從2017年4月，黨中央、國務院發布通知決定設立雄安新區後到現在，已經過了近4年，在這四年的步履不停中，京雄高鐵即將通車，京雄高速將於明年6月全線通車，對外交通逐步完善。
與此同時，雄安新區智慧交通建設應用一直是行業關注的重點之一，與之相關的政策規劃也在逐步出臺，包括智能交通專項規劃、交通強國建設試點，現在已經進入到項目設計、建設階段。
ITS114梳理了一下今年來雄安新區智慧交通相關的政策、設計、建設信息，供行業參考。
政策、設計
6月15日，「雄安新區交通大腦頂層設計及建設規劃項目」開始招標，招標人為河北雄安新區管理委員會規劃建設局，中標人為深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司+雄安城市規劃設計研究院有限公司聯合體。
自此，雄安新區「交通大腦」項目正式啟動，項目規劃基準年為2020年，近期至2025年，遠期至2035年，遠景展望至本世紀中葉。
雄安新區交通大腦建設內容為：數據範圍涵蓋交通運輸與管理範疇的全量數據，並與新區數字孿生城市系統的基礎設施資料庫銜接。業務範圍涉及運輸服務、交通管理、交通規劃等領域，並接入公安、環保、水務、氣象等方面實時視頻和數據信息，共同構成新區智慧城市運行管理系統。
其中交通運輸業務涉及城市公共運輸管理、公路客運管理、貨運與物流管理、危險品運輸管理、慢行交通管理、停車管理、樞紐管理、智能設施建設管理、交通基礎設施養護監督管理、交通運輸行業的服務質量和安全生產監督管理、交通運輸綜合行政執法、交通運輸的綜合監測與協調等。交通管理涉及信號燈控制、道路交通管制、交通事故報警與處置、駕駛員管理、違章處理、交警執法等。交通規劃涉及通過交通大腦產生的相關結果，為新區的交通建設和發展提供持續數據反饋和決策支撐。
6月中旬，交通運輸部批覆河北雄安新區交通強國建設試點任務要點方案。
智慧交通任務的建設內容包括：建智能交通出行體系，構建實時感知、瞬時響應、智能決策的新型城市智能交通體系。在容東片區推進自動駕駛示範應用，建設開放式智能網聯區域。推進共享化智能運載工具應用，發展定製化公共運輸系統，實現城市公交和共享汽車資源的智能化配置。打造全局動態、數據驅動的交通管控系統，實現交叉口通行權智能分配。推動服務性數據資源開放，建立市場化出行信息服務運行機制。推廣電子客票，完善客運「一站式」聯程聯運服務，推進行動支付廣泛應用。
通過1—3年時間，完成智能交通大腦總體框架和業務功能體系頂層設計，出臺《雄安新區交通大腦頂層設計及建設規劃》，建成交通大腦數據監測體系和建設服務評價體系。
建成智慧出行服務平臺，實現各交通方式信息整合，在交通大數據指標體系及數據共享標準方面出臺相關政策性文件。
建成容東智能交通管控平臺，實現智能化信號管控、數位化非現場違章監測執法。
建成交通大數據中心暨綜合監測和輔助決策平臺，實現公共運輸、交通管理、物流運輸、對外公路等應用資源整合。
實現車路協同、無人駕駛、響應式公交、集配物流等智慧交通廣泛應用，在系統配套支持、設施技術標準等方面出臺相關政策性文件。
7月12日，河北交投在石家莊組織召開專家會議，對河北省交通規劃設計院編制完成的《雄安新區對外骨幹路網車路雲網一體化智慧高速公路解決方案》進行諮詢論證。
方案提出了主動控制、車路協同、協同式自動駕駛的智慧高速公路發展三個階段新概念，研發了多源融合超距雷達感知網、協同式車道級主動控制、車基反饋系統等關鍵技術，形成了政策和技術保障的準全天候通行、多模式車路協同、車道級智慧駕駛引導等典型場景實施方案，提出了基於雲控平臺技術應用的新型管理和服務系統架構。
建設項目
2月，雄安新區智慧出行系統（一期）項目發布招標公告，4月發布中標公告，中標人為深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司，中標金額415萬。
一期項目要接入定線接駁車/公交、彈性接駁車/公交、CEC停車場、公務車、共享單車等運營服務，同時預留物流等運營服務的接入功能，重點建設內容包括四部分：
雄安出行APP：包含用戶端和司機端，為用戶提供多種服務，實現統一入口、一次操作、一鍵支付。
業務支撐子系統：包含用戶管理、訂單管理、運營管理、結算管理、評價管理和調度管理等，支撐平臺業務良好運轉。
交通服務管理及考核子系統：為中國雄安集團交通有限公司信息管理、運力監測、企業考核需求等提供保障。
交通出行塊數據平臺：匯聚並打通定線接駁車/公交、彈性接駁車/公交、CEC停車場、公務車、共享單車、物流等全鏈條數據，預留交通相關數據接入條件，提供數據融合共享服務。遠期要可以在本期項目基礎上，靈活、快捷地擴展接入城際與城市公共運輸、物流、慢行、各類商業等運營服務，並通過系統迭代生長，不斷促進各類運力載具、客運物流、交通商業無縫銜接和深度融合。
3月底，容易線（新區段）公路一期照明監控工程施工項目發布招標公告，中標人南京萊斯，中標金額5177萬。
項目主要建設內容為:
