蘭達
    儘管豐田漢蘭達在國內市場確實賣得相當不錯,但是這款車一個小小的2.0t發動機居然需要加95號的汽油,以至於人們的養車成本實在太高了。因此,如果你想要買一款中型SUV,我覺得福特銳界這款車起碼人家不挑食,給他92號汽油他就已經很開心了。
  • 換裝雙聯屏,取消2.7T,福特銳界 PLUS正式上市,你會選擇它嗎
    2020即將過去,很汽車品牌的新車也是陸陸續續完成了上市。那麼在聖誕節來臨之前,2021款福特銳界正式上市了,其新車也正式更名為「銳界 PLUS」,此次共推出了6款配置車型,售價區間為22.98-30.98萬元。其中頂配相比老款降了1萬元。作為年度改款車型,銳界PLUS取消了2.7T V6車型。