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10年18萬公裡的海馬發動機漏油,正時皮帶也被師傅給拆了下來!
為了維修，師傅把正時皮帶都給拆了下來，比較麻煩！這是一輛2008年出廠的海馬福美來汽車，配置的是三菱發動機，1.6排量手動變速箱。車主反應的問題只有一個，那就是發動機總是滲漏機油，發動機外面有一層很厚的油泥。它的底盤方面沒出過什麼大的問題，只是換過下支臂和穩定杆等。下圖所示，它的行駛裡程已經超過了18萬公裡。既然是發動機漏油，肯定有地方在滲漏！
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電機皮帶輪與從動皮帶輪配比定位
電機皮帶輪與從動皮帶輪怎麼配比最好？皮帶輪型號的選擇需要根據設備功率來選擇，同時，皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求。這麼說可能有些人還有些模糊，什麼是指標和達到什麼要求呢？電機皮帶輪與從動皮帶輪怎麼配比最好下面，我們來針對皮帶輪選擇來詳細解讀：1、皮帶輪的選擇首先是根據軸的大小來確定內孔及鍵槽的合適尺寸。
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別克車主以為師傅想坑他,導致正時皮帶被拆兩次,師傅受委屈了!
正常情況下，發動機正時皮帶的更換並不僅僅是更換一條皮帶那麼簡單，而是要更換正時皮帶套裝，包含正時皮帶、漲緊輪和惰輪，有的還包含有發動機水泵等零件。這款發動機更換的正時套裝有正時皮帶、漲緊輪、惰輪以及水泵，但是別克車主並不同意更換拆卸時沒問題的水泵，當師傅換好車主指定的零件後，隔了一晚就發現水泵漏水。無奈之下，師傅又一次拆下正時皮帶，維修難度很大，下圖是它的底盤。接下來，我們通過一組維修圖片來了解一下這個維修過程。下圖所示，它的發動機艙，注意看發動機的氣門室蓋罩，原車是塑料材質，由於變形漏油，已經被換成了金屬材質的蓋罩。
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半年一審的老奧迪A6L換正時皮帶,師傅:再不換就要拆發動機了!
這一檢查，就發現了問題，它的正時皮帶以及外部的發電機皮帶有很明顯的老化跡象，師傅直接表示：再不換就要拆發動機了！若是正時皮帶斷了的話，氣門有可能被頂壞，發動機的缸蓋就要被拆下維修，後果比較嚴重。車主在看到皮帶的狀態後，同意更換發電機皮帶以及正時皮帶等，我們簡單了解一下。為了拆卸方便，師傅先把前槓拆下，然後把發動機前大框往前移動。下圖所示，這是拆下來的前槓以及防蟲網。
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皮帶輪與皮帶不得不說的秘密
皮帶輪和皮帶作為傳動設備的主要零部件，其是否「般配」，對設備的運轉有嚴重影響。所以，我們使用皮帶時應考慮和發動機的皮帶輪相匹配。如使用不正確輕則嚴重影響皮帶使用壽命，重則機器不能正常運轉。皮帶輪與皮帶不得不說的秘密如有些發動機使用的是扁平形的風扇皮帶，扁平形皮帶安裝與皮帶輪配合良好，則可使皮帶的使用壽命更長。三角皮帶輪對應的是三角皮帶，應選擇對應的皮帶輪型號，出現錯誤現象時，應及時糾正。現象：發動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、譁譁響等，在發動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
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南雄市大小皮帶輪轉動
南雄市大小皮帶輪轉動皮帶輪打滑會對無軌電動平車產生什麼影響？一般來說無軌電動平車設備的傳動裝置主要由滾輪，電動皮帶輪等零部件組成。而無軌電動平車的皮帶輪會因為多方面的原因出現打滑失控現象，這會嚴重影響設備的使用效果，同時影響企業是輸送效率。找到原因才能想解決辦法！讓我們來一起看看是什麼原因導致的無軌電動平車打滑吧！
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3張皮帶輪圖片,3種不同標準皮帶輪
相信很多80後在初中學習物理這門學科時，都會對滑輪的受力有些印象，滑輪其實也是一種傳動工具，和我們要聊的皮帶輪一樣。鑑於很多非從業人員並不熟悉皮帶輪，我們通過3張皮帶輪圖片，介紹3種不同標準的皮帶輪。1、國標皮帶輪上面的這張圖片就是國標皮帶輪，通過圖片我們可以發現這種皮帶輪中間的孔為直線孔，不存在錐度，也沒有螺栓進行固定，直接套在設備軸上，插上鍵肖就可以直接使用。不過再看一下細節，可以發現這種皮帶輪的毛刺較多，使用的材質不是太好。
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皮帶輪長度是什麼?建議先去學學它的基本常識
今天碰到一個企業的諮詢，問皮帶輪長度是什麼？乍一聽，有點懵，從業這麼多年，幾乎沒碰到過這個問題。我們知道皮帶輪外徑、孔徑、厚度、槽數等等，說長度的，還真沒碰到過。建議學習一下皮帶輪的基本常識，不然企業和廠家的溝通會比較艱難。
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別克車主以為師傅想坑他,導致正時皮帶被拆兩次,師傅受委屈了
前幾天，老師又換了別克凱越的定時皮帶套裝，這個發動機的更換定時組有正時皮帶、漲緊輪、惰輪，但是別克的車主不同意在分解時更換沒有問題的泵，沒辦法，師傅再正時皮帶。師傅拆下了腿部支撐和定時蓋等，大部分情況下，定時皮帶通過膨脹輪來調節鬆弛，也就是說，像下圖中的紅色箭頭那樣的膨脹性很強的環，這個引擎除了這個膨脹輪繫緊皮帶外，還用泵繫緊皮帶，用象綠色的箭頭一樣的泵，需要工具調節皮帶的泵。老師馬上解開定時帶，如下圖所示，同步帶還沒有明顯的裂縫，據司機說，大部分的定時皮帶在更換時沒有明顯的裂紋，但已經達到了規定的交換程度。
