今天先問大家一個問題：對於限制沒有辦領雙證的滴滴司機接單，你們相信嗎？對於這個問題，有許多的滴滴司機反應平常的時間沒有實時單可接了，而且一整天從早晨開始就沒有預約來單分派，這也是讓許多的車主都感覺是不是滴滴開始動真格的了？對一些辦理雙證的司機進行了派單傾斜？滴滴真的和運管部門達成了妥協嗎？
2019年開始，滴滴強制清退無雙證司機？你知道滴滴真正的用意嗎？
其實真實的情況可能出乎大家的意料，到現在為止，南京早在4月份就已經停止了網約車的申請和辦理，並且也沒有公布下一次開放的時間，不知道大家是否還記得前段時間有媒體報導說司機去租賃公司進行租車來跑滴滴，結果查到沒有雙證，然後租賃公司進行了報銷和罰款。
當然也有許多的司機表示走訪一些租賃公司，他們明確表態：不用擔心沒有網約證，就算運管查到了我們也給你全報銷。那麼這也就是說市場上仍然有許多的車子是沒有辦理網約車資格證的，在租賃公司租的是辦理好網約車資格證，然後就能直接跑滴滴。
這裡小編給大家解釋一下，我們行駛證登記的營運車輛並不代表網約車資格證，對於這個網約車資格證我們還要去客管處進行辦理，這也就是說行駛證只是交管的一個定義，而對於網約車這個則是客管處許可的，如果我們的營運車輛租賃給客人使用的話不代表就可以跑滴滴。
所以這也導致滴滴平臺裡面出現一些車輛，不知道大家有沒有注意。
五年的老凱美瑞，這是什麼套路？計程車！南京近期上了一大批的計程車，比如凱美瑞、天籟，換一個顏色然後就進行租賃，而且還有許多APP裡面以租代購的車輛，你認為他們的車輛都是有網約車資格證的？是你想多了。
對於現在的租賃公司裡面的車，大多數都是沒有網約車資格證的，特別是在今年的5月份開始，那麼對於上面提到的辦理雙證滴滴真的有派單傾斜嗎？
其實這個派單是會給一些租賃公司的車傾斜，在他們的系統裡面登記的車輛對於滴滴派單會有一定的傾斜，而說白了滴滴所稱的雙證就是一個」幌子「，完全就是推廣與自己合作的一些租賃車輛。這也就是說辦理雙證可以說是滴滴賺錢的一個好機會，要知道現在許多網約車租賃公司，滴滴都有一些股份。
所以對於現在的滴滴司機來講，特別是沒有辦理雙證的司機，」人為刀俎我為魚肉「，別再相信辦理雙證就有派單傾向，提成調高過後，下一步就要逼著你去租車了。那麼小編在這想問大家一句：你們還會租車進行跑滴滴嗎？歡迎在下方的評論區留言，發表一下你們的看法。
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