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(關於加快推進鹽泰錫常宜城際高鐵開工建設的建議)
對省十三屆人大三次會議第1139號建議的答覆（關於加快推進鹽泰錫常宜城際高鐵開工建設的建議） 發布日期：2020-07-31 18:00 來源：江蘇省鐵路辦公室 字體：[大 中 小] 葉冬華等代表：您提出的《關於加快推進鹽泰錫常宜城際高鐵開工建設的建議》收悉，現結合省發展改革委和省鐵路集團會辦意見答覆如下：鹽泰錫常宜鐵路是國家高速鐵路網的重要組成部分，是江蘇省鐵路網中的南北向主要通道，是長三角區域一體化發展進程中重要的城際鐵路，被列入2016年國家《中長期鐵路網規劃》圖示的遠期規劃項目。
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鹽泰錫常宜鐵路又有新進展!!!
鹽泰錫常宜鐵路又有新進展
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【新靖江】新進展!鹽泰錫常宜鐵路和北沿江高鐵互聯互通!最新消息...
有個好消息要告訴大家，江蘇中軸地區網民關注的鹽泰錫常宜鐵路有了最新進展，泰州地區尤其泰興、靖江網民迫切關注的高鐵設站問題，終於柳暗花明。官方披露不僅明確設站、力爭開工，而且可以通過泰州南站與北沿江高鐵互聯互通。這對於各方來說都是一個好消息，可謂皆大歡喜。
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鹽泰錫常宜鐵路年底力爭開工跨江大橋!
江蘇又一條縱向高鐵大通道迎來新進展。據「無錫惠山發布」消息，鹽泰錫常宜鐵路可行性研究等各前期工作正緊鑼密鼓地加速展開，其中惠山段初測工作於8月30日順利完成。這一條鐵路建成後，將形成蘇北、蘇中往蘇南和杭州方向的高鐵新通道，鹽城到無錫只需要1個多小時。
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興化人關注的鹽泰錫常宜鐵路有新進展!
興化人關注的鹽泰錫常宜鐵路有新進展！好 消 息！備受矚目的鹽泰錫常宜鐵路有重大進展點擊播放 GIF 0.4M經設計單位40多天實地勘測8月30日鹽泰錫常宜鐵路惠山段初測工作順利完成這也意味著項目離開工更近一步
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無錫市域內唯一一條南北向高鐵 鹽泰錫常宜鐵路惠山段初測完成
備受矚目的鹽泰錫常宜鐵路又有新進展！經過設計單位40多天實地勘測，昨天鹽泰錫常宜鐵路惠山段初測工作順利完成，這也意味著項目離開工更近一步。下一階段將進入項目可行性研究階段，預計10月底完成全線可行性研究文件編制工作。
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鹽泰錫常宜現場踏勘組來泰~
鹽泰錫常宜鐵路最新進展！！！在泰州南站選址位置現場，設計單位匯報了鹽泰錫常宜鐵路的線站位推薦方案、比選方案。專家組踏勘了現場實際情況，了解我市的城市總體規劃以及政府對項目線站位的相關訴求。省鐵路辦、省鐵路集團、泰州市政府、泰州市交通運輸局（鐵路辦）及沿線地方政府參加了踏勘活動。
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鹽泰錫常宜鐵路,興化段最新進展
鹽泰錫常宜鐵路最新進展！！！為了做好鹽泰錫常宜鐵路可行性研究審查今天國家鐵路集團鑑定中心有關專家帶隊組織開展了現場踏勘現場踏勘了這些內容今天，國家鐵路集團鑑定中心組織開展了現場踏勘
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鹽泰錫常宜鐵路計劃2021年開工
12月10日，連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋建成運營發布會上，江蘇省鐵路辦副主任朱培德表示，鹽泰錫常宜鐵路作為省鐵路辦前期工作的重中之中，一直在全力加快前期工作，這條鐵路計劃於2021年開工建設。
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官方:力爭明年開建鹽泰錫常宜鐵路
12月10日舉行的江蘇省政府新聞發布會上，江蘇省鐵路辦副主任朱培德帶來了一個「好消息」。在談到鹽泰錫常宜鐵路的最新進展時，他說，推進鹽泰錫常宜鐵路的前期工作，目前是江蘇省鐵路辦工作的「重中之重，而這條鐵路不僅會縱貫泰州境內，且設有站點。
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重要進展!鹽泰錫常宜鐵路鹽城段,進行現場踏勘!
