新經濟發展迅速 「卡脖子」難題如何解

2020-12-13 光明網新聞中心

  【聚光燈】  

  光明日報記者 董蓓

  近日發布的「2020中國新經濟企業500強榜單」中,阿里巴巴、騰訊、華為分列前三位,新經濟已逐步成為中國經濟全面轉型升級的新動能。黨的十九屆五中全會通過的「十四五」規劃建議中提出,發展戰略性新興產業,推動網際網路、大數據、人工智慧等同各產業深度融合,推動先進位造業集群發展,培育新技術、新產品、新業態、新模式。

  根據國家統計局公布的數據,2019年我國「三新」經濟(新產業、新業態、新商業模式)增加值為161927億元,佔GDP總量的16.3%,比上年提高0.2個百分點。《中國數字經濟發展白皮書(2020年)》顯示,2019年我國數字經濟增加值規模達35.8萬億元,佔GDP比重達36.2%,同比提升1.4個百分點。機遇與挑戰並存,新經濟企業發展也面臨一系列困難和問題,仍有較大發展空間。

新華社發

  1.校企聯合,緩解企業「求才之渴」

  【案例】江蘇無錫朗新科技有限公司是一家開發計算機軟硬體技術的網際網路企業,而江蘇無錫本地缺乏相應人才。談到業內「爭搶」智能製造工程師的激烈現狀,朗新科技人力資源總監劉永鋒說:「現在高端人才招聘難度太大了,希望能夠和一些重點高校建立人才引進合作機制,滿足無錫智能製造企業對高端人才的需求。」今年6月,無錫市人社部門搭建重點企業人力資源一站式服務平臺,為企業引入對口高端人才,緩解了企業的「求才之渴」。

  「新經濟」是以新產業、新業態、新商業模式為主體,由網際網路為代表的新技術革命所推動,以信息化和產業化深度融合等為標誌的一種經濟形態。許多像朗新科技這樣的新經濟企業反映,它們面臨的最大挑戰就是高端研發人才、數位化管理人才和專業化技能人才短缺。由於這三類人才供給不足,導致企業的核心競爭力不足,阻礙了企業數位化轉型的進程和產品質量的提升,對提升企業決策和管理能力、提高企業生產經營效率帶來不利影響。

  「技術型、複合型、創新型成為未來新經濟企業人才需求的重要特徵。」清華大學中國經濟社會數據研究中心主任、國家統計局原副局長許憲春說,部分企業已開始搭建大數據和人工智慧基礎平臺,並逐步向應用的廣度和深度拓展,人才供給不足的情況逐步顯現,可以預計未來高端人才的競爭會更為激烈。

  《2020年新基建產業人才發展報告》預測,新基建核心技術人才缺口將長期存在,2020年底將達417萬人,大數據和5G應用的推廣帶動資料庫開發、通信研發人才需求持續走高。國家工業信息安全發展研究中心發布的《2020人工智慧與製造業融合發展白皮書》顯示,目前中國人工智慧人才缺口達30萬人。

防盜門智能化生產線上,技術工人在核對智能製造設備控制器上的數據。新華社發

  面對巨大的高端人才缺口,抓緊培育企業急需的各類高端人才,成為助力新經濟持續蓬勃發展的當務之急。新經濟企業員工的平均年齡低,學歷水平高,學習能力強,更能適應行業變革和新的市場形勢。相比於傳統企業,新經濟企業尤其重視對年輕人才的培養和支持。

  對此,十二屆全國政協副主席、中國企業評價協會總顧問馬培華認為,要為新經濟產業培育人才沃土,著眼國家長遠發展與區域經濟布局,各地城市建設應與人才科創有機結合,與新經濟產業發展深度融合,全力打造人才科創的最優載體、產業發展的最好土壤、產城融合的最佳典範。

  許憲春建議,加強企業與高校和職業學校在人才培養方面的合作,把企業人才需求與高校人才培養緊密結合起來。同時,在全社會範圍內培養形成尊重專業化技術人才的良好生態。

  2.創新先行,實現技術研發「彎道超車」

  【數據】國際機器人聯合會(IFR)發布的《2020年全球工業機器人報告》數據顯示,中國工業機器人需求展現出較強的韌性。2019年我國大陸銷量下滑8.77%,相較於日本、美國、韓國、德國等傳統工業強國的下滑幅度明顯較小。但在中國絕大多數新安裝的機器人中,有71%來自外國供應商。

