[愛卡汽車 導購 原創]
開年以來，新冠肺炎重大疫情在中國和全球持續蔓延，也將「呼吸健康」之類的概念帶入尋常百姓家。目前我國的疫情防控形勢已呈現向好態勢，復工伊始，許多朋友為了保障安全都會選擇駕乘私家車出行，這時自家車輛是否「戴了口罩」儼然已經成為大家最關心的話題之一。今天，我們將推薦三款配備空氣淨化系統的合資品牌SUV，它們的售價均在20萬元左右，相信大家會喜歡。
上汽斯柯達 柯迪亞克
即將登場的三款車型分別是上汽斯柯達柯迪亞克 TSI330 7座兩驅豪華優享版，上汽通用雪佛蘭探界者 535T 自動馭界版和一汽-大眾探嶽 330TSI 兩驅舒適型，它們的具體售價請參考下表。近期，柯迪亞克進行了價格重構，全系車型廠商指導價均有調整，原本22.84萬元的TSI330 7座兩驅豪華優享版只需20.39萬元就能拿下，性價比進一步提高。
雖然採用了家族化設計，但是我們能明顯感覺到柯迪亞克與眾不同的氣質，與許多同級別其他車型相比，它的線條更加硬朗，氣勢很足。直瀑式鍍鉻格柵搭配分體大燈，儘可能地拉伸了車頭的視覺寬度，看起來非常飽滿。
柯迪亞克的內飾設計「德味」滿滿，一切都在最熟悉的地方。木紋飾板、鍍鉻飾條點綴其中，增強了精緻感。除最低配車型外，柯迪亞克全系車型均配備一塊8英寸中控大屏，內置車載導航、語音控制、手機互聯/映射等功能，極大地方便了我們的日常使用。
與低配車型相比，推薦車型多出了10.25英寸全液晶儀錶盤，儀錶盤主題可以根據駕駛模式切換為藍色（標準）/綠色（經濟）/白色（雪地）/紅色（運動），車主還能自由選擇顯示樣式和內容，可玩性很高。
TSI330 7座兩驅豪華優享版配備了無鑰匙進入/啟動系統，這兩項功能的日常使用頻率都相當高。
柯迪亞克的空調系統帶有第二代Clean Air空氣淨化功能，開啟該功能後，空調系統自動進入最大內循環模式，能夠持續快速地淨化車內空氣。淨化過程中，我們可以在中控屏上實時監控，十分直觀。
柯迪亞克配備的Climatronic智能空調還能自動切換內外循環。智能空調系統特別配備了AQS空氣品質系統，依靠傳感器監測車內外空氣品質，當車外空氣汙濁時會自動切換到內循環模式，保證車內的空氣品質。柯迪亞克這套空氣淨化系統的後期使用成本是非常低的，車主只需按時更換原廠空調濾芯即可。（圖為海外版老款車型）
推薦車型的主/副駕駛座均支持12向電動調節（包括4向腰部支撐調節），前排座椅加熱以及主駕駛座記憶也都沒有缺席，關於座椅的配置可以說是一應俱全。
體驗者身高175cm，體重100kg，身材屬於比較魁梧的類型。將前排座椅調至最低，找到合適坐姿後，頭部空間剩餘一拳。
保持前排座椅位置不變，將第二排座椅移至最後，腿部空間剩餘兩拳，頭部空間剩餘一拳。值得一提的是，柯迪亞克的第二排座椅除了可以前後移動，還支持靠背角度調節，方便乘客找到更舒適的坐姿。
保持第二排座椅位置不變，來到第三排，可以看到這位體驗者依然是能坐進去的。實際使用時，我們只需將第二排座椅稍稍往前調，就能讓第三排乘客也獲得不錯的腿部空間。
五座版的柯迪亞克的行李廂常規容積為506L，而七座版車型在座椅全部使用的情況下，在行李廂裡放幾隻登機箱也是沒有問題的。七座版柯迪亞克的第二排座椅支持4/2/4比例放倒，第三排座椅可分別放倒，將這兩排座椅全部放倒後行李廂容積將達到驚人的2065L，是今天推薦的三款車中最大的。
推薦車型搭載EA888 2.0T低功率發動機，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm，0-100km/h加速時間9.0s，這個成績對於一款「大七座」來說已經相當不錯了。高配車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，最快可以做到7.1s「破百」。
傳動方面，匹配7擋溼式雙離合變速箱。
車型小結：大眾基因、豐富配置、七座布局、寬敞空間、強勁動力等等都是人們選擇柯迪亞克的理由，疫情期間，我們又看到了它在空氣品質方面的遠見，其配備的Clean Air空氣淨化功能可以有效過濾有害物質，為我們的健康增添一層保障。總的來看，柯迪亞克算是同級別競爭力較強的產品，在全系車型進行價格重構之後，它變得更加親民，勢必會吸引更多消費者的關注。面對五座/七座、兩驅/四驅、2.0T高/低功率發動機等眾多選擇，你總能找到最適合自己的那一款。
