自動變速箱有幾種類型?哪種自動變速箱最有優勢?
隨著社會經濟的發展,人們生活水平的提升,咱們國家的汽車保有量急劇上升,交通壓力越來越大,擁堵現象日益加重!在這樣的大環境下,讓我們再駕駛汽車得時候,變得疲憊不堪,於是配備自動擋變速箱的汽車,越來越受大家的歡迎!而且汽車上配備的自動擋變速箱類型也更加的多樣化!
目前市面上都有哪些類型的自動變速箱呢?
液力自動變速箱,簡稱AT,這種變速箱可以算是自動變速箱的鼻祖,誕生於20世紀40年代,其結構是所有自動變速箱中最為複雜的,在電子技術遠遠不及今天的年代,就能實現汽車自動平穩起步和自動換擋,可謂是相當經典!
機械自動變速箱,簡稱AMT,基於傳統的手動變速箱而打造,內部結構與手動變速箱完全一致,只是離合器和換擋機構從人工升級成了電腦控制。
雙離合器變速器,簡稱DCT,大眾叫做DSG,雙離合變速器依然是基於傳統手動變速器升級而來的,我們可以看作是兩套手動變速器的結合體,一套負責奇數擋位1.3.5,一套負責偶數擋位2.4.6!
無極變速器,簡稱CVT,無極變速器機構非常簡單,沒有別的自動變速器那麼多複雜得齒輪結構,只是依靠V型帶輪和V型傳動帶來傳遞動力和改變傳動比,沒有實質的擋位概念。
不同類型的自動變速器,各有特點,至於一種更有優勢,不能一概而論!
自動變速器總體可以分為四大板塊,電腦控制系統,液壓執行單元,傳動機構和變速機構。其中前兩項都沒有太大的區別,關鍵在於後邊兩項。
AMT變速箱,完全就是一臺電腦控制下的手動變速箱,換擋時仍然需要切段發動機的動力,所以在換擋平順性和換擋時間上都不如其他類型的變速箱,唯一的優勢就是價格非常便宜,所以一些低端廉價的車型,經常使用這類變速器,比如,雪佛蘭賽歐,長安奔奔等!
DCT變速箱最大的特點就是換擋速度快,兩套變速箱輪流工作,實現無縫連結。但是不適合城市擁堵路段,頻繁的換擋會導致變速箱內部溫度急劇上升,加劇離合器片的磨損。
CVT變速箱最大的優勢在於平順性和經濟性,但是在運動性方面就差了許多,而且也不能承受過大的扭矩,所以在一些大馬力的運動型車型上,你是看不到CVT變速器蹤影的。
AT變速箱現在發展的比較均衡,也不像以前單純依靠液力傳遞動力時那樣耗油了,穩定性方面也非常好,不過體積個價格方面不佔優勢!
總結
自動變速器因為其結構不同,每一種類型都會有一些先天的優勢和缺點,誰好誰壞,不能一概而論,大家可以結合自己的用車環境進行選購!