更加皮實耐用,行李艙高達2039升,福特銳界完勝漢蘭達

2020-12-26 型車大世界

儘管豐田漢蘭達在國內市場確實賣得相當不錯,但是這款車一個小小的2.0t發動機居然需要加95號的汽油,以至於人們的養車成本實在太高了。因此,如果你想要買一款中型SUV,我覺得福特銳界這款車起碼人家不挑食,給他92號汽油他就已經很開心了。

福特銳界的價格為22.98萬~38.98萬之間,雖然說跨度比較大,但是人家也能夠滿足消費者不同的需求。

福特銳界全系都有2.0t的發動機,並且採用了直噴供油的模式,雖然燃油的經濟性一般化,但是人家匹配的是八檔自動變速箱,最高也能夠達到192km的車速。此外,由於這臺車達到了1.85噸,因此它在高速行駛的時候還是非常穩定的。

福特銳界的長寬高分別是4878毫米,1925毫米,1734毫米,軸距是2850毫米。此外,福特還為這款車設計了五座和七座兩種座椅布局來讓消費者進行選擇。

他的行李艙也非常巨大,達到了最高達到了2039升,裝載能力上來看,福特銳界要秒殺漢蘭達的。

內飾表現,福特銳界擁有著雙溫區的空調,最引人注目的就是中控臺前面的那一款12.8英寸的豎向排列的大屏幕,讓我們想起了早期版本的特斯拉,這也給這款車帶來了滿滿的科技感。這臺大屏幕擁有著實時路況顯示,4g網絡應用,OTA升級等一系列的功能。

內飾用料方面,福特銳際銳界也相當不錯,大量的軟性皮革材質以及少數織物面料的配合搭配的那叫完美無缺,運動版本的座椅甚至使用了一體式的打造,此外還擁有電動調節和位置記憶的功能。

福特公司作為一個老牌的美系汽車品牌,它們旗下的多款車型只要是進入國內的都會根據國內市場的喜好程度來進行優化,和北美版本是完全不一樣的。這一次,福特銳界擁有著足夠寬敞的空間,也是充分了解了國人的喜好之後才做出來的,對於喜歡美系車的消費者來說,這確實是代替漢蘭達的一個不二選擇。

