春運又開始了，鐵路上奔跑的火車是大家回家的最大助力，你知道一句俗語嗎？「火車跑得快，全靠車頭帶」，機車乘務員就是開火車的，他們開著世界上最大的車，很辛苦卻也很充實。
機務乘務操作技能崗位，簡稱「機車乘務員」，就是火車司機，隸屬於鐵路基層單位機務段的運轉車間。主要工作是根據列車運行計劃，以調度命令和沿途信號機為指導，操縱機車牽引貨物列車或旅客列車到達目的地。
01.機車乘務員崗位概述
機車乘務員是很辛苦的崗位，在各個鐵路基層單位機務段上班，隸屬於運轉車間。20年以前鐵路最辛苦的崗位有「三員一長」，代指機車乘務員、檢車員、調車員和運轉車長，現在運轉車長已經基本取消，機車乘務員依然位列其中。
機車乘務員的主要任務就是操縱機車，牽引貨物列車或旅客列車到達目的地。需要掌握機車的操作技能，包括啟動、加速、減速、停車，還要熟悉掌握機車交路以及調度命令，以及最重要的鐵路信號顯示標誌。
機車乘務員一般以完成區段牽引為一個工作流程，駕駛機車牽引列車到達下一個區段，經過相對短時間休息之後，再次駕駛機車返回出發的區段，迎來一次相對長時間的休息，視為完成一個大班次的工作。
運行途中機車乘務員共同確認鐵路信號
02.機車乘務員工作的優缺點
常言說得好：「火車跑得快，全憑車頭帶」。機車乘務員作為鐵路一線生產單位的員工，承擔著非常重要的工作，對確保鐵路運輸安全有著至關重要的作用。機車乘務員崗位非常辛苦，安全責任重大，不能有半點兒馬虎大意，才能確保鐵路安全生產平穩有序。
機車乘務員崗位的優點。
機車乘務員是鐵路一線職工中薪資最高的工種。在運輸繁忙的季節，運輸任務比較重的區段，機車乘務員的工資可以達到一萬多元，屬於藍領階層中的高薪行業。
單司機值乘的機車乘務員駕駛火車運行
機車乘務員崗位的缺點。
相比於優點來說，機車乘務員崗位的缺點更加突出。電力機車的電磁幹擾和內燃機車上的震動，對機車乘務員身體健康影響非常大，長時間從事這個崗位，容易造成機車乘務員心律不齊、骨關節病等職業性疾病，嚴重影響身體健康。
機車乘務員的工作方式，對人的身體健康影響也非常巨大。火車是24小時輪轉的工作，沒有任何一列火車會因為天黑了就停止運行。黑白不分的工作時間，讓機車乘務員很容易生物鐘紊亂，為他們帶來睡眠障礙和休息不好的職業病，為生活上帶來不便。
運行途中機車乘務員趁停車時間在吃便餐
03.結語
機車乘務員是一種用技術和健康換取高薪的行業，上班時必須精力集中才能保證安全，下班後得不到充分休息和生物鐘紊亂帶來的影響，對健康造成的傷害無法彌補。基於此，很少有人在這個崗位上堅持工作十幾年或幾十年，崗位人員更新換代也比較快。