S8裝備的將是一臺全新的40氣門 5.2升V型10缸發動機的可以說是一輛叫裝了跑車發動機的高級行政座機。採用了FSI燃油直噴技術。傳動方面匹配的是8速tiptronic手自一體變速器。
此外還配備了可實現三級調節的自適應變阻尼空氣懸掛。最大功率為331千瓦（450馬力），扭矩為540牛米，其功率和W12的6.0發動機一模一樣，扭矩比W12略小。
這款發動機是從蘭博基尼蓋拉多的5.0升V10基礎上發展而來的。 還配備了全新一代的quattro全時四驅。 從靜止加速到100公裡每小時僅需要5.1秒，而W12的A8完成這樣的加速需要5.2秒 S8和A8 唯一不同的就是底盤的調教。一個偏向舒適。
優點：奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的Type C系列車型就是中置發動機車型
缺點：奧迪的品牌價值太低，就好比奇瑞生產了一臺性能非常優秀的跑車，奔馳SLS和奧迪R8，其實都是綜合性能不錯的車，就是因為品牌價值過低，導致銷量一直不好，利潤非常低，甚至是虧損。