據媒體報導，近日，特斯拉發布了電池日活動的註冊頁面，頁面背景圖片是一種新電池材料——矽納米線的結構圖，特斯拉即將在9月22日電池日上發布基於矽納米線而不是乾電極技術的全新電池。業內預計，特斯拉很可能會與電池製造商安普瑞斯（Amprius）合作。
馬斯克在推特上表示特斯拉會在3-4年內批量生產壽命更長、而且能量密度提高50%也就是達到400wh/kg的電池，目前Model 3的松下2170電池電芯能量密度為260wh/kg。安普瑞斯公司核心技術點正在於使用矽納米線製造電池負極，該公司的100%矽納米線電池產品的能量密度將比現有鋰離子電池高出50%，而重量降低，壽命提升。
矽納米線電池是一項可以顯著提高電池能量密度和電池壽命的突破性技術。矽納米線技術可以減輕電池重量和體積，從而提高電池效率，預計該技術將在未來廣泛使用。特斯拉是電動汽車行業的領頭羊，也是全球最大的鋰電池消耗者，其技術革新將引領行業風向。
相關公司方面，據主題庫鋰電池 板塊顯示，
新宙邦：能夠開發出批量用於高鎳/高電壓/矽碳負極規模應用的電解液配方。
天奈科技：與日韓知名動力電池企業開發了CNT導電劑在矽碳負極的應用，預計將實現大批量供貨。
寧德時代、國軒高科、中國寶安子公司貝特瑞等均在積極開展矽碳負極材料的研發和應用。
南天信息：參股公司盈富泰克投資了安普瑞斯公司。
*免責聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議
*風險提示：股市有風險，入市需謹慎