KTM 390ADV日本售價公布,初級硬貨拉力車,國內何時上呢

2020-12-15 汽摩之家

自從KTM 390 ADV在19年的米蘭展正式亮相後，迅速獲得了不錯的關注度，隨之時間的推移，該車也陸續公布各地區價格，開始銷售。

近日，據日媒報導，KTM 390 ADV將在今年4月正式發布，並公布售價為759000日元（含稅），折合人民幣約為4.8萬元。香吧？先別「YY」這個價格，國內基本不可能，先看該車的介紹，文末再來分析未來國內價格。

KTM 390 ADV與新款 390 DUKE為同平臺車車型，定位初級，偏公路型長途拉力車，外觀繼承了KTM全新的設計語言，標誌性的「劍道臉」，緊湊的車體，散發出濃濃的KTM味道。

目前KTM 390 ADV的各大官網均只有一個版本，及以上兩個車體顏色可選，並沒有之前網傳與其大排拉力車一樣，有配置更加「野性」的R版可選。但即便是這樣，KTM 390 ADV依然強悍。

首先是動力方面，實際373cc的單缸水冷四氣門DOHC發動機，最大功率32k w，最大扭矩37N.m。在KTM獨領風騷的「偷輕」魔力下，使其乾重只有158kg，僅比390 DUKE重了8kg，整備質量應該在170kg左右。

配置方面，電子油門，TFT液晶屏、滑動離合、可關閉的ABS等390DUKE上的一流配置一個不落，此外，KTM 390 ADV還新增MTC牽引力控制系統，和彎道ABS。

減震方面，依然是KTM的知名夥伴WP，不過KTM 390 ADV上面比390 DUKE多了前後阻尼可調功能，並且行程加長至前170mm，後177mm，以適應ADV更加複雜的駕駛需求。

油箱加大至14.5L，官方油耗為3.37每百公裡，這樣算的話400公裡續航是可以的，當然實際情況有一定變數。

搭載前19後17寸輪徑，座高855mm，最小離地間隙200mm，座高應該會對一些人有壓力，但相對來說通過性很理想。

就車輛的動力數據和配置實力來說，KTM 390ADV在同級車型中，絕對是首屈一指，初級偏公路型拉力車的定位並不影響它強悍的性能，KTM與生俱來的越野性賦予了它更多的可能。它的目標很明確，向下俘獲初級玩家，或女性用戶，讓更多人能體驗KTM另一種充滿野性的「橙色」魅力。

390DUKE在國內的價格是4.78萬，390ADV日本約4.8萬的價格在國內肯定不現實，「5萬多多」在國內算是一個比較理想的價格，那麼有沒有可能突破6萬呢？你的意向價格是多少？

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