  《2020中國新經濟企業500強發展報告》顯示,從行業分類上看,先進位造業企業佔新經濟企業比重最高,達51.2%。在網際網路的推動下,新經濟企業成長非常迅速。許多新經濟企業在較短的時間內就能進行較大規模的擴張。

河北肅寧,主播利用直播平臺向網友推介肅寧魚竿。新華社發

  然而許多新經濟企業由於發展時間較短,在基礎軟體、核心技術、關鍵設備等方面存在研發能力不強、技術儲備不足的問題,導致對外依賴性較強。

  以機器人行業為例,工業機器人「四大家族」(瑞士ABB、德國庫卡、日本發那科和安川電機)共同佔據著中國機器人產業70%以上的市場份額,幾乎壟斷了機器人製造、焊接等高階領域。在智能製造和高端製造領域離不開工業機器人和特種機器人,而目前的國產化率還比較低。儘管機器人領域給國內的新經濟企業提供了發展的空間,但由於該領域對核心技術的高度依賴,國內新經濟企業還很難與「四大家族」競爭。

  新經濟企業飛速發展的進程中,關鍵核心技術受制於人的問題進一步暴露。與發達國家相比,我國科技創新的基礎還不牢固,新經濟創新水平還存在明顯差距,經濟發展和民生改善等領域存在短板。

  面對疫情之下全球產業鏈和供應鏈斷裂,貿易、資金和服務等流動嚴重受阻的經濟新形勢,世界百年未有之大變局的特徵更加明顯。馬培華指出,新經濟產業是應對複雜國際變局、抓住機遇推動中國經濟轉型升級的一把利器。要從更高層次、更廣視野統籌國內國際兩個發展之路,更深入地融入世界、影響世界。

  全國工商聯副主席李兆前表示,危中有機,唯創新者勝。要依靠創新,在與發達國家競爭的賽道上實現「彎道超車」。

廣東佛山國際智慧機器人博覽會上展出編程可變形機器人玩具。新華社發

  自主研發能力對於提高新經濟企業的發展潛力和核心競爭力、推動新經濟企業持續高質量發展起著至關重要的作用。比如富士康的「熄燈工廠」,通過對生產過程進行智能化改造,採用人工智慧設備自動維護系統、自我優化系統和實時監控系統,生產線均由機器人自主操作,實現了關燈狀態下的生產過程全自動化作業,減少了現場作業人員接觸,以非接觸代替了傳統的接觸式生產。

  「提高科技自主創新能力,才能在未來競爭中贏得先發優勢,掌握髮展的主動權。要為企業進行自主研發和科技創新提供政策和資金支持。」許憲春說。

  3.信息共享,消除「數據孤島」現象

  【案例】今年6月,蘇寧物流推出的數字孿生系統在南京大件物流倉落地測試,實現倉庫進出貨效能整體提升30%。今年「雙11」,數字孿生系統在更大範圍內測試應用,在提升時效的情況下,實現車輛減少約20%,車輛平均裝載率提升約8%,總裡程數降低約11%,留倉率低於1%,在揀選效率、運輸調度、節能降耗等方面賦能蘇寧智慧物流供應鏈。

  該系統物流端研發負責人江智錦說:「每逢大促,巨大的貨物吞吐量常常造成爆倉。而蘇寧物流數字孿生系統可以通過對進出貨時間、數量的精準管控,以及市場競爭態勢的實時分析,實現倉庫利用率最大化。」

  大數據、雲計算和人工智慧等數位技術成為新經濟企業核心的基礎設施,在企業研發設計、生產銷售、供應鏈管理、日常運營、售後服務等方面都發揮了重要作用。

  《中國數字經濟發展白皮書(2020年)》顯示,我國產業數位化深入推進,服務業、工業、農業的數字經濟滲透率分別達37.8%、19.5%和8.2%,這一方面說明我國新經濟有了長足的發展,另一方面也說明我國新經濟還有很大的發展空間。

  由於數據往往具有商業秘密和個人隱私的特點,目前「數據孤島」現象嚴重,政府與企業之間、企業與企業之間、企業的不同部門之間數據都存在難以共享的問題,企業在生產經營和管理決策中有關數據的需求得不到滿足。特別是政府在收集和運營某些事關國計民生領域的大數據方面有著得天獨厚的優勢,仍有一些企業獲取相關數據存在困難。

