隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷地進行新的嘗試，許多「高品質車型」如雨後春筍般應運而生。「質量之王」大眾桑塔納，以「零差評」的美譽享譽車界。「短跑健將」帕拉梅拉，在同價位車型中獨樹一幟。隨著車型在不斷地更新迭代，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎，正如哈弗H6和長安CS85 COUPE。
小高是圈內的一位老車主，為了有面子，借了兄弟的哈弗H6開了一段時間，前些日子又買了長安CS85COUPE，現在開了5個月了，裡程8500公裡，究竟是什麼原因讓他選擇了長安CS85COUPE？與哈弗H6相較差距在哪裡？下面就讓這位駕車者為我們解答。
先開哈弗H6
顏值：外表特別霸氣，看上去很魁梧。不太喜歡滷素燈光，喜歡冠軍版的LED燈光，但價格貴了1萬，這個車的顏值線條感也很強大氣，穩健，大燈霧燈和日間行車燈也很大氣上檔次，簡直太喜歡了。
內飾不錯，弗的車機用著很智能。科技感十足，挺好，是導航感覺不怎麼太準，內飾年輕化，車門和中控都是軟質包圍，駕駛感受臺比較簡潔，味道還可以，有新車的味道，但是二十天上下就沒多大了。
空間沒得說絕對是大不然也不會買運動版。車門下面置物格可以放一瓶水和其它小件物品，基本滿足需要，我1.75坐裡面頭頂還有一拳的空間打開天窗的遮陽簾空間就更大了真的很敞亮，後備箱也挺寬敞，平時出去玩，帶幾個行李箱和一些小工具基本沒問題。
舒適度相對外邊來看也很高。噪音一般，空調給力，四輪獨立懸掛，對比的車型中還有半獨立懸掛的，相對來說還可以，座椅更是，就是火車的硬座啊。
家用不錯，平時開車超車沒壓力，動力隨叫隨到。特別是我的手動擋，早知道買自動了，感覺不到渦輪介入，在路上行駛的時候感覺不到頓挫感，城區堵車難受，既不好跟車還頓挫，提速還慢。
雖然是suv操控起來很簡單。只是懸架要硬多了，不過對於運動型SUV來說是非常正常的，指向不是特別精確，其他的沒啥大問題，開著很舒服，油門踏板。
再開長安CS85 COUPE
這款車的外觀我還是比較的滿意。車燈是星磚大燈，LED燈，車輛的設計比較偏運動氣息化一些，就適合我們這些年輕人開，車沒洗，仍舊這麼靚，風火輪輪圈，格外顯眼。
朋友看了都說內飾媲美幾十萬的車了。中央扶手雖然好看，但是有些太佔地方了，整個中控特別的亮眼，給人一種特別豪華，有層次的感覺，鋼琴烤漆和鍍鉻裝束條點綴加上軟質材質，反正看起來很有面子。
85性感的溜背式限制了他的大空間，不能像市區越野空間那麼大。車內儲物的空間也有很多了，非常的給力，平時放個手機，口香糖，鑰匙，停車卡，後排坐著還是比較寬敞的，孩子在後面想怎麼玩都行，後尾箱也大，放倒第二排簡直可以拉貨了。
車內飾，空間都特別滿意，舒適性當然響應的就高了。隔音功效真的很好，窗內窗外就是2個世界，沒有太多噪音，底盤過坑過坎的時候，多連杆的懸掛舒適，抖動感小，支持性好，座椅是皮座的，軟硬度都還不錯，包圍性也還OK。
沒有什麼強勁的動力儲備。2.0T還是很不錯的，推背感很強，提速也很快，而且配的還是8AT變速系統，都說愛信變速不錯，自己開了覺得很平順，除了高速公路還沒行駛，目前路況行駛完全沒問題。
駕駛感受對於新手來說都是那麼輕鬆。特別是它的方向盤，不管在任何狀況下轉向都很輕鬆，很靈活，底盤高，過坑窪路段也不費勁，也不怕剮蹭到底盤，而且剎車也特別靈敏，據說是德國博士第九代制動制動體系。
結語:
哈弗H6：外觀很漂亮，運動款的外觀感覺更時尚，我們所能感受到的操控就是。長安CS85COUPE：CS85的舒適性還是比較好的，動力是可以的，滿足不了我的駕駛需求。我給哈弗H6 89分，長安CS85COUPE 94分，長安CS85COUPE是一款適合我的車型，值得一提的是它富有氣場的車身。雖然某些地方沒哈弗H6那麼好，而長安CS85COUPE更深得我心。長安CS85COUPE已是大多數人飯後的談資，我相信大家都是聰明人，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，我想說九個字：他們才是性價比之王！那麼，14萬如何選車？哈弗H6或是長安CS85COUPE？內行人說了實在話。大家是否心動呢？