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直行綠燈,左轉紅燈,在左轉車道直行算闖紅燈嗎?看完就明白了!
直行綠燈，左轉紅燈，在左轉車道直行算闖紅燈嗎？看完就明白了！在左轉車道，直行綠燈亮起，車輛能不能直行關鍵看路面指示標線。有的左轉道只有一個路面左轉指示標線，這種情況即便是右側直行道綠燈亮起也絕對不可直行。
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「關注」直行綠燈,左轉紅燈,在左轉道直行算不算闖紅燈?
車主X：我開車駛入了左轉車道，然後在直行信號燈為紅燈、左轉信號燈為綠燈的情況下，選擇了直行。過段時間我收了一條信息，說我闖紅燈了。我覺得既然我所在的車道為綠燈，這種情況頂多算是不按規定車道行駛，為什麼交警卻判罰我為闖紅燈呢？
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濱州:左轉車道右置,不少車主走到這「懵」了
調 整 方 案（1）將西進口車道功能調整為直行、直右、左右+掉頭車道，解決左轉、直行車輛交織問題。02、如 何 行 走該路口信號相序為東西左轉、西進口非機動車和行人單獨放行、東西直行、南北左轉、南北直行。機動車道從左至右依次為①②③號車道，分別對應①②③號信號燈組。
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直行綠燈,左轉紅燈,在左轉車道直行算闖紅燈嗎?小心扣3分罰100
經常有司機會遇到這麼一種情況，明明是自己要走直線的車道，但是可能自己疏忽大意走了左轉車道，然後也沒管那麼多，等直行的綠燈亮了，然後直接就在左轉車道直行了？那這種情況算不算闖紅燈？首先，明確可以吃一顆定心丸，這種情況下，並不會算你闖紅燈，只能是按照不按標線正確行駛，到時候你可能會收到扣3分罰款100的處罰。很多時候地面標線並不是固定式的，常規邏輯來看。
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濱州這一路口「左轉」右置
具體調整方案（1）將西進口車道功能調整為直行、直右、左右+掉頭車道，解決左轉、直行車輛交織問題。（2）根據車道功能增設信號燈盤，對車道及信號燈燈組進行標號，實行分車道控制，明確各車道放行方式。如何行走該路口信號相序為東西左轉、西進口非機動車和行人單獨放行、東西直行、南北左轉、南北直行。機動車道從左至右依次為①②③號車道，分別對應①②③號信號燈組。
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左轉待轉區和左轉虛線怎麼分?一定要看清,停錯扣6分
都知道駕照來之不易，開車在路上自然也要十分小心，生怕一個違章6分甚至12分就沒了。但在城市中，交通標識繁多，加上對交規不熟悉，很容易就會犯了錯，被扣了分。除了闖紅燈，違章停車，壓線變道以外，路口左轉也是不少司機會中招的地方。比如左轉待轉區和左轉虛線如何區分？你真的懂嗎？
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轉彎箭頭改直行!導向車道線新舊混搭「看不清」
新民晚報記者在實地走訪中發現，在駕駛過程中，因視線角度問題，有些清除過的標誌依然非常醒目，讓機動車駕駛員造成誤解，存在安全隱患。新舊箭頭並存李先生告訴記者，近日他駕車經過浦星公路（由南向北往外環線方向），快到江月路路口時，發現右側兩根車道被「塗塗改改」，一時令他看花了眼。他只能放慢車速，定睛仔細看路面。
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常州紅綠燈順序發生變化,新增左轉待轉區……小心闖紅燈!
不知道大家有沒有發現，現在常州的一部分路口的紅綠燈，由原先的先左轉後直行的順序，改成了先直行後左轉，而且有些路口還新增了左轉待轉區。雖然我們大常州紅綠燈順序一直以來都是先左轉後直行，但是常州周邊城市南京、蘇州、上海等都是先直行後左轉，而且還都設有鑽轉彎待轉區。對於這件事情，很多網友表達了自己的看法：@大千哥：挺好的，改了還能多過幾輛車的。
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常州路口新增左轉待轉區?這樣做視為闖紅燈……
不知道大家最近有沒有發現常州部分路口的紅綠燈由先左轉後直行調整為先直行後左轉且部分路口設置了左轉待轉區>以淹城路為例，不光紅綠燈放行方式進行了調整，幾乎所有的交叉路口的左轉彎車道都增加了數米長的白色虛線框，直接延伸到了馬路中間。
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長湖茶花園路口左轉車道恢復左置
長湖茶花園路口左轉車道恢復左置後，道路已設交通提示標誌。溫培雅攝廣西新聞網-南國早報南寧訊 （記者王豔群）1月16日，記者從南寧交警部門獲悉，隨著南寧地鐵3號線濱湖站部分施工的完成，長湖茶花園路口左轉車道已恢復左置。交警提醒，過往駕駛員注意觀察道路交通標誌，文明駕駛。
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圓盤信號燈紅燈時,一司機左轉被扣6分
