全新途觀L作為大氣穩重肌肉感十足中型suv，這款新車在設計上無疑是非常霸氣的。總體而言，新一代途觀L的車頭設計變得更加寬闊，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈設計造型頗為犀利，直瀑式的大燈點亮後顯得很有精神氣。側身來看，新車採用了側面看的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的多輻式，讓其運動氣息更加強烈了。車尾則是令人覺得既熟悉又簡潔大方，尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
途觀L的內飾風格頗為經典，視覺效果沉穩又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人非常合理。新車還配備了大眾最新樣式的三幅式多功能方向盤，同時支持方向盤加熱功能。中控臺採用塑料,皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8.0英寸的大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
途觀L的車長4716mm，車身寬度達到了1859mm，軸距2791mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，途觀L的軸距排在18位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為495L，拓展容積為1780L，在同價位同級別的車型中，途觀L的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
途觀L330TSI 雙離合 兩驅 R-Line旗艦版 國VI採用2.0發動機，最大馬力186，峰值扭矩達到320，匹配雙離合變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。途觀L的官方實測零百加速成績為8.8S，在18-25萬SUV車型中排在23位。
途觀L的主/被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈、兒童座椅接口、全液晶儀錶盤、車身穩定控制(ESP/DSC等)、發動機啟停、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、前倒車雷達、自動泊車入位、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)等配置。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解途觀L，那麼我們根據歷史上購買過途觀L的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對途觀L最滿意的是它的空間大，另外空間最滿意、外觀最滿意也都是大家喜歡它的點。