在西班牙的隔壁，「藏著」一小塊英國人民的領地，這裡.
夠驚人：擁有飛機汽車行人共用的跑道。
夠古老：可以登頂侏羅紀時期的巨巖。
夠文藝：約翰列儂和小野洋子在此結婚。
夠美麗：在陸地盡頭能夠眺望到北非麗影。
這裡是直布羅陀，地方不大，驚喜滿滿。
閱讀時間：奇景和風光並存的4分鐘
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約翰列儂和小野洋子在這裡結婚
提及英國，大本鐘、倫敦眼、白金漢宮等地標式建築立即在腦海中浮現。對於曾經擁有數百年輝煌殖民史的日不落帝國而言，這些常規的旅遊景點才不是它的全部。
要知道，在遙遠的南歐大陸上，這裡還有一塊遠離大不列顛本土的英國旅行聖地——直布羅陀。
此前，除了中學地理課本上的直布羅陀海峽，我對這個位於伊比利亞半島末端、全境面積不足7平方公裡、人口只有3萬多的的英屬海外領地一無所知。
後來發現，這裡不僅是英國和西班牙兵家必爭之地，竟然還是約翰列儂和小野洋子牽手一生的地方。
1969年3月20日，列儂和洋子在直布羅陀註冊結婚。據說，當年這對文藝伉儷之所以選擇在此結婚，純粹是因為這裡結婚手續非常簡單方便，並為世界各國所承認。
不過，這終究是讓直布羅陀四個字多了幾分浪漫色彩。
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飛機、行人、汽車共用跑道，驚！
從伯明罕起飛，飛機需要在空中盤旋3小時才能抵達直布羅陀國際機場。快要著陸的一瞬間，機身如同喝醉酒的大漢開始搖擺，轟隆隆的巨響讓人莫名有些害怕。
「媽呀！！！」我忍不住哇哇大叫起來。
飛機似乎正在以垂直落地的加速度做著自由落體運動。儘管出發前，我就聽說這裡號稱是全球十大最危險的機場之一，但這架勢依然把我嚇得不輕。
「你是第一次來直布羅陀吧！」坐我前座的大叔大概是聽到我一陣鬼哭狼嚎，轉過頭來，微微一笑。
我使勁點點頭。
「沒事。」大叔大手一揮，「直布羅陀機場就這樣。放輕鬆。」
直布羅陀機場始建於二戰期間，原本是英國皇家空軍的軍用基地。由於地理位置特殊，機場面積太小，僅有的一條跑道長度不足2000米並且非常狹窄，一直延伸向海裡。
因此，想要在直布羅陀機場安全降落對於飛行員來說，要求頗高。
即使是經驗豐富的飛（lao）行（si）員（ji）在這裡起飛降落，也會遭遇不小的考驗和風險。飛行員必須快速將自動剎車踩到底，而這種令人頭痛的著陸方式幾乎沒有任何保障，全靠飛行員過硬的駕駛技術和豐富的飛行經驗。
安全抵達這座「國際」機場後，它給我的第一印象便是——小得可憐。嚴格來說，恐怕都不能稱之為世人所認知的「機場」。
沒有想像中密不透風的交通管制，也沒有平日裡常見的「禁止通行」標識，機場正中只有一條狹窄短小的柏油路跑道。它不限車流量，車輛可以任意經過，小轎車、摩託車、公交車、自行車都自由馳騁在跑道上。
這車水馬龍的景象讓人不禁有些擔心，怕自己一不小心便隨著來來往往的車輛，誤入了西班牙的國境。
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路邊紅燈亮起，讓飛機先走吧
還沒來得及去酒店放好行李，驚魂未定的我決定先潛伏在這奇特的機場跑道周圍，看看傳說中的飛機起落。聽說，有不少人不遠萬裡來到這，就是為了親眼目睹這條神奇跑道上的起降。
沒過多久，跑道上還是綠色的交通燈一躍變成了醒目的紅色，機場四周高高的圍欄緩慢放下。
道路兩旁有不少警察開始疏導過往的人流，提醒人們此路暫時封閉，請稍後前行。正在行駛的車輛也不約而同停下，規規矩矩耐心等候。
好戲即將上演。一架銀白色的小飛機朝著我所在的方向不緊不慢，平穩駛來。
繞行。加速。提升。起飛。上揚。
如同快要降生的嬰兒奮力掙脫出母親溫暖的城堡，飛機抵抗著來自跑道的所有引力，在快要衝向跑道盡頭的剎那，展翅高飛衝上雲霄。
圖片來自：commons.wikimedia.org by port of Gibraltar
眼前剛剛還是騰空一躍而起的飛機，如今卻只剩下空空蕩蕩的停機坪。路面開始復甦，摩託車、小汽車、公交車、自行車和行人又開始高速運轉，熙熙攘攘。
抬頭望著漸漸逃離視線的飛機，我如夢初醒：夕陽映襯下，在直布羅陀，我遇見了最美的飛機起落。
目前中國國內沒有直達直布羅陀的航班，大部分都是從英國出發往返直布羅陀，主要運營的航司包括英航、EasyJet、Monarch等。
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登頂侏羅紀時期的巨巖
直布羅陀巨巖是這裡的地標，這座高達426米的巨型石灰巖形成於2億年前的侏羅紀時期，也被稱為「大力神之柱」。
