此次北京車展，寶馬發布了眾多新品。作為寶馬旗下純電動轎跑車，寶馬i4在北京車展一經亮相，便驚豔了眾多車迷。作為特斯拉的直接競品——寶馬i4，它和特斯拉的這場「狗鬥」，一定會非常精彩。
在全新4系發布後，寶馬旗下產品都相繼更換了碩大的進氣格柵為新一代的家族設計語言。作為回到未來的純電動轎跑，寶馬i4的設計由內到外科技感十足。它在國內的首次發布，勢必會促進一場全新的電動汽車革命。
走在時間線之前的設計語言
寶馬全新的外觀設計，大眾消費者一直處於仁者見仁智者見智褒貶不一的狀態。寶馬i4——家族旗艦純電轎跑車型，繼承了全新家族式外觀設計語言。
前臉的雙腎布局，十分誇張，天使眼大燈相比燃油車型，更加修長，滿滿的科幻感；車身側面，筆直的腰線，在前後輪眉間跳躍，完美演繹了轎跑曲線的優雅大方。
來到車尾，豐滿的「臀部」，科技感十足的尾燈，十分靈動。所有線條設計，從車頭延展到車尾，每一處都走在時間線之前，作為寶馬首款旗艦純電動跑車，在外觀上已經和特斯拉展開了正面對決。
科技不止於表面
科技感滿滿的外觀設計，已經令很多車迷欲罷不能，走進車內，科技感再次衝擊車迷的感官體驗。全方位的視覺效果營造，從中控連屏開始，一直到每個不可忽略的細節設計，無不散發著迷人的魅力。
鏤空方向盤，極少的物理按鍵，極簡卻不失個性。同時，環抱式座艙設計，將駕駛樂趣還給駕駛者，在寶馬i4上同樣完美演繹著。相信不少車迷在特斯拉和寶馬i4的橫向對比中，已經能分伯仲，這場電動轎跑的正面競爭，勢必會一直延續下去。
電動汽車發展新引擎
作為電動轎跑發展的新引擎，寶馬i4在動力方面，同樣十分出色。動力配置上，寶馬i4在第五代eDrive電力驅動的加持下，最大馬力為530匹，0-100km/h加速僅需4秒，WLIP工況下的最大續航可達600公裡，和特斯拉Model 3長續航版能力相仿。
內置雙電機的布局結構，前後配重比滿足50:50，帶來不錯的駕駛感官體驗。
結束語：當下電動車市場，一家獨大的現象已經十分明顯，能源驅動方式的變革是歷史必然，國內外很多車企一定會加入其中。此次北京車展亮相的寶馬i4，便是「狙擊」特斯拉強而有力的「武器」。每種產品的誕生，都需要經歷市場的考驗，消費者們的眼睛永遠是苛刻的，在這場電動轎跑「狗鬥」的時代，究竟誰會勝出，只需交給時間，它會證明一切。