  打造具有國際競爭力的數字產業集群,有助於激活新經濟產業活力,促進產業結構轉型升級,提高經濟增長質量和效益。許憲春提到,加快數字中國、數字政務建設的步伐,為新經濟企業提供更好的信息服務,滿足新經濟企業對信息的需求,發揮數據的巨大經濟價值和社會價值。

  4.資本助力,「量身定製」金融服務

  【案例】山東青島新前灣貨櫃碼頭有限責任公司在數位化港口建設的過程中,實現了生產流程化、操作自動化、現場無人化和能源綠色化。一直以來,海關對於存放在保稅區內設備會給予一定關稅優惠,該公司屬於保稅區企業,交通銀行青島分行了解情況後,及時為企業審批授信額度,開立銀行保函確保設備最終安裝在保稅區內部,從而保證企業可繼續享受相關政策優惠,助力其平穩有序發展。

  交通銀行青島分行業務負責人董樹明說:「我們一直十分重視與新經濟企業的合作,希望通過優質高效的服務,不斷探索合作新模式,能夠助力新經濟企業步入健康有序發展的快車道。」

  在新經濟企業初創階段,面臨著相對較重的稅費負擔。創業發展初期,還會面臨較大的市場競爭和前期投入壓力,新技術研發、新產品開發與生產、新市場開拓等都需要有足夠的資金投入,單靠自身經營積累,很難快速形成規模,從而失去競爭優勢。此外,新經濟企業的輕資產屬性,也使得其融資困難。

  記者採訪了解到,今年以來,鵬華基金公開募集權益類基金規模超過1000億元,投資集中在數字經濟、先進位造、信息技術、生命健康、新材料、新能源等戰略性新興產業,引導公眾資金流向具有發展潛力的科技創新和優質企業,為新經濟建設提供長期資金支持。

  財信研究院副院長伍超明說,新經濟較快增長很大程度上受益於國內積極財政政策擴大有效投資的過程。今年以來國內資本市場改革明顯提速,銀行大幅增加製造業中長期貸款等政策,為新經濟發展提供了強有力的金融支持。

  馬培華認為,要為新經濟企業降低融資難度,探索產業科技為核心、以平臺為拓展方式的產融生態新模式,為新經濟量身定製金融業務。

  《光明日報》( 2020年12月13日 05版)

[ 責編:孫宗鶴 ]