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10張圖片介紹皮帶輪大全,看完更懂皮帶輪
以往我們聊過很多關於皮帶輪標準、皮帶輪材質等相關的知識，今天我們擴大一下範圍，聊聊皮帶輪種類，下面通過10張圖片來給大家做一個盤點，相信的概括以下皮帶輪大全，大家看完就會有一個更直觀的認識。不鏽鋼皮帶輪
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陽江14槽5V520皮帶輪優質商品
，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動係數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑
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皮帶輪轉速計算,看過了都會算
經常有朋友會問，我的設備轉的快了，想要慢下來，需要換多大的帶輪？這個問題關係到皮帶輪線速度、直徑的計算，下面,我們跟著示例一起來看一下皮帶輪的轉速計算：皮帶輪轉速計算公式皮帶輪轉速計算公式：設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2
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皮帶輪槽深是什麼?我們通過一張圖來說明
之前我們聊過皮帶輪槽寬的問題，算是個冷門的話題，今天再來說一下皮帶輪槽深是什麼？我們還是通過圖片+文字的方式來介紹，方便大家快速清晰地掌握它。皮帶輪槽深怎麼看？我們先放一張雙槽皮帶輪（超鏈）側面槽型的細節圖，可以看到之前介紹過的槽寬，分別有槽底寬t，槽頂寬b，d是槽間距，而皮帶輪槽深就是h。皮帶輪槽深指的是槽的底部到槽的頂部的距離。不過在配皮帶的時候，皮帶的厚度是小於槽深距離的，之前我們也說過，這是起到保護作用的。
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黃州區小型農機皮帶輪零件
我有一臺揉草機。電機的皮帶輪永遠是很熱。電工說我更換了3臺電機，因電機小或者配電箱小。當前我用了50臺電機，配電箱也換成了更大的。皮帶輪自身在運行時會變熱，這取決於溫度。假如太高，也只是緣於皮帶打滑，兩個皮帶輪不在一條直線上。電工說的另一件事是，出於電機過載或電機軸承損壞，溫度過高，並傳遞到皮帶輪上(這一種應該能性比較小)。解決辦法是，一旦新機器變熱，那便是它的機器打造有改進方面的。
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spa皮帶輪規格有哪些?我們來看圖學習
企業在採購spa皮帶輪時，經常會搞不清規格，不知道哪種大小的適合設備配套。spa皮帶輪規格嚴格來說有上百種之多，需要通過多個參數進行區分選型，下面我們分享一張spa六槽皮帶輪的規格參數表，大家看圖學習一下吧。
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標緻308S第三次召回更換正時皮帶
字跡還基本能看清說明磨損很輕微 下圖是在網上找的別人拍的車換下來的正時皮帶的情況，這個一看就磨損了，雖然不厲害，比我的皮帶是差一些，肯定有掉毛的問題了。網上別人換下來的正時皮帶 在網上找到別人的車換下來的正時皮帶有一定磨損，其實這種說是磨損，不如說是腐蝕的可能性更大，一般是因為用的機油不太好，當然也有用的時間長和跑裡程多的因素。
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蓬溪縣柴油機皮帶輪張緊
邯鄲市宏達皮帶輪鑄造廠皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持準確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。皮帶輪規格各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。
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皮帶輪皮帶鬆動檢查及處理方式集錦
在皮帶輪運轉過程中，皮帶會出現鬆動的現象，皮帶鬆動是傳動設備經常會遇到的安全隱患。它會使得皮帶輪處於打滑狀態，影響機械工作效率，嚴重的還可導致機器出現損壞出現安全問題。所以，對於傳動皮帶我們要定期檢查，發現皮帶鬆動現象，及時處理。
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皮帶輪型號分不清?帛揚教你來區分
最近帛揚小編有看到大家常問，皮帶輪型號到底是根據什麼區分的？那就給大家簡單講解一下吧！按照國家標準皮帶輪型號有七種分別為O、A、B、C、D、E、F型皮帶輪，每種型號的皮帶輪對應相同型號的皮帶輪，很多使用者選擇皮帶輪型號時都是依靠三角帶來選擇的。但是只有這一種方式嗎？
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採購人員也必須知道的皮帶輪規格知識
皮帶輪是用來傳遞動力的零部件，很多場合下都能用上，比如破碎機、制砂機、篩砂機等等。即便皮帶輪在我國已經有了幾十年的發展史，已然有很多企業對它還是不太了解。一旦到了選型，就一臉懵。我們無錫帛揚也幫助過很多企業進行選型，幫助他們找到合適的皮帶輪。