如期而至的2020廣州國際車展，沒有因為新冠疫情而讓大家錯失「赴宴」的機會。作為年底的車圈壓軸大戲，有沒有發揮出承上啟下的作用呢？不妨先來看看合資/進口品牌在本屆車展都有哪些動作！
北京現代
本屆廣州車展，北京現代帶來了國內首發的全新一代名圖，這款車從2013年上市至今，已經贏得了75萬中國消費者的信賴！新車採用了全新設計，提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩套動力系統。
另外，隨著市場年輕化需求的上升，北京現代還帶來了更加個性化的全新ix35，新車很快會在下個月正式上市！新車採用全新蜂窩進氣格柵，大燈組也進行了調整，同時兩者相互融合成為了一體。在車長方面加長了65mm，達到了4500mm，整體尺寸為4500/1850/1715mm。智能安全方面則有智能網聯3.0系統和多項「極智」安全配置加持。
全新ix35提供1.4T GDi和2.0L兩款發動機選擇，最大功率分別為103kW、118kW，峰值扭矩分別為242N·m、193N·m，匹配6AT/7速DCT變速箱。
還有一款重磅車型，第五代途勝L也在本屆廣州車展正式亮相，此次新車的內飾首次公開。第五代途勝L基於i-GMP平臺打造，動力系統無疑是Smartstream第三代動力總成，其中有一個黑科技就是現代全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術。新車預計會在明年第二季度上市。
廣汽豐田
雷凌和凱美瑞之間，終於不再空白！
11月20日第18屆廣州車展上，廣汽豐田全新TNGA躍級座駕凌尚、威蘭達高性能版、全新C-HR三款TNGA新車型首發亮相。三款新星展現了TNGA最新產品魅力，帶來了潮流新主張和性能新體驗，並向電動化、網聯化、智能化進一步升級。
全新TNGA轎車凌尚在廣州車展首發亮相，車名取「超越、雅尚」之意，展現凌尚的越級地位和優雅高尚的高級品位。凌尚定位於凱美瑞和雷凌之間，傳承TNGA明星車型優質基因以及廣汽豐田製造高品質轎車實力。
凌尚搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱。其中，TNGA 2.0L發動機採用多項豐田領先科技，可實現世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率。2750mm的軸距，營造媲美中高級轎車的豪華寬適駕乘空間，想必又是一輛「銷量殺器」。
斯柯達
柯珞克、速派全面「煥新」！
在本屆廣州車展上，上汽大眾斯柯達品牌2021款柯珞克正式上市，建議零售指導價區間為12.99萬-15.99萬元。
此外，2021款柯迪亞克、2021款柯迪亞克GT、2021款速派在本次車展亮相併開啟預售，新車搭載上汽大眾斯柯達智慧車聯繫統，與柯米克家族、RAPID家族、明銳等車型一一亮相。
一汽豐田
2020廣州國際車展，一汽豐田帶來了一款全新的全球首發車型ALLION，名字的寓意則是「ALL IN ONE」，意指集所有優勢於一身。
既然如此，那就先來看看ALLION的優勢何在。新車基於TNGA平臺打造，豐田表示這是承諾「中國最重要」的代表之作，全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統、豐田GOA高強度車身碰撞吸能結構。ALLION的軸距達到了同級最長的2750mm，980mm媲美中級車的後排空間。動力方面，搭載和亞洲龍同款的TNGA 2.0L自然吸氣發動機，匹配DS-CVT變速器。至於車型價格還無從得知，從車型定位上看是比卡羅拉高一檔的~
除了ALLION外，一汽豐田最引人注目的就是Supra，豐田GR入華的首款車型，也是大家熟悉的「牛魔王」的新生代~直列6缸的動力傳統還在，採用前置後驅設計，百公裡加速4.3秒。目前，Supra已經在一汽豐田渠道接受預定，鈔票都準備好了嗎？
