我們做的所有優秀的產品,都是為了讓更多年輕人參與賽車運動,讓國內賽車水平再上一個臺階! ——SET品牌
近日,#只指所往,即可而至#,SET賽用撥片系統上市發布會於成都梵木創意園正火一號館震撼落幕,有200位成都地區媒體及汽車愛好者一同見證了國內首個自主研發賽用撥片上市,同時還有上萬名全國車友通過「車手視覺」全平臺全程在線觀看直播互動。
SET賽用撥片換檔速度達到了0.048秒,這到底是多快呢?也就是1秒鐘的1/500,之所以可以如此之快,得益於SET的TCU系統使用了多個64位的多線程處理晶片。
從外觀看,除了集成化了TCU模塊和儲壓瓶,增壓器之外,HUB尤為漂亮,全碳纖維的面板加上賽車功能按鈕,非常具有賽車風格,而碳纖維的磁性撥片除了奢侈外觀和清晰手感,還具有比普通彈簧撥片更穩定的性能。

H手動變速箱也能用
這是整個產品的重中之重,和普通的DSG,AT,CVT不一樣的是,一套普通的H型手動變速箱通過加裝這套設備,也能達到賽用序列式變速箱換檔不用離合器的效果,且換檔比序列式變速箱還要快。當然,此系統依然兼容於序列式變速箱。
極致實用功能
除此之外,SET賽用撥片系統還有升檔自動斷點火(全油門升檔)和降檔自動補油功能,另外還集成了PIT限速功能,根據不同的賽道PIT限速還可以進行調整。
功能和速度真的可謂做到了極致。而25880的售價也是印證了發布會所講「極致中的極致性價比」。因為這套比序列式變速箱換檔還要快兩倍的撥片系統的價格,僅為序列式變速箱的1/5不到。和序列式變速箱有所區別的是,H手動變速箱加裝SET撥片系統需要滿足以下條件:1,橫置拉線;2,R檔在右側;3有狗齒。
在當下,國內已有類似於CEC CRC CTCC TCR China等賽事漸漸被大眾所認知,但是還未曾有一個國內自主研發的賽用級產品被大眾所接受和認可,SET的到來,不僅要改變國外賽車改裝硬體品牌的壟斷,還將拉低國內賽車運動的門檻,讓越來越多喜愛賽車和熱愛賽車運動的朋友有更多機會站上領獎臺。