i4、A3 Sportback、邁凱倫765LT和911 Turbo S,你怎麼選?

2020-12-26 車訊精選

由於全球範圍內爆發的新冠病毒,原定於3月3日在瑞士舉行的日內瓦車展被迫取消 。疫情就是命令,一場疫情讓這個已連續舉辦96屆、預計會有66萬人到場、被譽為「國際汽車潮流風向標」的國際汽車盛會不得已按下暫停鍵 ,這一突如其來的變故讓很多準備親身到車展現場近距離體驗的車迷們大呼遺憾。

線下展覽取消,但各大廠商新款車型發布不會停止。由於公布展會取消時各大廠商早已布置好展臺,因此這次日內瓦車展也開創性的從線下展會改為線上直播「雲展覽」,成為首屆線上展覽的國際車展盛會。

很多車迷朋友們期待已久的幾款車型紛紛在3月3日舉行全球首發線上新聞發布會直播,比如寶馬i4、奧迪A3 Sportback、麥拿輪 Motor Show、保時捷911 Turbo S等。

今天我們就來為車迷朋友們盤點一下這4款備受矚目的車型。

1、寶馬i4

2020年被寶馬官方定為「新能源元年」,而在3月3日線上全球首發的i4概念車,是寶馬首款中型高端純電動四門轎跑。

因此i4是寶馬的裡程碑式的產品,代表著寶馬全新戰略下的純電動車發展方向。該車預計將於2021年正式投入量產,業內普遍認為,這款車上市後將成為特斯拉Model S的強勁對手。

能不能成為對手,得先比比硬核實力。i4這款車搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術,這項技術也是未來寶馬電動車的核心特徵。

讓我們來看幾組數據:390 千瓦 / 530馬力最大輸出功率、從靜止加速到100 公裡僅需約4秒鐘,最高時速超過200 公裡、WLTP標準600km續航裡程......作為一款純電動四門轎跑,寶馬在性能方面的表現可不謂不亮眼。

再來看一下i4概念車的車型設計。從官方公布的圖片來看,作為一款純電動轎跑,i4在設計上採用全新電氣化設計語言,時尚、優雅的外觀設計,明快、流暢的車身線條,搭配極具現代感的「磨砂亮銅色」車身漆,非常符合現代審美理念。

2、奧迪A3 Sportback

全新奧迪A3 Sportback迎來全球首發亮相,據悉,新車將於3月在歐洲開啟預售,年內引入國產。

該車基於大眾MQB Evo平臺打造,設計上採用了最新家族化設計語言,全車視覺效果更為犀利、醒目。

全新A3雖然外觀上看起來比較緊湊,但空間和功能卻絲毫不縮水。車身長度4340*1820*1430mm,相較於上一代車型,車身長度和寬度都增加了3釐米,軸距為2640mm,保持不變。

相比上一代車型,全新A3 Sportback內飾設計沒有再走簡約路線,通過全新數位化體驗,打造了滿滿的科技感氛圍。

動力方面,全新A3 Sportback配備了1.5T汽油發動機和2.0T低/高功率柴油發動機,三款發動機都擁有強大扭矩以及精巧的操控特性。

當然了,怎麼能少了奧迪引以為傲的quattro技術呢?A3 Sportback在強勁動力組合的基礎上,這款車還加持了全新一代quattro四輪驅動技術。

3、邁凱倫765LT

看完兩款家用汽車,再來看兩款此次線上日內瓦車展期間發布的超跑車型。首先來看傳統超跑豪門邁凱倫在3月3日重磅推出的新款跑車765LT。

在發布會之前半年,即將發布的這款麥拿輪全新跑車就吸引眾多媒體關注,外界猜測這款新車有可能命名為750LT,可是在昨日線上新品發布會上,邁凱倫執行長Mike Flewitt宣布這款新車正式名稱是「765LT」,而且和之前Longtail車款一樣它會限量發售,只是數量從675LT的500部增加到765部。

765LT是720S的高階運動版長尾車型,外觀設計與720S非常相似,對空氣動力學進行了近一步的優化,造型更加誇張與激進,尾部依舊使用主動式尾翼和中置雙出的排氣布局。重新設計的空氣動力學套件,也讓7650LT擁有更出色的運動能力。

765LT採用了輕量化複合材料設計,配備4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率755馬力,最大扭矩800Nm,2.8秒即可破百。

邁凱倫765LT一經推出,便被網友戲稱為「2.8秒破百汽車怪獸」,為超跑市場注入了新的活力,也給全球超跑愛好者們又提供了一個新的選擇。擁有這樣一輛神級超跑恐怕是很多超跑迷此生的夢想吧!