在廣州車展，榮放雙擎E+來了，也就是插電混動版，擁有7.4秒的零百加速表現，純電續航為80km，而官方綜合續航則達到了1400km。奕澤雙擎則搭載了豐田最新的第四代混合動力技術，這兩款全新電動化車型將會在明年上半年正式上市！
東風日產
在東風日產展臺，我們可以再次看到於2020北京車展首次亮相的，全新純電SUV車型Ariya，基於日產全新純電平臺打造，採用e-40RCE雙電機全輪控制技術，將於明年在中國市場上市。
日產發布了VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電是日產動力天團，意味著東風日產在動力技術領域的布局正在加速， 2021年東風日產將實現三大動力在3款全新車型上搭載，其中一款便是Ariya。
除了全新的Ariya和動力天團，東風日產的展臺在廣州車展可謂是獨樹一幟，打造了國內首創館內實車動態體驗空間——敢為世界，其以「穿越四季」為主線，帶來了一步一景的獨具一格的觀展體驗。同時，還打造了兩大試乘賽道：技術日產駕享賽道、智勇奇駿本色賽道，在這兒可以領略到2021款天籟、逍客、奇駿三款車型，即便是靜態，但在「別有用心」的賽道裡面兒，看車的心態確實會不一樣~
東風雪鐵龍
一個懸浮式透明膠囊，是雪鐵龍展臺最為吸睛的部分，而它就是雪鐵龍19_19概念車！
概念車往往代表著一個品牌未來的設計、造車思路，19_19概念車同樣如此，其極具未來感的設計，簡直就像是個天外來物。這個巨型膠囊的設計靈感來自於航空器設計，採用超寬玻璃式氣泡外形，其設計總監Pierre LECLERCQ(皮埃爾勒克萊克)先生曾表示：19_19概念車是從現在到2030年雪鐵龍汽車的設計靈感源泉。
同時，在19_19概念車上也可以找到未來汽車發展的影子，比如自動駕駛、快速充電等。這款純電動概念車充滿600km續航電量只需要20分鐘，從目前的現實看似乎不太可能，但未來可說不準，其配備的感應充電系統可以讓車輛邊開邊衝，實現無中斷、無線纜充電。
在2021年，東風雪鐵龍將會上市三款新車，一款為全球戰略車型，另外兩款則是C3-XR的中期改款，採用全新的外觀內飾設計，明年年中投放；天逸C5 AIRCROSS的年型改款車型，明年上半年上市。
東風悅達起亞
在東風悅達起亞展臺，我想最吸引大家目光的會是K5凱酷，全新的設計、動力系統讓這一代車型又有著不俗的競爭力。
在凱酷身上那臺搭載第四代CVVD技術的1.5T發動機，可以實現奧託循環、阿特金森循環、米勒循環三種循環，壓縮比可在 4:1-10.5:1 之間自由調整，可以說是內燃機技術的又一次狂歡！而給到消費者最為直接的感受，那就是在動力和燃油經濟性上可以獲得一個很好的平衡，官方表示可實現性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%。
另外，身為換代車型的起亞智跑Ace來了，外觀設計有了很大的變化，格柵和前大燈相連，帶來了更強的衝擊力。動力方面將搭載一臺1.5T高功率發動機，最大功率200Ps。
廣汽本田
在2020廣州國際車展上，廣汽本田發布了「廣汽本田車生活全價值」戰略，「商品價值、體驗價值、保有價值」三大用戶核心需求，為用戶提供更多元的用車價值。
新車方面則帶來了首款純電動轎車EA6，基於廣汽傳祺新能源Aion S打造，和VE-1一起組成廣汽本田「SUV+轎車」雙子星，共同構建廣汽本田電動化的未來版圖。新車採用封閉式前格柵、雙色車身設計，一定程度上可以看到埃安的影子。車身尺寸方面，長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距達到了2750mm。
電機最大功率135kW，而關於EA6的內飾和價格信息還無從得知。
廣汽本田還在本屆廣州車展推出了2021款奧德賽銳·混動，售價區間為22.98-32.38萬元，和老款相比主要體現在細節方面，同時新增了「威尼斯藍」的車身顏色。動力是熟悉的2.0L發動機+電動機組合而成的油電混合系統，綜合功率158kW，匹配E-CVT變速箱，具備EV模式、Hybrid模式、Engine模式。
