特別聲明：本文為新華網客戶端新媒體平臺「新華號」帳號作者上傳並發布，僅代表作者觀點，不代表新華號的立場及觀點。新華號僅提供信息發布平臺。
對於喜歡旅遊的人來說，重慶是一個不得不提的城市，長江索道、穿樓輕軌、天坑地縫等眾多的網紅景點，吸引著五湖四海年輕人的心，當然了這也包括筆者！不過就在昨日，我終於打卡了這個魔幻的城市，用一天的時間體驗了下這座別樣的山城，而伴隨我的正是長安最新的SUV——UNI-T。
其實說起長安UNI-T，相信大家並不是特別陌生了，作為長安全新產品序列「引力」下的首款車型，事實上UNT-T已經熱鬧了好久，尤其是它的外觀賺足了眼球，本網也在不久前對這款新車進行了實拍，而就讀者的留言來看，很多人都想知道除了顏值之外，長安UNI-T還有什麼與眾不同之處，好的，必須安排！
說真的，這外觀和內飾確實足夠夠新穎，甚至毫不誇張地說都可以靠顏值吃飯了，不過長安UNI-T給你的還不止這些，正如標題所說你想要的它真的都有。對於現在的消費者來說，買一輛車無外乎有以下幾個要求：高顏值、多配置、強動力、低價格。不好意思，長安UNI-T全部都滿足了！
除了超高的顏值之外，長安UNI-T還具備了一顆聰明的「大腦」，這主要體現在它的智能化方面，就比如AI主動服務、車載微信、梧桐車聯TINNOVE智能系統、In Call 車輛遠程控制系統......多項創新的車載交互體驗令人印象深刻，憑藉著這些超前的科技配置，滿足用戶對未來移動生活的想像。
比如在每天首次啟動車輛時，長安UNI-T會主動識別用戶表情和情緒，給予你暖心的問候；而在前排乘客接聽電話時，系統還會自動降低多媒體音量，以保證通話的質量；最值得一提的是，這個小探頭還可以通過駕駛員打哈欠和眨眼的頻次，綜合判斷駕駛員的疲勞指數，從而進行一系列的語音提示，就問你貼不貼心？
當然了，除了上述這些智能化配置外，長安UNI-T還配備了IACC集成式自適應巡航系統、360°高清全景系統、APA5.0遙控代客泊車系統等功能，即便你是新手司機開車出門也不用擔心了！
動力/懸架解析：藍鯨NE 1.5T + 7速雙離合，兼顧動力性與經濟性！
對於一輛新車來說，關於動力的討論向來是不缺乏的，長安UNI-T自然也不能例外！
UNI-T 搭載的是藍鯨NE1.5T 高壓直噴發動機，源自中國首個模塊化發動機開發平臺——藍鯨NE動力平臺，光看這個介紹就知道它很牛了，事實也確實如此，它具備了淨、勁、靜三大強勁優勢，配合7速溼式雙離合變速器，百公裡油耗僅需6.3L，百公裡加速更是快到只要7.57秒。
試駕體驗：動力輸出名不虛傳，日常使用完全沒問題！
不得不承認，長安UNI-T的參數確實很漂亮，不過光說不練始終是假把式，一輛車好不好還是得開起來看。本次主辦方為了讓媒體深度體驗到這款新車的性能，採用的是自由試駕路線，即你可以穿小路、走高速、爬山路等等，怎麼開心就怎麼來吧，當然了這都是在安全駕駛的前提下！
長安UNI-T共有3種駕駛模式可以選擇，分別是eco、normal以及sport模式，eco和normal模式的動力輸出還是比較中規中矩的，但如果你切換到sport模式的話，油門踩下的感覺就完全不一樣了，雖然只有1.5T的排放但還是會有一點「竄」的感覺。
值得一提的是，在駕駛過程中IACC給我的感覺還不錯，雷達探頭能夠探測到左右兩車道的前後來車，以及與前方車輛的距離，並且將這些信息顯示到液晶儀錶盤上告知駕駛者。車道保持功能對於路面分道線的識別也非常清晰，實用性非常強。
全文總結：
以上就是我本次試駕後的真實感受，在與UNI-T相處整整一天後，也讓我對它有了更全面的認識，或許目前很多人對它的認識還停留在外觀上，但其實它內在的才是精髓，試問同級中有幾個車有它這樣的配置？1.5T的峰值扭矩能達300N·m的又有幾個？而目前它的預售價為11.59-13.59萬元，新車將於今年6月正式上市，你期待嗎？
來源：新華號 汽車消費網