如果你擁有一輛高性能的汽車，或者正在對車輛進行升級，你可能要考慮買一些超高性能的輪胎。
超高性能輪胎只適合夏季使用，並且將抓地力放在首位。它們有時也被稱為最大性能輪胎或極限性能輪胎。超高性能輪胎的最大速度等級為240公裡/小時或以上。
屬於這些類別的輪胎在乾燥的柏油路面上具有非常高的抓地力。您可以在雨天駕駛裝有超高性能輪胎的汽車，但是，它們最適合的還是在乾燥的路面上行駛。
如果你喜歡去賽道，進行汽車越野賽事，你可能會想要超高性能的輪胎。當然，這些輪胎會比全季節或常規性能輪胎更貴。
在這篇文章中，我們將向您展示一些當今最好的超高性能輪胎。我們會告訴大家它們的優點、缺點以及它們最適合的應用和車輛類型。之後，我們會回答一些關於購買超高性能輪胎最常見的問題，希望能給你留下足夠的知識，讓你有信心為自己購買一套合適的輪胎。
米其林Pilot Super Sport
如果您正在尋找一款高性能的輪胎，並且不介意花點錢，那麼米其林Pilot Super Sport是您不二的選擇。
這在超高性能輪胎中早已是細分市場的佼佼者。米其林Pilot Super Sport不僅提供了所有超高性能輪胎中最高水平的抓地力，而且平衡性好。它們在乾燥和潮溼的環境中都表現良好，提供了良好的路面噪音和舒適性，而且非常耐用。
如果你還不相信米其林Pilot Super Sports的優越性，那麼請看，它們是寶馬M3等無數性能車的原廠輪胎。所以，不僅車友信任米其林PSS，廠家也信任。
優點/在乾燥和潮溼的天氣下都有很高的抓地力，良好的噪音和舒適性，經久耐用。
缺點/價格昂貴，只適合夏季使用。
點評/如果不是最好的，也是你能花錢買到的最好的超高性能輪胎之一。
普利司通Potenza S-04
普利司通Potenza S-04桿位胎是另一款抓地力非常強的輪胎，在乾濕兩種情況下都有非常好的表現。它們比米其林PSS重得多，但提供了類似的性能水平。
對於一款超高性能的輪胎來說，Potenza S-04輪胎也能提供比較好的乘坐舒適性。國外網站上進行過長測，這款輪胎大概能用上三個夏天，這代表著還算可以的使用壽命。
和所有超高性能輪胎一樣，我們不建議在氣溫開始下降時使用這些輪胎。熱量是高性能輪胎良好工作的首要條件，所以如果熱量不足，你的抓地力水平會急劇下降。
優點/出色的雨天性能，比競爭輪胎便宜。
缺點/重，胎面壽命一般
點評/S-04桿位在溼地和幹地都有驚人的抓地水平，但有點重，會很快磨損。
米其林Pilot Sport Cup 2
米其林Pilot Sport Cup 2是一些世界上最快的汽車的原廠OEM輪胎，包括前紐柏林圈速記錄保持者保時捷911 GT2 RS便是使用的這款輪胎。
在性能方面，保時捷並沒有亂來，因此您可以相信Sport Cup 2在賽道上的表現。這些輪胎在幹地提供了超強水平的抓地力，但製造商並不建議在溼滑條件下使用它們駕駛。雖然它們在常規的溼滑條件下性能良好，但不應在積水中使用。
不過，它們在溼滑性能上的不足，卻彌補了其他地方的不足。正如我們所說，這類輪胎的幹抓力非常高，同時對於這樣一款注重性能的輪胎來說，耐用性也不錯。舒適性和道路水平也足夠。如果你有一輛在賽道上使用的高性能車，那麼Pilot Sport Cup 2s是很難出錯的。
優點/極高的乾燥天氣抓地力，經久耐用。
缺點/價格昂貴，不是為潮溼天氣性能設計的。