相關焦點

  • 新經濟發展迅速「卡脖子」難題如何解
    《中國數字經濟發展白皮書(2020年)》顯示,2019年我國數字經濟增加值規模達35.8萬億元,佔GDP比重達36.2%,同比提升1.4個百分點。機遇與挑戰並存,新經濟企業發展也面臨一系列困難和問題,仍有較大發展空間。
  • 「揭榜掛帥」破解「卡脖子」難題
    5月15日,在浙江省委人才辦的指導下,金華市推出「揭榜掛帥」引才機制,圍繞企業430個技術難題,面向海內外人才廣發「英雄帖」招賢,並以「獎金+股權」激勵的方式,藉助「最強大腦」解決科技創新中的「卡脖子」難題,同時推動當地「精準化」人才招引和人才優化配置。4個月後,其成效已初步顯現,磐安縣億暉科技發展有限公司正是受益企業之一。  「揭榜掛帥」究竟如何激活「一池春水」?
  • 中國工程院院士錢鋒:解決「卡脖子」問題不能單靠破解核心技術難題
    集微網消息(文/Oliver),7月10日,在2020世界人工智慧大會的《萬物智聯,芯火燎原》人工智慧晶片創新主題論壇上,華東理工大學副校長、中國工程院院士錢鋒發表了以《突破「堵點」「卡脖子」瓶頸,推進集成電路產業高質量發展》為主題的演講。
  • 「卡脖子」難題怎麼解決?這位明星大學生創業者擲地有聲地回答說……
    「卡脖子」難題怎麼解決?長沙碩博電子未來將專注研發,解決中國惡劣環境控制器的『卡脖子』技術難題,並將戰略發展的觸角延伸到國際市場,堅定堅實地走好每一步。
  • 破解「卡脖子」問題需產學研用多方合力
    在這一過程中,如何強化企業自主創新地位,解決「卡脖子」技術問題?如何發揮市場優勢,促進新技術產業化規模化應用?都是亟待解決的大問題。  讓企業成為自主創新主體  「破解『卡脖子』的技術難題,需要科研人員發揚創新精神,勇於創新、敢於超越。」
  • 一招搞定丨 氫燃料汽車「卡脖子」難題有解了!
    氫燃料電池汽車雖然「大熱」,但車載儲氫卻一直是「卡脖子」的難題。而現在,這一問題或出現了有效解決途徑。7月8日,由深圳市佳華利道新技術開發有限公司(以下簡稱「佳華利道」)、有研工程技術研究院、綠航星際太空科技研究院及飛馳汽車聯合研發製造的全球首臺低壓合金儲氫燃料電池公交車和全球首座低壓加氫站落戶遼寧省葫蘆島市。
  • 焦點訪談:解決關鍵核心技術「卡脖子」難題,這是必經之路
    「十三五」規劃把創新作為引領發展的第一動力,提出必須把創新擺在國家發展全局的核心位置,還專門提到要加強基礎研究,強化原始創新。近年來國際環境發生的複雜變化,更讓我們意識到加強基礎研究的重要性。習近平總書記說,我國面臨的很多「卡脖子」技術問題,根子是基礎理論研究跟不上,源頭和底層的東西沒有搞清楚。「十三五」以來,基礎研究被擺在了越來越重要的位置上,中國正在努力實現更多「從0到1」的突破。
  • 破題「卡脖子」這座製造業重鎮拼了!企業爆單、政府放大招!鄭永年...
    張以飛向21世紀經濟報導記者透露,今年一季度,客戶的訂單早已排滿了。   實際上,新寶電器「爆單」背後,隱藏著一段不為人知的艱辛往事。對此,新寶電器技術管理處副主任陳光華最有發言權。   1995年成立的新寶電器,憑藉過硬的生產及設計能力,迅速成為小家電代工領域翹楚,曾連續七年在全球市場佔有率排名第一,被譽為小家電「代工之王」。
  • 國家隊解決「卡脖子」難題:從0到1,半導體材料國產化有望加速
    那麼我國半導體材料行業要如何破局?以史為鑑,日本苦練殺手鐧回溯歷史,在上世紀50年代,全球半導體產業起源於美國,於1970-1980年代完成了第一次由美國到日本的產業轉移。在此期間,日本舉國之力發展半導體行業,並取得巨大的技術成果,1980年開始日本迅速攻下全球30%的存儲晶片市場,巔峰時期這個數字達到80%。
  • 中央經濟工作會議閉幕 如何勾勒未來發展藍圖?
    根據會議,今年作為「十三五」規劃的收官之年,面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情以及受到疫情影響帶來的世界經濟衰退形勢,我國定力十足,年末成為全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體,三大攻堅戰取得決定性成就,科技創新取得重大進展,改革開放實現重要突破,民生得到有力保障。但同時,疫情變化和外部環境存在諸多不確定性,我國經濟恢復基礎尚不牢固。
  • 中央經濟工作會議,把發展和安全一起謀劃部署有何深意?
    「更好統籌發展和安全」 「著力解決制約國家發展和安全的重大難題」「抓好發展和安全兩件大事」……今年的中央經濟工作會議上,「發展和安全」被多次提及。  2020年,幾多艱難,成績斐然。但我們必須清醒地看到,疫情變化和外部環境存在諸多不確定性,我國經濟恢復基礎尚不牢固。明年世界經濟形勢仍然複雜嚴峻,復甦不穩定不平衡,疫情衝擊導致的各類衍生風險不容忽視。
