24日下午3時
家住武漢後湖的彭女士收到了
從北京快遞來的三件衣服
這是她22日晚在網上下的單
一天到貨的速度
讓彭女士感嘆
「好快，快遞恢復了。」
同一時刻的江南
一輛物流車到達
蘇寧天天快遞洪山廣場分部
站長李發想拿著一把
裝著消毒液的噴壺
為每一個剛卸下車的包裹消毒
他的4個同事則忙於卸貨、分揀
準備當日的第二次配送
21日凌晨，包括天天快遞在內的武漢9家快遞企業分撥中心開機運行。加上前期一直在運行的郵政、順豐與京東，至此，武漢的12家大型快遞企業「火力全開」，表明武漢快遞業開始「全面復工」。
「預計這個月底，武漢快遞前端配送能力可以恢復70%至80%。」湖北中通快遞總經理、武漢市快遞協會會長金香介紹，快遞企業前埠配送人數達到5成關口，基本可以實現全城配送條件。
自3月中旬開始，各快遞企業陸續向員工發出復工通知。
中通快遞
湖北中通採取點對點包車的方式，免費接省內員工快速返崗。湖北中通快遞總經理金香介紹，從3月13日起，在隨州、襄陽、恩施等省內多個地級市啟動點對點包車計劃。截至3月24日，800多名員工通過這種方式返崗。
百世快遞
百世快遞江漢二部負責人尚維君說，他的8名同事是開著兩輛車，從襄陽老家組團返崗的。據尚維君介紹，在平日狀態裡，該站點日均派件量為2500件，預估本月底將迎來一波配送件高峰，估計會達到5000件左右，「現有人員和車輛應該可以滿足配送條件。」
湖北百世快遞相關負責人介紹，目前百世在市內的配送網點已有56家恢復運轉，累計返崗人員1213人，返崗率67.39%，截止24日，武漢市攬收業務量已達9.4萬票。
蘇寧物流
「目前在三環內的配送網點已經恢復運行。」湖北蘇寧物流副總經理周小慶介紹，目前員工到崗率已達到85.4%，公司已經恢復武漢市內的派件、收件工作。但目前全網配送即全國包裹配送時效性還受省際交通物流影響，暫時無法達到常規化狀態。
武漢快遞企業「火力全開」全面復工，從目前情況看雖已能滿足全城配送的條件，但要實現網購自由還需攻克哪些關鍵點？周小慶表示，要實現網購自由，除快遞人員進一步擴充外，省際交通的暢達也是一個關鍵，只有這樣，才能實現貨進得來，出得去。
長江日報記者：趙歆
責任編輯：朱佳琪(EN042)