4、保時捷 911 Turbo S

說到跑車,保時捷911是一個繞不過去的話題。3月3日,傳統跑車王者保時捷同樣正式發布旗下全新的911 Turbo S車型,讓車迷朋友大飽眼福。

新車共推出硬頂版和敞篷版兩款車型,售價分別為233.60萬元和247.30萬元。這款新車在外觀上延續全新911車型的圓潤、流暢線條。不過,作為高性能版車型自然要與普通版車型形成差異:比如更加外凸的前唇和前保險槓包圍,後翼子板的開口設計、尾部更誇張的後擾流板等設計元素的升級,帶來更符合現代審美的視覺效果。

動力方面,全新一代911 Turbo S搭載了升級版的3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機, 最大功率為447kW,峰值扭矩為800Nm,百公裡加速為2.7s,0-200km/h加速時間為8.9s,極速為330km/h,又是一臺跑車動力怪獸。

傳動方面,新車匹配了經過優化的8擋PDK雙離合變速器,並配有升級版的四驅系統。可將最多500Nm的動力分配至前輪,提高極限狀態下的牽引力。

最後,只想問你們一個問題,這四款車,到底哪一輛車才是你心中的Mr.RIGHT呢?

咱們評論區見。

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    很多車迷朋友們期待已久的幾款車型紛紛在3月3日舉行全球首發線上新聞發布會直播,比如寶馬i4、奧迪A3 Sportback、麥拿輪 Motor Show、保時捷911 Turbo S等。 今天我們就來為車迷朋友們盤點一下這4款備受矚目的車型。
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  • 麥拿輪765lt——不上車展一樣名揚天下
    自從日內瓦車展取消以後,車企都選擇在線上發布新車,年年有新車的麥拿輪也不甘示弱,發布了720s的升級版車型765lt。新車在外觀上並沒有多大的改動,但是公路和賽道駕駛表現方面都選擇樹立輕量化設計、強悍動力以及動態性能表現的全新標杆。
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    邁凱倫765LT,定位跑車。外觀採用家族式的設計語言,低矮的車頭非常有衝擊性,前大燈採用犀利兇悍的造型,日間行車燈設計個性,前包圍設計運動。側面俯衝的車身姿態很有戰鬥氣息,車身比例協調,窗線設計舒展,後視鏡設計精緻,車門凹面處理鋒利,輪轂採用時尚動感的造型。
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    欲了解更多邁凱倫765LT的相關信息,請登錄訪問https://cars.mclaren.com/en/super-series/765lt。 集賽車高效動態性能與超跑豪華體驗於一身,可選邁凱倫特別定製中心(MSO)提供的個性化方案 全新邁凱倫765LT的座艙以駕駛者為中心,提供寬敞的內部空間,並採用了優異的人體工程學設計,集賽車的高效動態性能和超跑豪華體驗於一身,工藝精湛,科技感十足。
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    #長尾超跑:首先你要知道,邁凱倫765LT是一款長尾版本車型,換句話說無論是它的發動機布局,還是底盤,都是相比起普通跑車更進階的超跑級別設定,而車身尺寸也要更長更寬,賽道體位上也更具優勢。邁凱倫765LT的外觀進行了大量空力設計與減重處理,為了獲得更強勁的下壓力,工程師增加了尾翼與前保險槓前唇的面積,與此配合的還有封閉式的碳纖維底盤和尾部擴散器,相比起720S車型,756LT的下壓效率提高了25%。而在減重方面,除了應用大量碳纖維之外,一些機械組件以及金屬部件全部使用輕質化工藝與材料打造,甚至就連玻璃厚度都進行了縮減。
  • 全新邁凱倫765LT官圖
    原計劃在日內瓦車展發布的邁凱倫765LT,將其發布地址改到了公司總部。新車基於720S打造,是邁凱倫新世代產品系列中繼675LT和600LT之後的第三款「LT系列」車型,將限量生產765輛。765LT在外觀上的變化主要體現在空氣動力學套件方面,主要表現是有著更大的前唇和更長的尾翼,搭配碳纖維底板和尾部擴散器,下壓力增加25%。同時,車頭降低5毫米,前輪距加寬6毫米,以此提升操控。此外,邁凱倫765LT還採用超輕鍛造輪轂、鈦合金螺栓和倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎,總共幫助減重22千克。
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    目前,邁凱倫負責方正規公布了一款特別版的765LT汽車子型號號,新款汽車名為邁凱倫765LT Strata Theme特別版。獲悉,該款新款汽車由邁凱倫MSO定製部門塑造,車身採納奇特的車漆和塗裝設置。