  • 中央定調2021年中國經濟,5大新提法傳遞啥信號?
    中央經濟工作會議12月16日至18日在北京舉行。會議對2021年中國經濟進行定調和部署,其中有不少的新提法、新表述,其背後傳遞的信號,意義重大。供給側結構性改革自2015年提出後,轟轟烈烈的去槓桿、去庫存、去產能開始了,而如今又提出「注重需求側管理」,勢必會對未來的經濟格局產生深遠的影響。國家統計局新聞發言人付凌暉表示,當前中國經濟已經進入到新的發展階段,構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,很重要的一個方面就是要堅持以國內大循環為主體。
  • 把「卡脖子」清單變成科研攻關清單
    萬麗君「我們要把『卡脖子』的清單變成科研任務清單進行布局。」日前,中國科學院院長白春禮表示,將把「卡脖子」的問題和國外出口管制的清單轉化為未來攻關的任務清單。放眼當下,貿易摩擦愈演愈烈,技術壁壘層層設限,加上新冠肺炎疫情帶來的衝擊,我們要解決關鍵領域的「卡脖子」問題,加快形成新發展格局,比過去任何時候都更加需要增強創新這個第一動力。在別人的地基上蓋房子,樓越高風險越大。不掌握核心技術,遲早會被別人「卡脖子」。作為裝備製造領域的龍頭企業,山河智能在發展之初也曾在核心系統和重要元件方面深受國外企業的掣肘。
  • 「「卡脖子」系列」有機發光二極體(OLED)產業及技術發展報告!
    長期以來,我國將顯示產業作為一個重點扶持的技術方向,在積極的政策扶持之下,我國相關領域飛速發展。然而,隨著高端顯示市場的發展,我國在OLED顯示的原材料等方面的問題也越發尖銳。此前科技日報的「卡脖子」系列中,就重點報導了我國在「OLED顯示面板」製造領域的一系列瓶頸。
  • 把握重點任務 加快構建新發展格局——論學習貫徹中央經濟工作會議...
    新華社北京12月23日電 人民日報12月24日評論員文章:把握重點任務 加快構建新發展格局——論學習貫徹中央經濟工作會議精神  「構建新發展格局明年要邁好第一步,見到新氣象。」
  • 兩提「卡脖子」問題 這個重磅會議釋放鮮明信號
    中央經濟工作會議為明年的重點工作部署了八大任務,其中在談及「增強產業鏈供應鏈自主可控能力」和「解決好種子和耕地問題」兩大重點任務時,都提到了「卡脖子」一詞,會議要求「儘快解決一批『卡脖子』問題」「開展種源『卡脖子』技術攻關,立志打一場種業翻身仗」。  「卡脖子」問題,習近平總書記不止一次提及。
  • 國海證券:中央經濟工作會議帶來哪些新投資機會?
    並帶來三大領域投資機會:一是當前我國科技的「卡脖子」領域,例如半導體製造、航空工業、精密機械、生物種業等領域。明年政府財政上將加大對於上述領域的科研投入與企業扶持力度,而「舉國體制」則將促進相關科研難題的攻關,有利於國產企業儘快掌握核心技術,擴大市場份額,實現進口替代。
  • ...學習貫徹中央經濟工作會議精神,圍繞高質量發展議題提出真知灼見
    12月18日閉幕的中央經濟工作會議指出,要立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局,以推動高質量發展為主題,以深化供給側結構性改革為主線,以改革創新為根本動力,努力保持經濟運行在合理區間。會議傳遞出的清晰而鮮明的信號,引發全市政協委員、統戰成員的強烈共鳴。
  • 科研短板如何補?「卡脖子」怎麼破?深圳書記今天這樣部署!
    深圳市委書記王偉中在會上,部署了深圳當前和今後一段時間科技創新的重點工作,發出新一年創新發展動員令。去年底召開的中央經濟工作會議部署的2021年八項重點任務,第一條就是「強化國家戰略科技力量」。作為有「中國矽谷」之稱的高科技重鎮、創新之都,深圳如何落實中央要求,在已有基礎和較高起點上持續推進科技創新?特別是如何解決科技「卡脖子」問題?各方高度關注。
  • 2020淄博經濟社會發展現場觀摩點評丨當旗手、作標杆 臨淄「跑」出...
    編者按:12月19日至21日,淄博市組織進行經濟社會發展現場觀摩點評,分別對各區縣、高新區共36個項目進行現場觀摩,並對項目建設情況進行總結評價。閃電新聞記者全程跟蹤報導。00:34齊魯網·閃電新聞12月19日訊 12月19日上午,淄博市經濟社會發展現場觀摩點評來到臨淄區,與會人員依次觀摩淄博齊翔騰達化工股份有限公司叔丁醇、MMA及丁腈膠乳項目、天辰齊翔新材料有限公司尼龍新材料項目、旭密林綠色建築科技有限公司生產基地示範工廠項目、山東騰暉新能源技術有限公司5GW高效光伏組件項目(一期)。