點評/如果你居住的地方不常下雨，你又喜歡開快車，很難想到有比Pilot Sport Cup 2更合適的輪胎。
橫濱Advan AD08 R
橫濱 Advan AD08 R的設計是在溼地和幹地駕駛場景中都能提供高水準的抓地力。
這些輪胎上的激進花紋可能會產生一些巨大的路噪，但由於其柔軟的粘性化合物，它們提供了極高的抓地力。賽道測試表明，這是一款性能穩定的輪胎，一旦發熱，性能不會出現大的下滑。如果你想在賽道日的多個環節中交出一個又一個的快圈，AD08 Rs就能很好地完成這個任務。
這些輪胎具有非常柔軟、粘稠的化合物和積極的胎面，沒有像米其林Pilot Super Sport那樣的平衡。為此，它們是很好的性能輪胎，但不太適合公路使用。我們會說AD08 R是一款完美的專用賽道日胎。它們的價格也相當昂貴，所以只在賽道上使用它們可以延長胎面的壽命，為你省錢。
優點/極強的粘性和柔軟的化合物，穩定的性能。
缺點/價格昂貴，噪音大
點評/本質上說，Advan AD08 R是一款合法的公路用滑胎，非常適合在賽道上使用，但在街道上的噪音有點大。
韓泰Ventus RS4
作為韓泰Ventus RS3的繼任者，Ventus RS4具有出色的操控性和過彎性能。Ventus RS4採用了全新的碳黑和矽石高抓地力化合物，採用了低空的定向花紋。由於巨大的胎肩，這些輪胎提供了卓越的抓地力。寬大、連續中有助於即時的轉向反應。
雖然輪胎通過添加高分散性的二氧化矽，也改善了RS3在溼地抓地力方面的問題，但在大雨中使用仍不理想。這款高性能輪胎利用肩部的額外加固，即使在高傾角的車輛上也能滿足高性能駕駛的要求。
優點/性價比很高
缺點/在潮溼的環境下效果不佳
點評/一款性能良好、價格合理的超高性能輪胎--但溼滑天氣的表現還有待提高。
倍耐力P Zero Trofeo R
倍耐力P Zero Trofeo R是一款公路用半滑胎，最適合只在賽道上使用。它們在街道上會磨損得非常快，所以如果你選擇這些軟而粘的輪胎，你可能會想買第二套輪轂作為你的 "賽道專用 "輪轂和輪胎組。
這些輪胎將提供極好的幹地牽引力，但由於其極高的抓地力，可能會奪走你的車的一些轉向感覺。它們在路上的聲音也非常大。
因此，雖然倍耐力P Zero Trofeo R是目前市場上最好的高性能輪胎之一（它們甚至在保持紐博格林紀錄的蘭博基尼Aventador SV J上使用），但它們在公路上的表現不會很好，因為它們磨損得很快，噪音很大，而且潮溼天氣抓地力很低。
優點/非常高的乾式抓地力，非常適合賽道使用。
缺點/低溼潤天氣抓地力，噪音大，磨損快。
點評/一款非常適合賽道使用的超高性能半滑胎。
東洋R888 R
東洋Proxes R888 Rs被視為倍耐力Trofeo R的替代產品，採用類似的軟質複合材料和積極的胎面。
所以，它們最適合在乾燥的賽道上使用。它們具有較低的溼地抓地力和較高的路噪，因此當你到了賽道上，在你離開之前，它們是一個很好的輪胎。它們是安全的，可以在路上行駛，但並不理想。
對於超高性能的輪胎來說，這些輪胎可以很耐用，而且價格也很有競爭力。如果你想要成噸的抓地力，並願意犧牲一點路噪、舒適性和耐用性來獲得，R888 Rs可能就是你要找的輪胎。
優點/非常高的幹地抓地力，對於這樣一個激進的輪胎來說，是非常耐用的。
缺點/低溼天氣抓地力，噪音大
點評/噪音大、溼地抓地力低的輪胎，但在乾燥的賽道上表現出色。