（原標題：民族品牌要掌握核心技術 匹克自主「黑科技」態極引領運動科技競賽）
「民族品牌一定要把核心科技掌握在自己手中」，這句鏗鏘有力的話，已然成為眾多民族品牌的共同目標。
紅旗乃至一汽「風景這邊獨好」的原因，是這家老牌國企今年上半年逆市上揚，同比產量和銷量都實現了不降反升，特別是紅旗HS5作為布局SUV市場的重要產品，連續兩月實現了超過9000輛的銷量，直接拉動了整個紅旗乃至一汽自主品牌的銷量躍升。而在一汽產銷兩旺的背後，是近十年來，一汽累計獲得國家及行業科技獎146項，專利5200餘項，在國內汽車行業一枝獨秀。
事實上，不僅在汽車行業，在其他製造行業，一些民族品牌也異軍突起。總部位於中國運動品牌之都福建泉州的匹克也是通過科技創新嘗到了甜頭。自2018年12月5日推出全新自主研發創新的「黑科技」——匹克態極智能自適應科技以來，其「彈柔並濟」、「智能自適應」得獨特性能，讓搭載態極科技產品在短短一年半時間內，累計銷量突破600萬雙，銷售額突破20億元，遠銷全球100多個國家和地區，創造了中國運動裝備行業「單品銷售200萬雙」、「1000雙0.5秒售罄」、「1天10000雙」、「618銷量破億」等諸多爆品神話，成為媲美國際大牌阿迪達斯boost科技及Nike氣墊科技的國際性科技新發現。
匹克的態極「黑科技」叫好又叫座，也讓其他國內品牌豔羨不已，紛紛推出新科技及相關產品。其中李寧發布的中底材料科技「䨻」聲勢最為浩大。基於這個科技的兩款產品「飛電」和「天馬」兩款專業競速跑鞋，售價分別飆到2099元和1299元，售價直接對標耐克、阿迪達斯的專業跑鞋。但是，這個科技的核心材料PEBAX®是法國阿科瑪生產的超高性能彈性體材料，並非李寧公司的原創，並在之前已經被耐克、阿迪達斯、彪馬等國際知名品牌廣泛應用，並非李寧公司的原創。市場也對這款非自主科技和售價高昂的產品並不買帳，銷量也比較慘澹。
但李寧好歹是與國際知名材料商聯合研發，另外一些運動品牌乾脆玩起了「模仿秀」。鴻星爾克在去年發布了「奇彈科技」，推廣的時候處處和匹克態極打擦邊球，在功能宣傳，產品樣式，乃至營銷方式都刻意擦邊，意圖混淆視聽。不過，這個也號稱「黑科技」的新科技卻因為不夠黑，反而引來消費者的集體吐槽。
最近，作為行業龍頭的安踏也推出了自己的智能分子吸震科技「SMART S.A.M」，這種在名稱、科技原理表述上都與匹克態極相差無幾的新科技，也被指有「跟風模仿匹克態極科技之嫌」。這個評價顯然與安踏作為中國運動品牌銷量之王、「帶頭大哥」的身份不相符。
畢竟，自主創新並不是一個概念遊戲。一汽及紅旗的厚積薄發，華為的彎道超車，匹克的科技創新轉型，無不得益於對自主創新的長期付出和持續不斷的投入。以匹克態極智能自適應科技為例，匹克產品研發團隊協同分布在北京、洛杉磯、泉州三地研發中心，以及國內頂尖高分子材料專家，展開了「以運動生物力學理論為基礎、以高分子智能材料為突破」的創新研究方向。歷時32月，完成超過200次複合發泡實驗，以及超過1000雙鞋中底調教與測試，最終研發出全新的中底科技。此技術對環境應力具有可感知、響應的能力，可以根據受力狀態的不同，從而現自適應性緩震與回彈功能，彈柔並濟、動隨所欲，從而提升了使用者的運動表現。
在新冠疫情已成為常態的當下，對中國民族品牌既是一個挑戰，同時也是一個歷史的機遇，只有下定決心以科技創新為突破口，打破國際品牌及競爭對手的核心技術壟斷，將核心技術、關鍵技術掌握在自己手中，才能在日益激烈的國際競爭和市場競爭中，乘風破浪，成為中國乃至全球市場的弄潮兒。