1966年，福特打造出第一代福特Bronco，其目的就是為搶佔小型越野車市場，短軸+雙門的設計使得福特Bronco擁有著出色的靈活性及通過能力，它搭載2.8L V6發動機或4.7L V8發動機，匹配三速手動變速箱，新車一經推出就大獲成功。但在1996年的時候，因為石油危機以及漸漸失去競爭優勢，已經發展到第五代的福特Bronco停產了。
第一代福特Bronco
近日，福特官方宣布，即將復活這款經典的福特Bronco，屆時新車將推出兩款大小不同版本的車型，大尺寸版本福特Bronco和較小版本福特Bronco Sport。其中福特Bronco Sport與福特Escape（銳際）出自同一平臺，採用著承載式車身結構，定義為緊湊型SUV。而福特Bronco採用非承載車身機構，與福特Ranger（遊俠）出自同一平臺。此外，這兩款車型都會提供短軸三門版和長軸五門版及有著豐富的改裝件。
福特Bronco Sport
福特Bronco Sport將先於福特Bronco發布，這款福特"小野馬"將基於Escape和僅限歐洲的Focus(福克斯)相同的架構所打造。但是，它避開了福特其他小型跨界車的圓形、柔軟的形狀，而是從1960年代的原始野馬車中汲取了設計靈感。福特還考慮將Bronco和Bronco Sport變成自己的越野子品牌，並可能增加兩到三輛SUV。
從過去幾年的各種諜照中可以看出，福特Bronco Sport擁有明顯的四邊形輪廓，帶有圓形前燈元素，簡單的格柵以及對比色車頂，以呼應1960年和1970代經典福特SUV。 最近的諜照顯示，Bronco Sport車內的靈感來自Explorer（探險者）和F-150（猛禽），與Escape（銳際）相比，具有更大膽、更像卡車的儀錶板，外觀的金屬色和對比色元素比比皆是，讓人回想起吉普自由俠。
福特Bronco Sport將從福特Escape借鑑動力總成，基本型號將提供1.5升渦輪增壓三缸動力裝置，可能產生134kW和240N·m的功率。可選的是2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，功率為186kW和373N·m。兩款發動機均配備8速自動變速箱，福特Bronco Sport將標配全輪驅動。
福特Bronco Sport的價格當前並未透露，但福特已經表示，新車的價格將比福特Escape貴。帶全輪驅動的基本版Escape S的起始價為28,275美元，因此Bronco Sport的指導價會低於29,000美元。如果Bronco Sport搭載2.0L發動機，每個選項都打勾，價格可能在40,000美元以上，但具有類似功能的切諾基Trailhawk售價約35,000美元。
最初，福特計劃在 2020年4月發布福特Bronco Sport，但後來將首次亮相推遲到5月或6月，這意味著它可能要到今年下半年或明年年初才能到達美國經銷商，引進國產的日期還未確定。