臺灣臺北地鐵運營線路共有8條,和武漢地鐵數量差不多

2020-12-13 帶你看世界地理

對於上班族都知道,我每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利,減少了時間成本。如今,隨著現代化地鐵路線陸續開通,市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經遠遠不能滿足需求,現在很多城市都新建地鐵路線。地鐵的準點率要求已經近乎苛刻了,晚點一分鐘已經是一件大事了,這就證明地鐵在於準時準點的這方面做得真的無可挑剔。臺灣臺北地鐵運營線路共有8條,和武漢地鐵數量差不多。

臺北地鐵總路線

臺北地鐵是臺灣省第一座投入運營,規模最大的地鐵系統,第一條線路於1996年3月28日開通試運營。2020年2月臺北地鐵運營線路共有8條(6主線2支線),BR號文湖線、R號淡水信義線、G號松山新店線、O號中和新蘆線、BL號板南線、Y號環狀線、新北投支線、小碧潭支線(貓空纜車為索道,非軌道交通)。裡程總長為136.7千米,共設車站117座(包含6個主要換乘站)。

武漢地鐵總路線

武漢首條地鐵於2004年7月28日武漢地鐵1號線開通運營,是中西部地區首個擁有地鐵的城市。武漢地鐵運營線路共9條,包括1號線、2號線(含機場線、2號線南延線)、3號線、4號線(含蔡甸線)、6號線、7號線(含紙坊線)、8號線、11號線、陽邏線,總運營裡程339千米,車站總數228座,線路長度居中國第5、中西部第1。到2024年,武漢將建成12號線等項目,形成共14條線路、總長606千米的地鐵網,全面實現「主城連網、新城通線」。

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    截至2019年9月,常州地鐵運營線路共有1條,即常州地鐵1號線,裡程總長約34.2千米,共設車站29座。 截至2019年9月,常州地鐵在建線路共有1條,即常州地鐵2號線,裡程總長約19.98千米,共設車站15座。
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  • 武漢117條公交線路今起恢復運營!6條地鐵28日起恢復!
    為無縫對接武漢三大火車站,解決外省來鄂來漢人員及復工復產人員市內交通出行,經請示行業主管部門,自3月25日起,武漢恢復部分公交線路運營。3月28日起,恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行。恢復運行的公交、地鐵線路的開收班及運營時間,仍按車站公示時間實施。
  • 武漢這些地鐵線路最新進展來了
    近日武漢軌道交通8號線二期三座特色站亮相多元素完美相融合帶給乘客的不僅是車站功能的完善還有文化與藝術共生的享受此外武漢軌道交通3號線二期南延線武漢地鐵12號線、19號線等線路與知音湖大道五賢路交叉口附近設站能夠實現對蔡甸區政府直接覆蓋線路走向和站點設置尚處於前期方案研究階段最終線站位方案及建設時序以批文為準武漢地鐵8號線三座特色站點各有千秋武漢地鐵8號線二期工程起於8號線一期工程終點梨園站經東湖路、興國南路、水果湖橫路東一路、八一路珞獅路、
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  • 武漢4條地鐵路線最新進展
    近期武漢4條地鐵線路迎來最新進展工程近況如何來看看武漢地鐵6號線6號線二期自金銀湖至富民南路,線路長7公裡,設車站5座,建成後將拉近金銀湖吳家山和礄口竹葉海等地方的時空距離。武漢地鐵19號線近日,花山新城站主體結構順利封頂,成為武漢地鐵19號線全線首個主體結構完工的車站。
  • 武漢4條地鐵路線最新進展!
    近期武漢4條地鐵線路迎來最新進展工程近況如何來看看武漢地鐵6號線武漢地鐵16號線屬於市域線,設計目標時速120公裡/小時,是武漢市目前設計時速最快的地鐵線路之一,也是一條聯繫漢南與中心城區的快速軌道交通線路。線路南起紗帽周家河站,北至國博中心南站。全長33.1公裡,設站12座。其中,老關村站、國博中心站均可換乘6號線,方便居民出行。
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  • 「建築界」武漢交通迎來「大爆發」:四條地鐵線路+一座橋
    目前,武漢在建地鐵四條,對武漢交通壓力起到很大6號線二期預計春節前「軌通」11月27日,武漢地鐵6號線二期臨空港大道站—碼頭潭公園站區間雙線實現貫通,自此6號線二期工程實現全線「洞通」。全線路實現洞通、軌通、電通,部分站點附屬工程建設和裝修進入最後的收尾階段。武漢地鐵8號線二期簡介該段貫穿高校、風景區、文化場所,串聯起已建成的8號線一期和三期工程,打造一條橫貫江南江北的主幹交通大動脈。
  • 廣州開通3條地鐵,運營線路達15條,實現了「區區通地鐵」
    因此,這次小編向大家介紹的是廣州市交通條件方面的成果,18年年底,三條地鐵同時運行,通車後,廣州市地鐵總距離達到478公裡,並直接實現了「區通地鐵」的壯舉,孩子們猜到這到底是哪條地鐵線路了嗎?這三條路線是地鐵14號線的第一期工程,從21號線的增城廣場到鎮龍段和廣佛線的燕崗至,完成了2187;曬段,這三條地鐵線路都是同一天開通運營的,也就是18年12月28日的時候,這些新的地鐵線路開通後,廣州市的地鐵運行線路達到15條,總距離達到478公裡,首次實現了「區通地鐵」。
  • 臺北地鐵的「人性化」-中新網
    駝峰上有向上和朝左延伸的線網。是啊,不要看臺北市人口近300萬,地鐵線網總長度100公裡,但至今年3月,臺北捷運運量,每日平均達175.3萬人次。況且,臺北市的地鐵與公交、「市民小巴」、計程車等地面公共運輸,已經實現十分方便的換乘對接。近日,在臺北市雖然乘地鐵只有2天的見聞,但其鮮明的「人性化」服務,給我留下難忘的深刻印象。   我是乘飛機到達位於臺北市中心的松山機場。
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    8號線二期省農科院站站臺層12月16日至20日,由省交通運輸廳委託市交通局和上海市交通運輸行業協會承辦,武漢地鐵集團協辦的武漢軌道交通8號線二期工程及11號線三期葛店段工程初期運營前安全評估會召開。8號線二期工程起於8號線一期工程終點梨園站,止於8號線三期工程起點野芷湖站,線路途經東湖路、興國南路、水果湖橫路、東一路、八一路、珞獅路、文祥街、野芷湖西路,線路全長約17.6公裡,均為地下線,設站12座,8號線二期建成後與一、三期工程貫通運營。
  • 深圳地鐵最新線路圖來了!四條地鐵新線28日齊開通
    10月28日,深圳地鐵有包括2號線三期、3號線南延線、4號線三期、8號線一期在內的四條地鐵新線同時開通。加上之前8月份開通的兩條地鐵線,今年深圳新開通了6條地鐵線路,地鐵運營總裡程將增加到411公裡。2020年最新版深圳地鐵運營線路圖新鮮出爐啦!記得保存收藏喲。▲ 深圳市軌道交通運營線路網絡圖(2020版)2號、3號、4號、8號線,「山海專列」即將發車!
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    因許多在東南亞召開的國際級外交會議都會在吉隆坡和新加坡舉行,因此吉隆坡也被視為是東南亞外交的兩大中心之一。 吉隆坡 2017年,吉隆坡每年擁有高達1230萬名外國遊客到訪,更是超越了北京、羅馬、臺北、上海等,並在最吸引外國遊客的城市排名中位居全球第十名。