停了將近一年，現在終於復工了，我們的『作品』馬上就可以問世啦。」對於長瀏高速第三項目部經理黃平波來說，心情就跟昨日升起的太陽一樣燦爛，停歇了11個月的工地又開始施工了。
編者按 一個星期之前，市十六屆人大一次會議和市政協九屆一次會議勝利閉幕。兩會結束後，全市各地迅速行動，深入學習兩會精神，圍繞「建設美麗瀏陽，打造幸福家園」戰略目標，結合各自具體工作，全力促推經濟社會發展。連日來，本報記者走到項目工地，走進企業車間，採寫第一線的鮮活新聞，並從今日起開闢《幸福的方向——貫徹落實兩會精神》專欄，為瀏陽「率先全面建成小康社會」鼓勁加油。
長瀏高速昨天全線復工，圖為第三標段底基層攤鋪現場。 郭康平 攝
瀏陽網12月5日訊（記者 郭康平 黃康）「停了將近一年，現在終於復工了，我們的『作品』馬上就可以問世啦。」對於長瀏高速第三項目部經理黃平波來說，心情就跟昨日升起的太陽一樣燦爛，停歇了11個月的工地又開始施工了。不僅僅是第三項目部，昨日，長瀏高速六個路基施工項目部人員已陸續進場，一輪新的建設高潮正在掀起。
沿著荷花互通口進入長瀏高速，平坦寬闊的路基無限延伸，初冬暖陽徐徐從雲間穿出。從第二項目部一路驅車向北，不時可以看到頭戴安全帽的施工人員緊張施工，運輸車隊往來穿梭，施工材料沿線排開，沉寂許久的長瀏高速逐漸熱鬧起來。
在瀏陽河大橋上，深圳路橋集團的工人們顧不上河風的寒冷，正在澆灌大橋護欄，一塊塊預製模板在四五個人的共同努力下被依次整齊安裝，其餘的工人按部就班進行施工，個個幹勁十足，項目部經理馬凌顯得有點激動：「今天內能完成所有護欄的施工。」
而從瀏陽河大橋北岸開始，兩臺攤鋪機、兩臺壓路機、八輛運輸車沿著路基向北轟鳴，數十名工人活躍在路基沿線進行底基層的攤鋪，好不熱鬧。
攤鋪機手闞博介紹，兩天前所有機械和設備就已經進場，做好充分的調試和驗收後當天正式開始施工。說完他攀上機械，與另一名工人熟練地控制著兩臺攤鋪機一前一後向前移動，只見混凝土層被緩緩鋪上後，壓路機便緊跟而上，基層很快變得平整緊實。
「照這樣的速度，每天可以推進800米。」現場施工負責人江林志不斷指揮著人員和車輛，火熱的施工場面不得不讓他說話的分貝一次次提高，喉嚨已近沙啞。黃平波告訴記者，基層攤鋪完成後，只待明年天氣轉暖就能實施路面瀝青攤鋪。
長瀏高速是瀏陽融入長株潭最重要的戰略通道，是瀏陽境內三條高速公路的重中之重。由於長瀏高速手續報批前後歷時三年多，加之剛開工不久，就遭遇全球金融危機、國家宏觀調控偏緊、銀行信貸持續緊縮和徵地拆遷政策變化、人工材料等成本較快上漲，使得長瀏高速建設項目投資方的融資工作遇到非常大的困難，從2009年開工至今，施工進度偏緩。
在此期間，市委、市政府和投資方一道不斷向上級爭取支持，終於在今年11月27日，與華融湘江銀行達成並辦結貸款合同、手續。隨著第一批2億元的貸款資金到位，長瀏高速全線復工。
「截至復工前，全線路基土石方工程已經完成100%，橋隧工程完成98%，基層攤鋪完成60%，房建工程完成56%。」長瀏高速副總經理羅波介紹，年內將重點完成剩下的基層施工工作和橋隧、防排水、防護工程的收尾工作，為明年的路面施工做好準備，「公司一定加快施工進度，加大融資力度，確保長瀏高速明年6月前建成通車。」