二戰時期，巨巖一直被英國人用作對抗西班牙的防禦工事，在此修建了複雜的地下出口與隧道系統。傳說當年有400名西班牙士兵為了奪回直布羅陀，曾試圖從巖山背後徒手爬上來，不過，400名勇士犧牲了一半被俘虜了一半，傷亡慘重。
戰爭結束後，英國人便用「如直布羅陀巨巖般固若金湯」來形容那些堅固的軍事基地。
到達巨巖頂之前，你需搭乘一段纜車上山。纜車窗外，高高低低依山而建的彩色房子變成一個個色彩斑斕的小點，隨著纜車徐徐上升，漸漸縮小不見。
離山頂越近，越能看到視線下方一大片碧藍大海呈梯字形蔓延開來。腳下的房子幻化成一顆顆五顏六色的可愛糖果，環繞在碧海藍天之間，裝點著海天一色的夢。
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糟糕，被腐國國寶「吃了豆腐」
圖片來自pixabay.com
除了欣賞美景，登頂巨巖探訪獼猴是直布羅陀的熱門活動。
巨巖頂部的大部分地區屬於自然保護區，住著200餘只直布羅陀獼猴。這些聰明伶俐的猴子屬於巴巴利獼猴種群，據說他們也是目前歐洲大陸上僅存的野生猴種群。
圖片來自pixabay.com
英國人迷信地認為如果這些猴子離開了直布羅陀，那麼這片區域也就再也不屬於英國管轄。因此，這群毛猴子在直布羅陀可謂是「國寶」一樣的存在！
山上忽冷忽熱，時而陽光，時而陰鬱，這使得山上的永久居民猴子也隨了這塊寶地的脾氣，陰晴不定了起來。
走在通往山頂的小路上，路邊總是會看到三三兩兩的猴子或抱成團相互撓痒痒捉蝨子、或三五成群集體挺著肚子曬曬太陽，一覺睡到天幹大亮。
有的猴子索性獨自面朝大海，仿佛若有所思，活脫像是吸取了天地日月之精華，沾染上大自然之仙氣的老仙人。
可別小看了這群猴仙兒，作為山上唯一的主人，這群猴子可是相當大爺。
首先，遊客不能私自餵食，若擅自投食會面臨重則500英鎊的罰款。不過，猴子卻可以肆無忌憚吃你的豆腐。
比如，它們可以騎在遊客頭上撒野，完全不理會人類那和善的白眼。同行小夥伴的背包遭了殃，被猴子愣是硬生生地抓扯下來，包裡的護照、錢包一一被扔出來—— 原來是猴大爺找東西吃！小夥伴簡直當場氣哭。
圖片來自pixabay.com
獼猴紀念品是直布羅陀最出名的手信
而我自己一不留神，竟然被這群毛猴子給摸了大腿！誰說只有峨眉山的猴子才彪悍？
1.纜車運行時間為每天9:30-18:15，每隔10分鐘一班（聖誕節除外）
2. 山頂上還有一個World Wall II Tunnels,這是在1940年二戰時期，英國軍隊為抵禦德意聯軍所修築的，軍事迷可前往。
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在歐洲盡頭遠眺北非麗影
坐上直布羅陀特有的紅色巴士，公交車緩緩穿過一排排低矮別致又具有濃濃地中海風格的彩色小房子，終點站便是直布羅陀的最南端：歐羅巴角。
來這裡看燈塔一直列在我的心願清單上，因為太美，我忍不住去了兩次。它原本只是用來引導無數行駛於地中海上的過往船舶，卻一不小心成為直布羅陀最負盛名的地標之一。
紅白相間的燈塔屹立於一方凸起的崖壁之上。懸崖下方，浩瀚的地中海不動聲色，仿佛是藍寶石鑲嵌過的鏡面，溫柔動人。
偶爾有大浪拍來，海鷗飛舞，原來是一艘小型遊艇划過海面，轉身奔流不見。剎那間，喧囂又歸於平淡。
燈塔附近有一家小小的咖啡館，咖啡館前的空地上，很多當地人悠閒地遛著狗，散著步。不遠處還有一個小型遊樂場，孩子們蕩著鞦韆，互相嬉戲追逐打鬧。
天空是湛藍的，海水是碧藍的，就著溫暖和煦的陽光，我看著紅白色相間的燈塔和不遠處純白的穆斯林清真寺。這一切仿佛就是一幅安靜玲瓏的油畫，整個世界都睡著了。
傍晚，我獨自坐在海邊的長椅上，身旁一對異國戀人相互依偎呢噥細語。
圖片來自pixabay.com
我的面前是遼闊的地中海，右面是西班牙，海的那邊是北非摩洛哥。海對面燈火通明，海這邊燈塔閃耀，塔頂上不斷旋轉照射的燈光揮灑在海面。
那些忽明忽暗的微光像是在為大海上過往的船隻默默祈禱，溫暖著繼續前行的旅人。
Europa Point雖然名字上是指歐羅巴之角，但事實上這裡並不是歐洲大陸最南端。準確來說，歐洲大陸最南端應為西班牙的Tarifa。
籤證
直布羅陀屬於英國海外殖民地，需辦理英國籤證方可入境，持有一年（12個月）以上有效英籤便能進入直布羅陀，無需再單獨辦理籤證。
除此以外，中國公民如持有多次往返申根籤證且有效期在7天以上，可前往直布羅陀。
更多信息請挪步：http://www.gibraltarborder.gi/visa
貨幣
直布羅陀同時使用英鎊和歐元。此外，直布羅陀也會發行自己的紙幣和硬幣，但只能在當地流通。
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撰文、 攝影/張路典 編輯/邵沙拉
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