當 KTM 250 ADV在其網站上發布後,全世界都宣布了它的價格,在 KTM的主要出產地印度,它以24.8 w印度盧比(折合 rmb約2.2 w)定價,與當地生產的29.9 w印度盧比(折合 rmb約2.7 w)的 KTM 390 ADV相比,價格不低。無可奈何的390 ADV國內也沒有推出,但是可以預見的是,這兩款 KTM 「小野驢」的起始點不會太低。
先看一下,一般的 ADV車型比同平臺的街車都要貴,差不多390 DUKE國內售價為4.78 w, RC 3905.098 w。所以390 ADV在國內賣個5 w就沒人要了,根據國外的250 ADV價格僅比390 ADV低20%,國內賣個4 w也就不足為奇了。如果說在印度有原產地優勢的話,同樣是進口車型,250 ADV在日本的價格是4.3 w/rmb,這從一個側面證明了它的價格是合理的。
二百五十 ADV的外觀,配置,動力大家都知道了,就不多說了。看起來單一顏色的儀表,滷素頭燈和引擎排量的差別,並沒有讓它與390 ADV之間拉開距離。他甚至比250 DUKE和390 DUKE的差距還小,許多車友都表示,「買250 DUKE比買390 DUKE好多了」,這樣的心情在 ADV這裡就更明顯了。
以上是兩款 KTM入門級 ADV的主要區別,左邊是250 ADV的「小野驢」,右邊是390 ADV的「小野驢」。
一名250要4 w,一名390要5 w,的確打擊了不少車友的積極性,別忘了我們的春風和 KTM也是合資企業,國內也是重要的生產基地,那麼能否在這方面找到突破口呢?儘管這種輕質、高功率、多功能的冒險型車很符合摩旅愛好者的胃口,但售價也不能將人拒之門外吧。喜愛摩託車資訊,關注老凱,留言點讚,收藏分享!