（1）交通視頻監控系統：各平交路口設置1~2套監視球機，各路段每隔500米左右設置1~2套監視球機，實時監視路口路段交通運行狀況，並可實現異常事件的事後追溯。
（2）交通信息採集系統：在各平交路口每個方向設置1套路口交通數據採集廣域雷達檢測器，各路段每隔500米左右設置1~2路段交通數據採集微波檢測器。
（3）事件檢測及安全警示系統：在分合流點和事故多發處設置事件檢測攝像機和黃色閃爍燈,實時觀測交通紊流區的交通狀態並實現交通事件的自動檢測。
（4）交通信號控制系統：在主要交叉口設置交通信號控制機。信號機應選用協調式信號控制機，根據各路口的流量分布，通過協調控制，保障路口交通安全有序進行。其中，信號燈由標誌標線專業設計，信號控制機由本專業考慮。並由本專業為信號控制機提供通信及供電。
（5）電子警察系統。
（6）高清卡口系統。
（7）交通誘導系統。
（8）動態稱重檢測系統。
（9）非信控路口道路預警系統：用道路安全預警一體機（雷達視頻檢測單元）檢測主路與支路的來車情況以及支路是否有非機動車和行人進入交匯區；支路匯入的交通情況，由雷達視頻檢測單元聯動主路的發光警示標誌進行報警，面向主路來車進行播報。
（10）電子車牌系統：本項目通過讀取汽車電子標識，在交通、治安和社會管理方面，實現車輛管控、城市智能交通精細化管理等功能。
（11）照明、智能杆柱及供配電工程。
（12）智能杆柱運維管理平臺。
6月，雄安站樞紐片區綜合管廊（一期）工程機電部分施工項目發布招標公告，7月底發布中標公告，中國二十二冶集團有限公司中標，中標金額1億。
主要建設施工內容為：
雄安站樞紐片區市政道路（一期）N1、N9、E3、E4、E5共5條地面道路的全線信號燈、照明工程、監控工程（不含道路設施設備運維管理系統），智能杆柱工程（含管線敷設安裝、材料設備採購、系統集成、調試、配合聯合調試、安全評估、試運行以及保修期內的維修、保養上級監控中心的接口預留、與運營商、公安交警等相關部門的接洽和業務協調等工作）。
10月，雄安高鐵站樞紐片區及外圍路網數字道路智能化項目（一期）建設實施項目發布招標公告，11月發布中標公告，中通服建設+南京萊斯聯合體中標，中標金額4135萬。
主要建設內容為：
智能交通管理相關的交通信號控制系統、視頻監控系統、違法監測系統、交通信息採集系統事件檢測、交通誘導系統、卡口系統、電子警察系統、事件檢測、違停抓拍、雷達、LTE-V專網、邊緣計算和應用平臺接入、網絡安全等系統。
10月，北京至雄安新區高速公路河北段機電工程施工項目發布招標公告，截止目前，尚無中標結果。
京雄高速主線長69.462公裡，支線長5.570公裡，機電工程分八個標段，但未看到智慧高速的表述，智慧高速建設應是與傳統機電建設分開建設。
機電系統主要建設內容為：
監控系統：主線設置1處雲計算數據分中心（監控通信收費分中心），沿線設置攝像機、可變信息標誌等外場設備設施；收費系統：主線設置雄安北主線收費站，在冀京省界處設置1處省界ETC門架系統，設置涿州東、固安西、雙辛開發區、高碑店東、雄安北臨時收費站等5座匝道收費站，支線在省界處設置ETC門架系統；通信系統：設置1處有人通信站和8處無人通信站。
11月，雄安新區智能交通管理系統（一期）項目發布招標公告，12月初，南京萊斯以1877萬拿下項目。
雄安新區智能交通管理系統（一期）建設內容主要包括如下：
①智能交通管理應用系統：交通情報分析系統、綜合指揮管控系統、交通執法系統、勤務督導系統、交通信息服務系統、運維保障系統、交管視頻二次分析服務、交通管理GIS服務、系統基礎管理服務的建設和垂管系統（六合一平臺、綜合服務管理平臺、移動警務平臺、集指平臺）的部署；
②應用支撐服務：交管視頻二次分析服務、交通管理GIS服務、系統基礎管理服務；
③前端感知數據融合分析，包括：數據的清洗、處理和融合分析，面向人、車、路、事件、環境、輿情的六大主題資料庫；
④配套設備裝備，包括無人機、執法記錄儀、車底掃描儀等。
12月初，雄安新區安新縣主要連通道路交通設施提升優化工程發布招標信息，12月中旬發布中標公告，聯通系統集成河北分公司中標，中標金額935萬。
主要採購內容有智能交通設備（交通監控設備、電子車牌設備、交通信號控制設備、交通信息發布設備、智能網聯標牌）、交通安全設施設備（護欄、標誌標牌、標牌杆件）。
總結
從以上項目可見，雄安新區智能交通建設還處於加密、補足感知、控制、誘導等外場設備階段，包括標誌標牌標線等交通安全基礎設施也需大量補齊；其次多個項目都出現了電子車牌，說明雄安新區未來的交通感知、數據分析，電子車牌一定會是主要手段之一；最後，深圳市城市交通規劃設計研究院中標了兩個項目，南京萊斯中標項目有3個，項目總投資超過1億，在諸強環伺的競爭環境下，還能拿到多數項目，想必要麼是實力出眾，要麼是「實力」過人。
展望明年，雄安新區智能交通建設內容和方向，主要應該是在補足外場設備的基礎上，進行交通大腦、智慧高速的建設應用，此外，可以關注雄安新區在MaaS以及自動駕駛方面的進展，應有無人駕駛出租、公交落地。