封面新聞記者 曹菲
11月25日，京昆高速鐵路西崑有限公司相繼發布了《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段定測、補定測階段地質勘察監理招標》和《新建鐵路西安至重慶高速鐵路安康至重慶段施工圖審核招標》公告，標誌著該段即將進入施工圖設計階段，是開工前期工作的的重要推進。該段預計於年內獲得可研批覆，力爭2021年開工建設。
根據招標公告，西渝高鐵安康至重慶段將採用東西通道方案，覆蓋不同區域。全線共設站13座，其中新建10座，接軌站3座，分別是安康西、重慶西和萬州北。
目前，該段的初步設計（定測）工作正在加緊進行，初步設計完成後即是施工圖設計（補定測），這也是施工招標和正式開工的最重要前提。
據悉，西安至昆明高速鐵路是全國鐵路「八縱八橫」京昆通道的重要組成部分，途經陝西、重慶、四川、貴州、雲南四省一市，正線長度1355公裡，設計時速350公裡，是迄今為止一次性建設裡程最長的高速鐵路，項目估算總投資約2900億元。
西崑高鐵通道由原規劃的西康高鐵（全長178公裡）、渝康高鐵（全長479公裡）和渝昆高鐵（全長699公裡）三段組成，其中西康高鐵可行性研究報告和初步設計均已批覆，渝昆高鐵全線可研已批覆，川渝段初步設計已批覆，重慶至宜賓段10月底已施工招標；剩餘重慶至安康段目前正在加緊前期工作，將力爭在年內取得可研批覆，2021年全面開工建設。