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    隨著近年來國內汽車市場的迅速發展,無論是合資車還是國產車,競爭都非常激烈,特別是SUV車是近年來的大趨勢,在中型SUV領域,漢蘭達非常火爆,可以說連續多年在同級車中也具有領先地位。福特銳界作為福特旗艦SUV車,在國內一直很受歡迎,市場保有量也非常高,隨著新福特銳界的登場,上市後也非常有魅力,與同級漢蘭達相比非常有優勢。新福特銳界的前臉設計採用福特家族的最新設計理念,吸氣網格從現金的六邊形設計變更為新的八邊形設計,吸氣網格比現金大氣,前燈的形狀也創造了新的設計,以前的吸氣網格。
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    途觀L、漢蘭達、銳界這三款車,乃是標準的中高端SUV車型,均具有超大的車輛空間。就這三款車,賣得最火的就是途觀L,其次是漢蘭達,銳界則有些慘不忍睹。通過市場反饋結果來看,車主如果從實用性角度出發,也應該選擇途觀L。
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    今天我們對比的三款合資的中型SUV,都提供7個座椅,分別是上汽大眾途觀L、豐田漢蘭達和長安福特銳界,我們看他們都有哪些優勢嗎?先來說說品牌溢價最高的途觀L,很長一段時間他都牢牢佔據著國內合資SUV市場老大的地位,最新一代加長了以後更加適合迎合了消費者的胃口。途觀L的整體設計的很大眾範兒,就是平直的線條,稜角遍布全身,視覺效果上就是大氣。
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    本期為大家分享的是《25.1萬提了輛福特銳界,2個月後再開漢蘭達,車主:差距一目了然!》大家好,我是銳界的車主陳先生,眾所周知,7座SUV從進入市場以來就是熱議的話題,漢蘭達無疑是同級中的老大哥,也是各車型拿來對比對象;銳界進入市場算比較早了,改款後運動感更強造型年輕了不少,而且配置方面有所調整。當時也挺喜歡漢蘭達,無奈沒有現車我等不了,於是提了銳界,碰巧的是我一個好朋友,前幾個訂的就是漢蘭達終於提到車了,於是我們也挺好奇兩款車差距到底有多大?
  • 銳界推PLUS版,這次真能「智」取漢蘭達?_易車網
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  • 對飈漢蘭達,冠道,指揮官的福特銳界,有什麼優缺點?
    福特銳界定位於一款中型suv產品,主要對飈漢蘭達,冠道,指揮官等,這款車在2019年全年累計銷量為3.35萬臺,平均月銷在3千左右,市場表現和漢蘭達比起來還是差了不少,不過其較高的性價比還是能吸引不少消費者購買的,整體也不算冷門。
  • 賽道試福克斯ST line/銳界ST福特Funday
    福特就是這樣一個在蛻變著的品牌。野馬、福克斯(參數|詢價)ST/RS、F150猛禽皮卡,眾多高性能車的引入讓福特試圖去打造自己操控/運動、個性的一面,而今天,我們就在上海國際賽車場來體驗下福特的這一面,陪伴我們的是福特旗下的運動轎車——福特福克斯ST Line和高性能SUV——福特銳界(參數|詢價)ST。
  • 這一次有更大的野心 福特銳界PLUS正式上市
    在那個漢蘭達稱霸中型SUV市場的年代,福特銳界是少有的能與其進行對抗的車型之一。不過,隨著市場的逐步發展,不僅僅是銳界,就連漢蘭達都逐漸消失於人海中。日前我們獲悉,新款福特銳界正式上市,新車名為銳界PLUS,共推出六款車型,售價區間為22.98-30.98萬元。
  • 7座SUV就只認漢蘭達?你一定忽視了操控的意義
    漢蘭達的提及率,通常會比較高。而酷車哥每次都會推薦福特銳界。昨天,這個問題再一次被問到。酷車哥覺得,是時候跟大家盤點一下,為何福特銳界值得被重視,而優秀的漢蘭達也可以被放棄。「因為消費者能直接對比到的,是油耗數據,空間大小,或者計算出保值率,但是,對於操控這個詞,卻相對比較虛,不能被數位化。
  • 再等4天上市,2021款福特銳界到店,雙聯屏內飾更科技,你看咋樣?
    日前,首批2021款福特銳界(註:並會改名為「銳界PLUS」)就陸續抵達了國內各地4S店做上市前的宣傳和準備工作,根據我們從長安福特內部獲悉,2021款福特銳界將會在12月22日正式上市也就是再等4天就正式上市了
  • 全新福特銳界亮相,取消2.7T,內飾大改,氣場更勝奧迪Q5L
    #汽車#提起合資中型SUV,大家的腦海中最先浮現出來的無非是漢蘭達、途觀L、銳界,其中,銳界作為福特旗下的一臺旗艦車型,坐擁強大的產品力,碾壓同級別產品的2.7T渦輪增壓發動機就是證明,但是,這次全新銳界上市的動作不小,取消掉了備受好評的2.7T發動機。
  • 福特再戰漢蘭達,這款PLUS車型起步245馬力,內飾大升級,能贏嗎
    漢蘭達取得成功後,自然也有不少車型想要挑戰漢蘭達的地位,比如說福特,它就曾推出銳界來搶佔漢蘭達的市場,也曾獲得過破萬臺的單月銷量。只可惜好景不長,銳界並沒有和漢蘭達一樣做到"銷量常青",如今福特銳界在終端的銷量只有2千臺左右,銷量大不如前。在這樣的情況下,長安福特推出了界的新款車,即銳界PLUS,該車指導價22.98萬-30.98萬,仍然對標漢蘭達,看來這次長安福特不想退縮,而是想要憑藉銳界PLUS再次挑戰漢蘭達、重新拿回丟掉的市場份額。那麼,銳界PLUS的產品力如何?
  • 福特銳界PLUS值不值得買?
    說起市場上的7座中型SUV,那就不得不提到豐田漢蘭達,雖然國內在售的還是上一代車型,但不管是價格還是二手保值率都是相當堅挺。但是在如今這個追求個性化年代,咖哥覺得漢蘭達也並非是所有人的最佳選擇,二三十萬足以可以買到比它性價比更優的車型。
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    新款福特銳界說起長安福特銳界,當年也是硬剛漢蘭達的存在,甚至在2015到2016年年間,銳界也曾上市即爆款,將漢蘭達斬於馬下,可惜好景不長,如今銳界風採不再。這樣的動力總成,福特銳界只需要92號油就能滿足。值得一提的是,在大排量發動機逐漸退市的今天,福特銳界這款2.7T V6發動機不到40萬元就能買到,對某些V6愛好者也算是一種慰藉。外觀小幅調整,內飾設計大變化,新款福特銳界也算是在討好國內的消費者,只是以福特銳界現在的產品力和口碑還想硬剛豐田漢蘭達,實力上的差距還是不可忽視的。
  • 酷黑版豐田漢蘭達亮相,新外觀顏值爆表,新增3.6升柴油動力!
    酷黑版豐田漢蘭達亮相,新外觀顏值爆表,新增3.6升柴油動力!網友:這車看起來比JEEP牧馬人還帥氣!說到經典的家用七座SUV,可以說一直以來都以標杆存在的豐田漢蘭達在很多人心目中都有著十分重要的地位,相比全新的福特銳界,大眾途昂,哈弗H9,現代勝達等車型來說,豐田漢蘭達這款車無論是在外觀還是在內飾上表現都中規中矩,沒有十分突出的優點也沒有十分突出的缺點,達到了一種完美的平衡,或許這也是這款車能夠成功的最大原因所在,而今天要與大家分享的這臺車同樣也是來自豐田汽車的漢蘭達