京張高鐵是連接北京市和河北省張家口市的城際高速鐵路，是中國八縱八橫高速鐵路主要道路「京蘭通道」「京昆通道」的重要組成部分，正線全長174公裡，設有10站，今後兩個城市之間的時間從現在的3小時7分鐘到47分鐘 京張高鐵是2022年北京奧運會的重要交通保障設施，採用中國大陸首次自主開發的北鬥衛星導航系統，是時速350公裡/小時的智能化高速鐵路， 不僅如此，張家口去北京方便快捷，同時開通了另外兩條線路。
當天，張家口至呼和浩特高鐵、張家口至大同高鐵也如期開通， 這兩條線路連接京張高鐵， 從張家口到呼和浩特高鐵是內蒙古第一條進入北京的高鐵，線路全長286.8公裡，設計時速250公裡， 之後，從呼和浩特到北京是現在最快的9小時以上，縮短到了2小時09分鐘， 從張家口到大同線是山西北部第一條高速鐵路，正線全長約134.4公裡，設計時速250公裡，開通後從大同到北京從現在的6小時左右壓縮到2小時左右。
張家口確實是最大的高鐵勝者，但另一個省也在年末進入了高鐵時代， 我是寧夏， 高鐵不通的省份將正式進入「高鐵時代」， 經由河東機場、靈武北、吳忠、紅寺堡北、中寧東、中衛南7個車站， 這條高鐵主要包括新建， 作為目前全國為數不多的高鐵「死角」，寧夏第一條高鐵的開通標誌著我國高鐵的展望面進一步擴大，中國的發展還在前進，將來有更多的城市通向高鐵，有高鐵的話，對促進旅行，構築內連外通，通邊達海起到積極的作用， 你的家鄉有高鐵嗎？
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