案例：圓盤燈紅燈時左轉被舉報近日一網友通過網絡平臺發來一段視頻。視頻顯示，當天下午4點左右，江南大道移動公司路口，圓盤信號燈紅燈亮起。此時，左側車道一輛白色小車，卻「毫不猶豫」左轉彎，直接駛過路口，全然不顧已經亮起的紅燈。了解情況後，萬州區公安局交巡警支隊陳家壩大隊立即對這輛白色小車進行了調查。經查，該車駕駛人姓熊，女性，33歲。
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掛臨牌闖紅燈、壓線!你真以為沒人管嗎
近日，在盤錦就出現一位「任性哥」，仗著自己車輛是臨牌，堂而皇之地闖起了紅燈，「實線變道、左轉車道直行」更是不在話下。打著不會被查到如意算盤的他，最終還是為自己的任性行為付出了代價！5月29日下午16時40分左右，盤錦交警指揮中心通過視頻巡查發現，一輛未懸掛機動車號牌的白色阿爾法在向海大道行駛過程中存在闖紅燈、壓線、左轉車道直行等多項交通違法行為，指揮中心工作人員下達指令，指派沿途的紅海鐵騎大隊進行查扣。
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直行車道直行也扣分?交警:看到這個標誌了嗎?不懂別開車
比如說鋸齒車道，這種車都相信很多人都不知道什麼意思，大多數人都會誤會為減速慢行的意思。但其實並不是這個意思，如果在城市道路上看到這種鋸齒車道，就千萬不要再直行了。鋸齒車道的樣式是車道分割線上會有鋸齒狀的形狀，在城市道路上，這種車道屬於特殊的車道，它的方向是可根據情況而變的。因此，這種車道也叫做可變車道，主要的作用是用於在道路出現比較擁堵的時候，改變行進的方向，減緩擁堵的情況。
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12月16日7時起,滄州中心城區部分路口公交車可借用右轉車道左轉
為落實滄州市委、市政府中心城區交通擁堵綜合整治提升工作部署，進一步優化交通組織、提升路口通行能力，滄州市交警支隊依據相關法律法規，經論證和試運行，決定於12月16日7時起，在滄州中心城區部分路口實行公交車（含允許通行的黃牌照客車）借用右轉車道或最右側直行車道左轉措施。
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新式信號燈即將登場,還在為信號指示和借道左轉懵逼嗎,來看看吧
現在城市車流量越來越大了，為了更好的管理，道路上出現了很多信號燈，方便我們的出行，減少車輛擁堵，每一位車主都知道，「交通信號燈」作為引導、規範車輛通行的的主要工具，對於城市交通秩序和安全有著重要的保障作用，對於違規行為，交警設置了嚴格的處罰規則，一年12分的周期，一次闖紅燈就會扣6分，還要罰款
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汽車進入待轉區後變紅燈了,那麼算是闖紅燈嗎?老司機說的有道理
但是新手司機的車技和對交通的了解都不是很清楚，就比如汽車進入待轉區，如果變紅燈了，那麼算是闖紅燈嗎？老司機說的有道理老司機說一句話就能解釋清楚，左轉彎待轉是在直行綠燈時進入、在左轉彎綠燈時轉出！我們都知道，左轉彎待轉區一定是在直行綠燈時才能進入，其它時間進入會影響其它道路的正常通行，屬於違章行為。
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為什麼右轉車道反而經常比直行車道還堵?車主表示:很無奈!
十字路口，右轉車道經常比直行車道還要堵，是因為右轉車輛的路權相對較低，需要讓行。還有一種情況就是：一溜的右轉車，偶爾會被排在前面的一輛等候直行的車子給堵在那邊。除了行人，在部分雙向同時綠燈放行的路口，右轉車輛也需要禮讓對向駛來的左轉車輛。還是《道路交通安全法實施條例》，第51、52條規定：相對方向行駛的右轉彎機動車，應該讓左轉彎的車子先行。
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交警:十字路口這樣轉彎扣8分罰500元!車主們了解一下
日前有司機說他開車規規矩矩，沒闖紅燈，也讓直行車輛，不曾想還是收到處罰，因為左轉時彎轉小了。說到路口轉彎，有人並不怎麼把它當回事，不過就是轉個彎而已，有啥難的？誰不知，大意失荊州，被扣分罰款了。下面說說路口轉彎容易出現的失誤操作。
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駕駛員 南岸東水門大橋可變車道怎麼走?一分鐘動畫短片教會你
啟用了可變車道和共享轉換車道，通過傳感設備，實現車道放行方式、可變車道指示和信號燈時長的自動控制。 交巡警特別提醒：由於東水門大橋南引道可變車道實行直行和左轉交替通行，請駕駛員們提前觀察，嚴格按照交通標誌、信號燈和LED顯示屏的文字指示行駛，這樣將縮短通行時長，減少事故的發生，進一步提高通行效率，安全便捷出行。
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不然遲早被扣滿12分
當直行綠燈亮起的時候，車輛就可以駛入待轉區，待轉區內都是設有左轉專用紅綠燈的，等綠燈亮起就可以左轉了。不過缸哥在這裡要提醒各位司機朋友，一定要按照型號等的指示行駛，一旦違反和闖紅燈是一樣的，都要被扣6分。3. 菱形標誌很多時候在道路中間會看見一個白色實線的稜形圖案，很多駕駛員都不太明白這個是什麼意思，大部分都會直接加速通過，其實這樣做是不正確的。