為加快鹽泰錫常宜鐵路建設，12月7日上午，中國國家鐵路集團工程技術鑑定中心組織專家組來鹽，就鹽泰錫常宜鐵路項目進行可研評審現場踏勘。為加快鹽泰錫常宜鐵路建設，12月7日上午，中國國家鐵路集團工程技術鑑定中心組織專家組來鹽，就鹽泰錫常宜鐵路項目進行可研評審現場踏勘。
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鹽泰錫常宜鐵路有新進展!泰州擬設6個站!
鹽泰錫常宜鐵路傳來最新消息！！！
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金臺城際鐵路再獲重大進展 時速、線路走向、站點公布
8月4日，國家鐵路集團鑑定中心，已出具新建金臺城際鐵路預可研報告的評審意見，標誌著該項目前期工作取得了突破性進展。為年內開展可研報告編制及規劃選址、環評等重點專題初稿編制工作打下了堅實基礎，力爭實現「十四五」期間全面開工建設。
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鹽泰錫宜線南向延長至湖州!還有南北沿江鐵路線新動向……
關心無錫周邊鐵路線進展的親4月27日國家發改委公布《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》從公布的圖上可知爭議已久的北沿江高鐵路線已經定局而且北沿江高鐵距開工越來越近了！說完北沿江高鐵我們再說說南沿江城際鐵路江蘇南沿江城際鐵路設計時速350公裡，以京滬高鐵南京南站為起點，向東南與京滬、寧杭鐵路形成平行的三通道，繼而向東北沿長江南岸延伸，終點為在建的滬通鐵路（上海—南通）太倉站。
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江蘇8條鐵路開竣工時間表:滬蘇湖6月開工,北沿江9月可研獲批!
根據「中國江蘇網」等江蘇省級媒體的最新消息，2020年江蘇8條處於開工或是竣工節點的鐵路都有了確切時間表。 1、通滬鐵路（6月底開通）
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連淮揚鎮鐵路淮鎮段暨五峰山長江大橋開通運營新聞發布會
二、江蘇鐵路建設發展的總體新進展「十三五」以來，江蘇省委、省政府堅持把加快鐵路建設作為全局性重點工作和高質量發展「最迫切」任務來抓，先後提出了「以我為主、系統謀劃」和「蘇北突破、蘇中提升、蘇南優化」等一系列重大決策部署。
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好消息 金臺城際鐵路項目前期獲突破性進展
8月3日，新建金臺城際鐵路預可研報告正式取得鐵總鑑定中心的評審意見，這標誌著項目前期工作邁出堅實一步，項目推進取得突破性進展。為填補台州與浙江省中西部地區橫向高速通道的空白，強化浙江寧波都市區、溫臺都市圈和金義都市區之間的聯繫，近年來，市發改委、市鐵路辦謀劃啟動金臺城際鐵路項目規劃研究工作，並成功爭取該項目先後列入《浙江省鐵路網規劃》《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。
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如通蘇湖鐵路走向流出!通蘇嘉甬如東延伸段明年開工!
此前，6月30日召開的滬蘇通鐵路新聞發布會上透露，「根據2020年全省鐵路建設投資計劃目標，今年計劃開工建設北沿江高鐵，力爭開工滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路」。由此看來，通蘇嘉勇鐵路有望在今年開工，於2024年通車運營。
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滬平城際鐵路有新進展!未來途經平湖終至海鹽
目前，滬平城際鐵路項目相關工作正在持續推進。 滬平城際（金山—平湖）鐵路已列入國家發改委、交通部2020年4月2日印發的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，成為都市圈通勤交通網專欄中市域（郊）鐵路重點工程，這也是長三角地區第一條跨省市快速市域鐵路。
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揚鎮寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工 安徽段投資約54.8億
6月5日上午，長三角一體化發展重大項目·揚鎮寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式在馬鞍山經濟開發區舉行。當日，滬蘇浙皖三省一市在浙江省湖州市舉行長三角一體化發展重大項目·滬蘇湖鐵路項目開工儀式。