《軍武次位面》作者：機甲888
▲降落在武漢天河機場跑道上的執行此次武漢抗疫人員物資空中運輸任務的運-20運輸機以及伊爾-76運輸機（圖片來源於:網絡）
隨著武漢疫情進入攻堅階段，大批的救援人員和物質也從全國各地飛速馳援武漢人民，而在這當中，人民軍隊在此次抗疫中所投入的人力物力可以說佔據了很大一部分比重，而就在2020年2月13日當天，中國空軍又再次投入了11架運輸機將大批軍方醫護人員和救援物質送到武漢抗疫一線。
▲降落在武漢天河機場跑道上的兩架運-20運輸機，此時它們正在卸載相關的救援物資（圖片來源於:網絡）
那在此次投入的11架運輸機中，除了此前已經執行過同樣任務的俄制伊爾-76大型運輸機外，我們還欣喜的發現，包括6架國產運-20大型運輸機和2架運-9國產中型運輸機也在此次任務中出鏡，特別是國產大運運-20飛機能在此次抗疫任務中出現無疑是十分振奮人心的消息，畢竟這也是中國國產的大型運輸機首次執行非軍事任務，且從某種程度上來說，此次任務也可以視為是運-20的首次實戰。
▲運輸軍隊醫護人員和相關醫療物資支援武漢的中國空軍運-20運輸機的內部載人載物場景，可見其內部空間十分寬敞舒適明亮（圖片來源於:網絡）
運-20大型運輸機是中國在新世紀後研製的一款國產大型運輸機，也是中國空軍列裝的第一種國產大型運輸機，該機採用了包括超臨界機翼，電傳飛控，先進航電系統等在內的先進技術，且在許多性能指標上都均由於中國空軍目前裝備的伊爾-76系列運輸機，而從2019中國空軍長春開放日公開的部分運-20實際性能參數來說，比如在貨艙尺寸上，伊爾-76系列運輸機的貨艙尺寸為20米（長）×3.46米（寬）×3.4米（高），而運-20則為19.5米（長）×4米（寬）×3.8米（高），雖然比伊爾-76在貨艙長度上短了0.5米，但運-20的貨艙明顯更寬也更高，這樣一來，其不僅貨艙容積更大，空間更寬裕，且相對於伊爾-76來說，運-20也能更好的運載一些尺寸更高和更寬的貨物，其次，中國空軍目前裝備的伊爾-76最大載重為47噸（MD型）/50噸（TD型），故而，最大載重為55噸的運-20也明顯更具優勢，且具體到載人數量來看，伊爾-76系列運輸機單架次可裝載140名士兵，但運-20單架次卻可以280名，由此也可以看到，運-20不管是最大載重能力還是載員數量都比中國空軍目前裝備的伊爾-76MD/TD型運輸機要來得好，此外，中國空軍現在的伊-76MD/TD在最大載重情況下的最大航程也僅為3650公裡/3800公裡，因此，運-20在最大載重55噸的條件下最大航程則可達4500公裡的性能也顯得更加優異。
▲此前運輸軍隊醫護人員和相關醫療物資支援武漢的中國空軍伊爾-76運輸機的內部載人載物場景，可見其內部空間相對上圖中的運-20來說比較狹窄（圖片來源於:網絡）
故此，綜合來說，具體到此次武漢抗疫任務中，使用運-20運輸相關人員或物資比起用伊爾-76那顯然要來得更加高效快捷，而這對於現在急需相關醫護人員和相關醫療救援物資的武漢來說是十分重要，當然，在此次武漢抗疫任務初期，中國空軍之所以沒用到運-20主要還是因為運-20的實際部署地點離武漢較遠，因此，在武漢抗疫初期那種爭分奪秒的時刻，部署地離武漢更近的中國空軍伊爾-76反而使用起來要更加方便。
▲華夏鯤鵬，首戰武漢，大國重器及時的出動，也更加堅定了中華兒女早日戰勝疫情的信心和決心（圖片來源於:網絡）
而在此次武漢抗疫任務中的關鍵時刻能夠及時出動運-20執行任務，一方面說明經過此前長時間的訓練摸索，中國空軍在對運-20的實際運用和異地保養維護等方面（當然也包括運-20自身的性能）已經是達到了可堪重任的水準，另外一方面也印證了人民軍隊永遠為人民服務的宗旨，且能在祖國和人民需要的時候，及時出動手中的大國重器執行任務，而這樣的能力也反應出了倘若未來一有戰事，中國空軍的運-20運輸機部隊也具備在第一時間投入作戰的能力，故而，綜合來說，運-20運輸機在此次武漢抗疫任務中的運用所體現出的各方面意義都是十分重大的，且這同時讓我們在未來更加期待運-20運輸機之後更多的精彩表現。