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    【2020年配額已滿,邁凱倫765LT,全球限量765輛】作為邁凱倫Longtail系列最強車型,第一輛邁凱倫765LT已經在英國沃金麥拿輪中心手工組裝,新車預計年底開始交付,邁凱倫765LT將全球發布765輛,新車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率達到765馬力,峰值扭矩800牛·米,其中從靜止加速至200公裡/小時的時間只需要7秒,另外值得一提的是新車較邁凱倫
  • 邁凱倫765LT即將上市,預計起售價超400萬!
    據「座駕顧問」得悉:奢華超等跑車——邁凱倫765LT行將上市,新車搭載在GT、720S等車型上的同款M840型號4.0T V8雙渦輪增壓策動機,在調教方面邁凱倫765LT更為抨擊,非常大馬力到達了765ps峰值扭矩800N·m,般配7擋雙聚散變速器,接納中置後驅結構,前後懸架範例均為雙橫臂式自力懸架
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    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,麥拿輪汽車正式發布了邁凱倫765LT(詢底價|查參配) Strata Theme特別版的官圖,新車由邁凱倫MSO定製部門打造,可以看作是擁有特別塗裝的強化版720S,麥拿輪765LT亦是繼675LT和600LT之後邁凱倫新世代產品的第三款LT車型。
  • 邁凱倫765LT首發亮相,更快、更快、更快!重要的事情講三遍
    而邁凱倫765LT的動力更強,最大功率達到了765 PS,細心的朋友可能會發現,其實邁凱倫765LT車名中的」765「就是發動機最大功率的數值。邁凱倫765LT無獨有偶,「765」的數字除了是最大功率和車名的一部分以外,還代表了新車的產量,邁凱倫公司官方宣布了新車限量生產,而且生產的數字恰好是765輛。
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    邁凱倫最近的新車信息可謂不斷,就在近日,旗下全新的混動超跑正在緊鑼密鼓的測試,而765LT車型又推出了一款特別版本,為了突出它的特殊性,新車命名為邁凱倫765LT Strata Theme特別版。作為特別版本,獨有的車漆以及塗裝設計是其最大亮點。
  • 邁凱倫765LT Strata 450小時 240萬定製你的專屬座駕
    其中不乏有紀念著名F1冠軍車手艾頓·塞納在F1賽場上取得輝煌戰績的標誌,全球限量僅三臺的邁凱倫Senna XP特別版;基於麥拿輪MP4-12C打造的邁凱倫12C GT Can Am版。MSO為該車特製了一整套賽道套件,將其武裝到牙齒,成為一臺真正的賽道版戰車。
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    【邁凱倫765LT是目前最兇猛的第三款LT超級跑車】LT系列對於邁凱倫而言,就相當於保時捷的RS系列。對於速度、減輕,銳化,增強是邁凱倫一直追求的目標公式。之前有兩種LT車型,2015年的 675LT 和 2018年的 600LT 都非常出色,不僅在賽道上表現出色,同時也得到了市場的認可。
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    【設計更動感 性能更強大/邁凱倫765LT】全新邁凱倫 765LT 前衛、至簡、承載非凡願景,續寫長尾傳奇。若要稱得上長尾跑車,必當獨一無二。\n秉承以人為本的設計理念,最強的駕駛參與感、卓越的性能、絕佳的操縱特性,為駕駛員打造極致體驗。
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    全新邁凱倫765LT基於邁凱倫720S打造,是邁凱倫「長尾」新系列產品邁凱倫675LT、邁凱倫600LT後第三款LT車型。765LT在外觀上的變化主要體現在空氣動力學套件方面。765LT的內飾依舊延續了LT系列的風格,大量Alcantara面料的包覆,大量碳纖維板件的使用,配上輕量化碳纖維桶形座椅,整個座艙競技氣息十足。
  • 邁凱倫765LT特別版官圖
    後來者居上的邁凱倫一定能排的上名。能讓法拉利和蘭博基尼視為對手並警惕起來的,一定有著非一般的實力。近日,邁凱倫官方正式發布了一款特別版的765LT車型,並將其命名為邁凱倫765 LT Strata Theme特別版。話不多話,買不起但不妨礙我們欣賞它的美。765 LT Strata Theme特別版的特別之處在於車身採用了獨特的車漆以及塗裝設計。