日前，從長城官方了解到，哈弗M6 PLUS將於2021年1月6日正式上市，新車起售價或為7.5萬元。雖然哈弗M6 PLUS看似是哈弗M6的全新一代加大版，但其實只是哈弗M6的中期改款，兩臺車之間的關係還是蠻大的。
外觀
外觀上，相比起現款M6，新車外觀在幾個地方進行了優化革新。首先是全新的中網格柵，面積佔比更大，看上去更加偏向新款哈弗H6的設計，採用的是參數化設計，給大家呈現了多層次的視覺效果。LED大燈方面設計更加簡潔，下方霧燈造型則會比較大，看上去前臉更加精神和大氣。
側面我們可以看到，新車與現款M6的造型和線條幾乎沒變，窗線、腰線設計都一致。唯一改變的是取消了現款的懸浮式車頂的設計，整個車身側面看上去更加圓潤飽滿，也相對更加整體了一些。新車的車身尺寸為4664×1830×1729mm，現款M6尺寸為4649×1830×1705。通過數據可以直觀明顯地看出，新車有了一定的加長加高，但程度不大。加上整體造型線條輪廓變化不大，肉眼或許不能一眼就能分辨出來。軸距方面則是和現款保持一致，為2680mm。
尾部方面，非常明顯的變化是尾燈部分，從原來常規傳統的尾燈改為了目前非常流行非貫穿式尾燈設計。造型也更加立體，看上去更為硬派。HAVAL的英文字樣標誌被改放在了貫穿式尾燈下，牌照框的凹陷位置面積也比現款要小了很多。下方擾流板位置也從一整片黑色的塑料套件改成了面積更小、且帶有銀色鍍鉻裝飾的飾板。現款外露的單邊單出排氣也改成了隱藏式的。銀色鍍鉻飾條在黑色飾板兩邊繞成了兩個圈，遠遠看上去以為是排氣口，有一種視覺欺騙的效果。
內飾
內飾方面，通過先前的諜照圖可以看到，整個內飾中控的設計感和科技感都蠻不錯的，比起現款有較大的提升。首先方向盤樣式保持不變，但是擋把位置被放置得更加靠下，形成了一個相對平緩的平面。擋把前方還設置了一個可以為手機充電，也可以放置一些小零碎物品的儲物格。空調出風口的面積更小了，中控屏幕也採用了懸浮式的設計，和下方控制面板在同一平面上，顯得非常整體。
動力
動力方面，哈弗M6 PLUS將會搭載的是代號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米。傳統系統方面匹配的將會是6速手動變速箱和7擋雙離合，性能參數中規中矩。不錯，對於這個級別定位的SUV來說還算過得去。同時，不少老司機向我諮詢過有關手動版本的城市SUV，哈弗M6 PLUS就是一款非常好能滿足大家這一點的車型。
編輯點評
哈弗旗下的SUV在市場上的被接納程度都非常高，現款M6同樣如此。每年十多萬的銷量可以看出來大家對這款車的喜愛程度。在這次更新改款後，新車的產品力將會再上一個臺階，相信這款車可以延續前輩們的輝煌，給持幣代購的朋友們展現出來更好更強的產品力。