雙質量飛輪長時間遇水引起的故障

2020-12-12 車之問
dsg變速箱

一般雙質量飛輪匹配的是雙離合器變速箱，雙質量飛輪的優點是扭震隔震，也就是說使發動機曲軸的扭震完全與變速箱隔離，可以使變速箱和曲軸減載，實現了燃油經濟性的提升和噪音降低，從而提高了行駛的舒適性。

雙質量飛輪

雙質量飛輪車輛長時間涉水行駛，有可能會引起車輛起步有類似於共振的異響，啟動時有咔咔的聲音，同時也會引起發動機怠速抖動，一般情況下發動機抖動是由缺缸引起的，可以用電腦讀取故障碼和數據流來檢測具體缺缸部位，但雙質量飛輪引起的抖動用電腦是看不出故障碼的，數據流同樣也不會顯示。

長時間遇水損壞的雙質量飛輪。

尤其是匹配dsg乾式雙離合變速箱的車輛，若行駛裡程多，車齡較長的車輛，出現過以上的故障現象，可以先從外觀檢查一下雙質量飛輪和離合器有沒有進水，長時間進水飛輪顏色會發紅，外表會有紅色粉末。

相關焦點

  • 何謂雙質量飛輪?壞了有什麼症狀?
    雙質量飛輪內部結構雙質量飛輪的次級質量與變速器的分離和結合由一個不帶減振彈簧的剛性離合器盤來完成，由於離合器省去了減振機構，質量明顯減小，這樣，就能在不增加飛輪慣性矩的前提下提高傳動系的慣性矩雙質量飛輪工作示意圖綜合以上分析，使用雙質量飛輪後可以達到如下效果：1、隔離扭振：雙質量飛輪中間的減振元件作用，可使發動機曲軸的扭振幾乎完全與變速箱隔離
  • 發動機為什麼要有飛輪?它有哪些作用?雙質量飛輪又是怎麼回事?
    其實所有發動機的飛輪質量和尺寸，都是綜合考慮了各方面的因素，經過精密計算後得出的結果，並且做了嚴格的動平衡測試，總體性能是非常均衡的。傳統的飛輪，是一個整體零件，可以幫助發動機平穩運行，但是不具備減震功能，發動機的振動會直接傳遞給傳動系統，傳動系統的振動也會反饋給發動機，從而影響發動機和傳動系統的平穩運行。因此，汽車工程師發明了雙質量飛輪。
  • 奧迪A6L發動機加速時共振故障檢修
    經詢問得知，該故障在半年前就有了，為了解決這個故障，該車已更換了火花塞、發動機支點並清洗了油路。之前的維修人員還建議更換排氣管，由於不能確定，所以沒有更換。該故障現象比較特殊，經過反覆測試，發現在原地N擋踩加速踏鈑，發動機轉速只要經過960 r/min這個轉速附近時也會產生共振，不管是加速還是減速時。
  • 大眾CC轎車發動機嚴重抖動故障檢修
    車主反映：該車正常行駛過程中，突然出現嚴重抖動故障現象，直觀感覺像是發動機缺缸故障。 故障診斷：用解碼器檢測，讀取故障碼，顯示系統正常，無故障碼。用解碼器進入14、15、16組數據流，顯示沒有失火記錄，各缸失火率為0。直觀感覺抖動的程度，就像有兩個缸不工作一樣嚴重，怎麼會沒有缺火的故障碼呢？
  • 比亞迪S6發動機抖動故障檢修
    車輛儀表無故障燈。原因分析：1、點火系統故障；2、噴油系統故障；3、發動機故障；4、發動機ECU故障；5、相關線路故障：>6、正時系統故障；7、飛輪故障。維修過程：1.拿VDS1000進發動機系統檢查無故障碼，發現有程序更新，更新發動機程序到A2版本，試車故障無變化，拆下火花塞檢查發現火花塞間隙有些偏大，更換火花塞後故障依舊，倒換四個點火線圈故障依舊。2、拆下高壓噴油嘴，清洗並重新安裝後故障依舊。
  • 雙旋轉陀飛輪的宇宙奧義
    經典系列5347雙旋轉陀飛輪表款，兩個陀飛輪設計在錶盤正面，猶如複雜宇宙裡的相互環繞的雙星系統。經典系列5345雙旋轉陀飛輪鐘錶堤岸腕錶，將機芯完全顯露，盡情展示微型機械藝術的宏偉。，另一方面則將這個韻律傳遞給時間指示輪系。
  • 命懸陀螺儀:從哈勃望遠鏡故障談起
    精確指向：太空望遠鏡卓越任務的實現前提天文學中有一個顯而易見的道理：如果你想要看到更深更遠的天體，就需要望遠鏡擁有更大口徑，觀測保持更長時間。根據光的衍射原理，望遠鏡口徑越大，解析度就越精細；望遠鏡觀測時間越長，越能看清更遠的暗淡天體。無論如何，這都需要望遠鏡指向精確，不然得到的圖像就會模糊，這就如同拍夜景手抖就會得到模糊照片一般。
  • ...公司「湖北三環」是極少數擁有自主生產雙質量飛輪能力的內資企業
    另外，公司也在積極拓展雙質量飛輪等產品的銷售渠道，其在減小高性能車空檔齒輪噪聲、提高手動變速效果方面性能卓越，在重載柴油卡車上還能起到阻止扭轉力突然變大、防止變速齒輪損壞等重要作用，是一種能夠降低整個傳動系統的振動與噪音，提高整車舒適性的產品，目前廣泛應用於標緻雪鐵龍、奔馳等高端乘用車型手動變速箱及DSG、DCT自動變速箱中，亦應用於部分混動乘用車變速箱。
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