車型一：柯迪亞克
探界者採用雪佛蘭家族式設計，分體式中網侵略性較強，配合鷹翼式日間行車燈，營造出不錯的運動感。前霧燈與轉向燈一併放置於前槓兩側，類似設計我們在創酷等車型上也能看到。
打開車門，迎接我們的仍是經典的飛翼式設計，保持對稱布局的同時有著明顯的年輕化取向，豎向空調出風口就像一雙手，託起了中間的8英寸中控屏。車機方面，與大眾集團的MIB系統相比，雪佛蘭的MyLink+系統在功能豐富度以及上手容易度方面稍有欠缺，但中控屏的解析度以及響應速度都是值得肯定的。
探界者同樣擁有空氣淨化系統，不過我們無法在空調控制面板找到獨立開關，其淨化過程也不能體現在車機系統中，導致很多消費者根本不知道自己的車配備了這項功能。
體驗者身高175cm，將座椅高度調至最低後，頭部空間剩餘約一拳四指。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排。頭部空間剩餘一拳，腿部空間剩餘兩拳以上。
常規狀態下，探界者的行李廂容積為431L，將後排座椅靠背放倒後這一數據將變成1505L。
推薦車型配備1.5T發動機，最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4000rpm，0-100km/h加速時間10.2s，比柯迪亞克慢了1s多。
傳動方面，匹配6擋手自一體變速箱。
車型小結：探界者在外觀和內飾上均採用家族式設計，整車風格較為年輕。動力方面，雖然推薦車型的加速成績不及柯迪亞克，但是1.5T+6AT這套動力總成滿足市區通勤是沒有問題的。空氣淨化系統方面，探界者在使用的便捷度以及透明度上均有待加強，期待它日後的升級。
車型二：探界者
探嶽採用「鋒·尚主義」理念，車身線條充滿肌肉感，車尾設計甚至有幾分轎跑SUV的意思。探嶽的軸距為2731mm，比柯迪亞克剛好短了60mm，對於五座車型來說也算夠用了。（圖為330TSI 兩驅豪華型）
探嶽的內飾布局同樣比較眼熟，中控臺微微偏向駕駛員一側，配以三輻式方向盤、紅色縫線以及銀灰色飾板，散發出一定的運動氣息。在與前面兩款推薦車型價格大致一致的情況下，我們推薦的330TSI 兩驅舒適型為低配車型，所以它的中控屏只有6.5英寸，車機內置功能比較簡單，不過它依舊支持CarPlay/CarLife等，導航、聽歌直接連手機就能解決。
探嶽的空調系統帶有柯迪亞克同款Clean Air空氣淨化功能，該功能的作用以及優點前文已有較為清晰的描述，這裡就不多贅述了。
身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低位置，頭部剩餘一拳的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排。頭部空間剩餘四指，腿部空間剩餘兩拳以上。
探嶽的行李廂常規容積為506L，最大可擴展至1590L，比探界者的行李廂稍大一些。
推薦車型搭載EA888 2.0T低功率發動機，最大功率137kW（186Ps）/5000rpm，峰值扭矩320Nm/1600-4000rpm，0-100km/h加速時間8.7s。
傳動方面，匹配7擋雙離合變速箱。
車型小結：放眼探嶽整個車系，想買一款20萬元左右的車型會面臨兩個選項，其中330TSI 兩驅舒適型有2.0T發動機，但配置不夠多，而徵途版 280TSI 兩驅舒適型配置還算豐富，但它裝配了1.4T發動機，性能稍顯不足，想選到稱心如意的版本還真需要做些取捨。空氣淨化系統為全系標配，這一點可以不用擔心。
編輯點評：看到這裡，相信大家已經對三款車的情況比較了解了。單純比較空氣淨化系統，柯迪亞克和探嶽的系統可以對空氣品質進行實時監測，用戶也能自行開啟/關閉，總體表現更加亮眼。探界者雖然也有濾芯，但是功能相對比較基礎。而柯迪亞克與探嶽相比，在配置、空間、動力等方面均有一定優勢，是更具性價比的選擇，在這幾款車中糾結的消費者可以重點考慮一下。文章最後，祝各位朋友都能平安健康，早日開上自己心儀的新車。
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