現代中改勝達
現代勝達在海外發布了中改後的圖片，比較容易辨識的變化點，就是前格柵變成偏方形，尾燈變成左右貫穿設計。
看到現代勝達，很多人會覺得「事不關己」，認為這是臺海外專屬的車型。非也非也，這代勝達也有在中國上市，用了跟海外版很截然不同的設計。
國內版勝達曾以六座功能作為主打，但無奈現代近年在國內聲勢較弱，最後銷量平平，路上能見度極低，導致很多人都忘了國內還有勝達這款SUV。
海外中改勝達有個變化非常大的地方，就是內飾。一改原來的機械擋杆，變為按鍵換擋。
由於不用布局擋杆操作機構，擋杆臺下放騰出非常的儲物空間，這方面有點像本田冠道。
中改本田UR-V
又是一臺改款車，這臺車存在感要比勝達強很多，它就是東本的UR-V。由於廣本冠道較早前已經出了改款，我們也試駕過，這次改款UR-V就沒太多神秘感。
改款UR-V格柵和尾燈變化還是相當明顯，尤其是尾燈，中間的貫穿燈帶，猶如星球大戰裡的雷射劍。通紅的尾燈，容易讓人聯想到裡面有炙熱的溫度。
車廂變化相對有限，依舊維持原來的按鍵式換擋設計。跟冠道類似，UR-V會借改款重新「復活」2.0T發動機。早前2.0T發動機由於沒有國六版，曾消失了一段時間。
兩廂思域於7月上市
本田思域兩廂版將於今天7月上市，這款車可謂千呼萬喚。多年來，很多車迷在網上吶喊，說羨慕海外有兩廂思域之類。
當然啦，有可能像之前各品牌的旅行車，引進前千呼萬喚。但當廠商真的引進之後，原來口口聲聲說引進一定買的人，便立刻集體消失。這次思域兩廂會不會這樣，就有待觀察。
思域兩廂的精髓無疑在車尾，一整片溜背大玻璃，讓人聯想到性感的露背裝。兩廂思域有擴散器，中置排氣管等設計，相當有Type R的味道。