Model 3 11月銷量突破2萬輛 再次刷新新能源車單月最高紀錄

2020-12-12 威帥車市

【威帥車市 熱點資訊】近日，乘聯會發布的數據顯示，在剛剛過去的11月, 特斯拉Model 3銷量達21604輛，再次刷新了中國新能源車型單月銷量的最高紀錄。

而這一數據超過了蔚來ES6(2386輛)、小鵬P7(2732輛)、理想One(4646輛)、比亞迪漢EV(7482輛)這四款國產品牌熱門車型11月銷量總和，也超過BBA主銷轎車的單月銷量(平均月銷1.5萬輛)。與此同時，1-11月Model 3在中國累計銷量已突破11萬輛，已經提前鎖定了2020年度國內新能源車型銷量冠軍。



月銷過2萬輛，這是值得深入解讀的數據。此前在今年3月份時，Model 3銷量破萬，被稱為新能源汽車標誌性事件。如今月銷過2萬輛，則是Model 3達成的又一裡程碑，標誌著Model 3正打破政策依賴，全面參與到市場競爭中。

此前在大部分人看來，之所以有人購買電動汽車，是國家限行、限牌的政策所致。例如在上海，普通滬牌最低價格9萬、中標率不到10%，而新能源滬牌無需拍賣、免費發放，顯然擁有絕對優勢。而在更為廣泛的非限購城市，消費者看似沒有理由購買「續航短、充電難」的電動汽車。所以他們認為，Model 3的月銷量將止步1萬，因為限購城市現階段只能吃下這麼多。

但現在銷量證明，特斯拉Model 3在非限購城市中依然廣受歡迎，其主要原因還是Model 3的產品力已經超越同級燃油車。從產品角度來看，特斯拉代表著出行工具的未來。作為新生物種，Model 3擁有永不過時的極簡主義設計，市面最先進的自動輔助駕駛技術，以及智能化車機、整車OTA、遠程診斷等全新功能。一系列前所未聞的新概念、新技術、新體驗，對傳統燃油車形成了降維打擊。

從市場角度來看，Model 3將電動汽車銷往更多非限購城市，這是一個極為重要的信號——從2020年開始，以特斯拉為代表的智能電動汽車，憑藉不同於燃油車的產品競爭力，正在從政策驅動轉向市場驅動，並出現正向增長。這正是國家最想看到的、汽車產業換道超車的重要節點。

新能源汽車這一新鮮事物在發展初期，需要一款強有力的產品改變消費者認知，而Model 3捨我其誰地承擔起教育市場的重任。如今，正是在Model 3的帶動下，越來越多的國人開始接受電動汽車，而Model 3月銷2萬輛的成績也從側面顯示出電動汽車價值已愈發深入人心。

此外，汽車需要高度市場化競爭。國家補貼終將退坡，中國新能源車企必須自身造血，走市場化道路，用過硬的產品獲得更多個人消費者的認可和接受。Model 3無疑會刺激所有參與其中的企業更快地成長。同時，特斯拉在華投產加速了本土相關產業的洗牌，以及企業的優勝劣汰，徹底激活市場競爭。

Model 3銷量上的突破，本質上是特斯拉核心技術能力、產品研發能力，以及中國市場把握能力的綜合表現。面對年銷量超過2500萬輛的中國市場，Model 3還有更廣闊的發展空間。

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