彎梁摩託車一直是東南亞市場的寵兒，龐大的市場需求，讓它們進化出更豐富、更全面的車型。尤其是搭載與仿賽、街車同平臺小鋼炮發動機的「戰鬥彎梁」，讓它們擁有更強的動力和更佳的操控。本田Winner150、山葉Exciter150，都是其中的代表車型。而鈴木也不甘落後，發布了2020款Raider R150Fi來參與競爭。
Raider R150 Fi的動力來自被稱為「地表最強150」的GSX-R150（競爭對手本田Winner150來自CBR150R，山葉Exciter150來自YZF-R15）。發動機排量為147.3cc，單缸水冷四氣門，最大功率13.6kw/10000rpm（約18.5匹馬力），最大扭矩13.8nm/8500rpm，匹配六擋變速箱和電噴系統。這臺小鋼炮發動機在仿賽款身上時，極速可以超過160km/h，而放在車重更輕的彎梁車上時，可想而知推重比有多大。其它主要參數包括4L油箱容積，109kg車重，765mm坐高，前後17寸輪轂，前70/90後80/90輪胎。
不過Raider R150 Fi的外觀沒本田、山葉那麼跑車化，車頭用了個街車的造型，配色彎梁的身體違和感很強。顏值遠遠沒有Winner150、Exciter150那麼高，鈴木在設計方面相對還是保守了些，這個沒什麼殺傷力的外觀，似乎有些配不上「地表最強150」的動力，不過「扮豬吃虎」也是高性能彎梁與生俱來的特質，也有不少消費者喜歡這種外表低調，內在強大的感覺。
2020款Raider R150 Fi在泰國的售價為6.99w泰銖，折合rmb約1.6w，這類高性能彎梁摩託車，除了保留著彎梁的模樣，本質上和運動型仿賽、街車已經沒太大區別了。這是車廠根據市場需求，因地制宜推出的特色車型，保留彎梁車的輕便靈活，又增加了運動性，不知道國內車友對它們有沒有興趣呢？