顛覆傳統冰雪玩法 長安UNI-T又要搞事了

2020-12-13 行車視線

冰雪試駕對於傳統消費者來講,可以說是可望不可及,在沒有專業場地、人員、裝備的前提下,會有很大的不可控風險。而以往的冰雪試駕,通常是主機廠的工程師以及媒體參與,向外界宣傳的內容也都是比較專業的概念型理論,雖然媒體們可以將親身感受完全的表達出來,但消費者作為「看客」,汽車又作為「產品」,沒有經過實際體驗,對於傳統消費者來說並不能起到真正的解釋作用。

那麼,如何才能顛覆傳統的冰雪玩法,長安UNI-T給到了答案。

不一樣的冰雪內測試驗,媒體+用戶雙向體驗突破想像

長安汽車UNI星球在今年雙十一發起了【反剁手聯盟】創意性活動,可解鎖10臺UNI-T一年免費使用權。隨著雙十二的到來,長安汽車再次拋出了一場關於UNI-T的新驚喜。在這樣寒冷的冬季,若有一場酣暢淋漓的冰上駕駛體驗,定能讓你沸騰到血脈膨脹。

與普通冰雪測試不同的是,本次活動將邀請40名用戶加入「UNI別凍隊」,與媒體、工程師完成別具一格的冰雪共創實驗。並通過創意試駕環節設定、工程師研發故事分享,加深品牌「有型有趣」情感共鳴。要想成為「UNI別凍隊」,以下兩個方法可以獲得價值萬元的旅程門票:

方法一是在11月11日-12月11日期間線上下訂長安UNI-T的用戶,雙十二當天00:00進入長安引力APP名額搶訂頁面,選取手速快的前20名。

方法二則是進入長安引力APP行者街區,以「我的冬日用車錦囊「為主題,參與#我要加入UNI別凍隊#話題活動,時間截止12月15日24:00,選取點讚最高的前20名。

此次長安UNI-T冰雪內測試驗之旅,拋開主機廠內部以及媒體的小範圍測試,另外還增加的用戶的體驗環節。用戶作為本次測試的主要參與成員,同樣可以在精心設計的冰雪賽道上挑戰冰雪競逐、冰雪漂移,試探冰雪極限,包括展示UNI-T在極寒狀態下的耐用性和易用性,以及在八字繞樁時近乎失控狀態下的車輛工況,在冰面上的加速、轉向、制動以及ABS的工作情況等等一系列深度測試。

長安這次摒棄通過屏幕或者試駕報告傳輸的形式,讓消費者親身體驗了解產品,可謂打中了很多車主的內心。傳統的冰雪測試都是在於廠家和媒體之間的互動,長安UNI-T此次的這次冰雪內測項目裡的所有科目,都是用戶與媒體共同參與,所有科目均可以體驗到。用戶作為實際用車的客戶,平時多以家用代步為主,無法了解造車背後的故事,極端環境下的車輛表現更是無法知曉。相比以往的傳統試駕而言,用戶和媒體共同參與冰雪內測活動,已經顛覆了傳統意義上的試駕會,這種對消費者完全開放的態度,讓車主對UNI-T的產品實力更加信服,也更易打通與用戶的情感共鳴,創造屬於長安UNI-T的專屬用戶圈層。

集成多項本領於一身,UNI-T定不負眾望

既然本次冰雪內測項目如此吸引用戶關注,那麼長安UNI-T想要在本項目中發揮出色,沒有點本領哪能行?

在極寒環境下,是最考驗一輛車綜合素質的時候。安全、智能配置、底盤動力等三大維度是否是真優秀,在冰天雪地的環境下全部一覽無餘。IACC集成式自適應巡航系統、360度全景影像以及前後雷達、胎壓顯示功能、inCall APP遠程一鍵調節車內溫度等配置就顯得非常重要,不僅可以保證駕駛時的安全性,也可以通過軟體實力帶來舒適的車內溫度。

當然,想要徹底徵服冰天雪地的考驗,強勁動力是衡量一款車性能的唯一標準。長安UNI-T搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,這臺發動機的最大功率為132kW,峰值扭矩300N·m。雙渦管電控渦輪增壓可以有效降低渦輪遲滯,增加車輛在行駛時的響應速度。在雪地駕駛時,出色的動力響應往往是最大的保障。

有了這些技術加持,顛覆傳統的冰雪內測搭配長安UNI-T的出色實力,究竟能碰撞出什麼火花?讓我們敬請期待。

總結:

長安汽車主機廠寵粉不僅限於購車優惠以及後續的車主用車福利等維度,長安UNI-T此前聯合眾明星在音樂、遊戲領域進一步加強合作,這些都是當下年輕人追求和熱愛的生活方式,UNI-T正是抓住年輕人對於生活的憧憬,與他們打成一片。而與用戶共創共享,更注重建立情感上的共鳴,也是長安UNI-T一直在努力的方向,畢竟用戶的滿意才能使品牌飛速進步。通過這一次冰雪試駕活動,不僅僅是為產品力證明,更是與用戶年底的一場「冰雪狂歡」!

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