捷豹
全新捷豹F-PACE早在9月份的時候則已經進行全球亮相，在廣州車展則是上演亞洲首秀，新車上市時間則要等到明年春季。
外觀主要在細節上進行重新設計，包括雕塑感造型發動機蓋、窄了10mm的LED前大燈、尺寸更大的鑽石切割進氣格柵燈、側面的「躍豹」標識、雙側一體式集成排氣尾管等等。另外，19英寸合金輪圈屬於標配。
車內最大的變化莫過於取消了原本的旋鈕換擋，取而代之的是電子換擋杆。手機互聯方面，同時支持Apple CarPlay和百度CarLife。
全新捷豹F-PACE新增捷豹路虎開發的英傑力3.0L雙增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速箱和智能四驅系統。
路虎
路虎衛士沒了以前的硬派、粗獷，多了許多斯文和現代化，也許在哪個時代最好還是要有那個時代的模樣吧~
全新一代衛士110早已上市，此次廣州車展路虎則帶來了短軸版的衛士90，上演亞洲首秀。新車較短的軸距，以及極短的前後懸在通過性方面有著先天的優勢，其接近角和離去角分別為37.5°和40°，縱向通過角31°，最高涉水深的則達到了900mm。全系標配電子空氣懸架，可以是車身高度降低40mm，除了帥還能方面進出~
衛士90採用三門五座設計，在個性方面還是有著十足的調性，加上更加現代化的科技、設計加持，它會是更多人願意天天開著的車，即便是把它當做是一個花瓶。海外版有2.0T、3.0T L6兩款動力選擇，屆時引進國內的會是什麼動力還無從得知。在國內，衛士110則是全系機械+渦輪增壓+48V的3.0T L6，最大功率400馬力。
21年款路虎攬勝運動版在車展正式上市，售86.48-183.8萬元，新車在老款配置車型的基礎上，新增標配黑色外觀套件和免費選裝黑色撞色車頂的曜黑版車型。
雷克薩斯
說起日系頂級旗艦轎車，雷克薩斯LS肯定會被提及，曾經可是讓奔馳S級都為之一顫~本屆廣州車展，雷克薩斯新LS 500h正式上市，共推出5款車型，廠家建議零售價區間為87.8-118萬元。
外觀大體上和老款車型基本保持一致，內飾依舊是那獨一份的精雕細琢匠心工藝。新LS對底盤懸架系統進行了升級，適應式可調懸架系統AVS搭配全新研發的控制閥，有利於降低減震器阻尼力，同時拓展了阻尼可變範圍，目的就是提升駕乘的舒適性。
科技方面，新升級的流媒體後視鏡，攝像頭支持6向調整，顯示亮度也支持調節。中控臺12.3英寸顯示屏，在新LS是已經支持觸摸功能了~動力繼續搭載3.5L V6發動機+電機組合而成的混合動力系統，綜合最大功率達到359馬力。
林肯
隨著冒險家、飛行家的國產，第三款國產化車型要來了，它就是林肯航海家Nautilus。
林肯在廣州車展正式發布了全新航海家，新款車型外觀方面沒有進行「大手術」，前後包圍採用全新設計，貫穿式的尾燈依舊。而內飾的變化不小，擺脫了以往老練、沉穩的格調，整體布局和飛行家相似，豪華科技感有了很明顯的提升。其中，中控顯示屏尺寸達到了12.8英寸。
動力系統方面，林肯表示新一代林肯航海家入門即配備高功率發動機，而且還提供了2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率325馬力，傳動系統則匹配8AT變速箱，並提供四驅系統可選。
另外，全新航海家還配備了CCD自適應懸掛系統，可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態。這套裝備工作起來是很積極的，畢竟人家以每秒500次的頻率監測路面狀況，每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器……
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