易車原創·數說車市 10月乘用車市場零售達到199.2萬輛,同比去年10月增長8.0%,自今年7月以來實現了連續4個月8%左右的增速。今年1-10月的零售累計增速-10.2%,再次追回2個百分點,在2020年還剩兩個月的時候,與預期相符,累計增速已經來到了-10%左右,下半年追趕態勢明顯,預計全年負增長在7%左右。體現行業的穩步回暖態勢。
排名 | 廠商 | 2020年10月 | 2019年10月 | 同比 | 份額 |
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1 | 一汽-大眾 | 210945 | 195212 | 8.10% | 10.60% |
2 | 上汽大眾 | 149003 | 179017 | -16.80% | 7.50% |
3 | 上汽通用 | 148058 | 127566 | 16.10% | 7.40% |
4 | 吉利汽車 | 129495 | 127194 | 1.80% | 6.50% |
5 | 東風日產 | 124197 | 118725 | 4.60% | 6.20% |
6 | 長安汽車 | 107907 | 71947 | 50% | 5.40% |
7 | 長城汽車 | 107309 | 96209 | 11.50% | 5.40% |
8 | 東風本田 | 95135 | 79724 | 19.30% | 4.80% |
9 | 上汽通用五菱 | 86890 | 84768 | 2.50% | 4.40% |
10 | 廣汽本田 | 85520 | 67994 | 25.80% | 4.30% |
除了上汽大眾同比下降了16.80%之外,前十位全部實現了同比增長,其中長安汽車汽車有著50%的同比漲幅,廣汽豐田也有著25.80%的大幅度的同比增長。
長安汽車同比數據有著大幅度提升,主要是最新一代設計語言推出之後,產品在時尚化年輕化方面有顯著的提升,CS75 Plus這樣熱銷產品能進一步提升產品活力。
本田方面,東風本田與廣汽本田本月銷量排名均進入前十位,東風本田的CR-V和思域交付量均超過20000輛,廣汽本田的雅閣、繽智、皓影、凌派和飛度交付量都超過10000輛。兩家合資企業產品均熱銷的態勢下,本田品牌連續第四個月創下該品牌有史以來在華市場的月度銷量新高。
排名 | 車系名稱 | 10月銷量 | 2020年累計銷量 |
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1 | 軒逸 | 56201 | 421871 |
2 | 朗逸 | 40984 | 332639 |
3 | 寶來 | 37944 | 251470 |
4 | 速騰 | 36380 | 238334 |
5 | 英朗 | 33789 | 213184 |
6 | 卡羅拉 | 29053 | 275721 |
7 | 雅閣 | 23926 | 167059 |
8 | 思域 | 22907 | 193729 |
9 | 雷凌 | 20582 | 178357 |
10 | 逸動 | 20405 | 126003 |
雖然現在SUV車型全球流行,但是轎車產品依舊是需求量巨大的一個車型類別。10月份前十位熱銷轎車產品中,除了連續多個月領跑銷量的日產軒逸,銷量依舊保持在56000輛以上,前十位的車型銷量均突破20000輛。
其中,朗逸、寶來、速騰三款大眾品牌緊湊級車型分列2-4位,雖然軒逸單一車型一騎絕塵,但是大眾系三款產品的累計銷量突破可觀的10萬輛。值得一提的是,卡羅拉和雷凌兩款豐田車型的當月累計銷量接近5萬輛,一汽豐田和廣汽豐田即將在廣州車展推出兩款A+級別的轎車產品,鎖定的是像速騰這樣的可以跨級別競爭的車型,屆時豐田在15萬元以內的轎車陣營中將有卡羅拉、雷凌、廣豐的凌尚以及一豐的姊妹車型四款車型,形成和大眾家族一樣龐大的同品牌矩陣。
上文提到屢創品牌在華銷量新高的本田品牌,同時有雅閣和思域兩款產品在前十位當中,雅閣位列第七位,銷量超過了思域。本田思域車型自2014年推出以來,已經進入到這一代產品周期的末尾,市場上需求和優惠都趨於穩定。另一方面,本田雅閣是前十位中唯一一款中級車產品,相比凱美瑞較為堅挺的價格,雅閣1.5T車型售價更具吸引力,本田的銳·混動也逐漸得到了市場認可,導致雅閣領跑同級別車型。
排名 | 車系名稱 | 10月銷量 | 2020年累計銷量 |
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1 | 哈弗H6 | 52734 | 266231 |
2 | 長安CS75 PLUS | 30963 | 210054 |
3 | 本田CR-V | 27580 | 180949 |
4 | 博越 | 25062 | 184609 |
5 | 逍客 | 21562 | 125580 |
6 | 途觀L | 20588 | 131681 |
7 | 探嶽 | 18885 | 131290 |
8 | 哈弗M6 | 16657 | 113940 |
9 | 瑞虎8 | 16399 | 93429 |
10 | 昂科威 | 16223 | 123576 |
在SUV市場中,自主品牌產品與合資品牌產品各佔5席,前十位均為30萬元以內的注重性價比的車型。哈弗H6在新車推出換代之後,即上個月銷量達到40475輛之後,本月銷量達到52734輛,繼續佔據SUV車型冠軍。
奧迪Q5L(14943輛)、奔馳GLC(12100輛)、寶馬X3(10664輛)三款豪華品牌中型SUV 10月份銷量均超過10000輛,這三款車型一直保持相對旺盛的需求和穩定的銷量,三款車型均為合資企業國產車型,產能並未受到海外疫情影響,10月豪華車零售同比增長30%,仍保持強勢增長特徵。消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。
排名 | 車系名稱 | 10月銷量 | 2020年累計銷量 |
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1 | 五菱宏光S | 31372 | 197306 |
2 | 別克GL8 | 17716 | 118695 |
3 | 寶駿730 | 9486 | 39183 |
4 | 艾力紳 | 6349 | 35171 |
5 | 菱智 | 5046 | 47140 |
6 | 新寶駿RM-5 | 4849 | 22281 |
7 | 傳祺M8 | 4646 | 24214 |
8 | 傳祺M6 | 4497 | 30592 |
9 | 奧德賽 | 4411 | 32319 |
10 | 榮威iMAX8 | 4109 | 4324 |
2020年10月,MPV市場銷量同比下降10%,1-10月累計總量同比下降25.4%。除了前兩名的五菱宏光S和別克GL8保持環比小幅度增長,並且這兩款車都有明確的「商用」需求。排在3-10位的車型均更偏向私家用戶,本田艾力紳和奧德賽的銷量連續三個月保持增長,尤其艾力紳10月銷量達到6349輛,作為MPV細分市場是一個相當不錯的銷量。