邁近第一步 !伏龍大橋工程南岸順利完成首個鑽孔灌注樁打孔

2020-12-15 浙江在線

2020-04-09 10:12 |浙江新聞客戶端 |通訊員 金曉欣 王觀勇 任剛 葉航洋

4月7日上午，隨著打樁機吊臂的緩緩升起，伏龍大橋工程南岸的首個鑽孔灌注樁順利完成打孔，這也是伏龍大橋工程樁基建設階段取得的首個突破性勝利。

4月7日，位於古城街道伏龍村內的南岸施工現場是一副熱火朝天的建設景象。入口處的空地上，30多名鋼筋工，有的手持電焊槍，有的埋頭扎捆，眼前這個長達46米的巨型鋼筋籠在他們的手中雛形初現。

據鋼筋班組長張加生介紹，為了抓工期，趕進度，目前他們實行「白加黑」兩班倒的工作機制，每個班組工作時長8至10小時。按照當前的進度，每天大約能製造10到15噸的鋼筋半成品。眼前這個巨型鋼筋籠就是用於灌注混凝土形成樁基的，預計本周內大橋首根立樁就能成功完成灌注工作。

在鋼筋組的背後，打樁組也在同步加緊施工。2臺打樁機的吊臂在專業人員的操作下，不斷起落作業。同一區域內，數臺挖機、運輸車等器械配合緊密，第二根鑽孔灌注樁的打孔工作也正緊鑼密鼓進行中。

「打樁是建橋的第一個環節，樁打好了才能開展下一步的工作。我們是在3月26日開始南岸打樁工作的，這也標誌著伏龍大橋工程正式全面啟動施工。目前，場內的2臺打樁機都是採取24小時不間斷作業。除了南岸以外，清明節期間，我們也加班加點完成了大橋北岸的部分交通分期改道工作。現在北岸也具備了施工條件，相關人員與機械將在這幾天內陸續入場，這一步較原計劃提前了近一個月。屆時，大橋兩岸都將呈現加緊建設的熱鬧場面。」市城投集團副總經理胡建林說，按照計劃，今年年底前他們要完成大橋下部80%的工程量。接下來，他們還將繼續增派人員入場加速項目推進。

此外，根據項目排班情況，北岸區塊中的臨海大道延至小兩山山腳部分近階段還將繼續開展地下管道、綠化帶等的遷改工作。

為此，臨海市城投集團在此提醒廣大市民：若施工作業給您帶來不便，敬請諒解；同時為了您的自身安全，在行經施工作業路段時，請慢行或按照提示選擇繞行。

據悉，伏龍大橋工程是臨海市重點工程。該項目位於靈湖風景區以南，小兩山以西，總投資約11億元，計劃建設周期為3年。大橋總長1910米，寬40米，實行雙向六車道。總體線位呈南北走向，其中主橋部分長306米，寬43.2米，最大跨徑為156米，採用半封閉鋼箱梁。

該項目是臨海市第6座跨靈江的大橋，也是推進城市擁江發展的標誌性工程。項目建成後，將有效緩解從江南方向進入城區的交通壓力，改善區域交通條件，成為溝通新老城區的新紐帶。同時有利於改善區域投資環境，加快推動「伏龍片區」開發建設，促進城市經濟和社會發展。

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