隨著社會的發展，摩託車日漸成為大家的必需品，摩託車製造商更是卯足了勁，只有好車才不會被騎士們無情拋棄。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，在銷量與名聲上獲得了雙贏。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，儼然成為成功人士的標配座駕。在注重生活品質的今天，買車要求正在發生改變，摩託車只有找準自己的定位才能獲得成功。這一款春風 400GT，它是為什麼青睞春風 400GT的年輕人如此多？是因為外觀嗎？還是品質亮點？。
春風 400GT是春風傾盡全力核心打造的頭牌摩託車，利用其輕便靈活的操控感，使得購車者的以操控度量駕駛趣味的需求得以實現，因此獲得了不少忠實粉絲。時代在不斷前進，騎友的購車需求卻越來越多，LED、USB接口、ABS制動技藝等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被對手所擊敗。具有強勁競爭力的它，必定不僅僅依賴操控這一項單一特色，它還有哪些傑出的特色？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面就共同探究這款跑車中的熱門摩託車——春風 400GT。
春風 400GT在外觀上有著獨具匠心的設計感，頭部、尾部、門框的幾處線條處理得特別到位，切合國人審美要求。層次分明的飾條裝飾著前臉，美感表露無遺，酣暢淋漓的車身側面線條貫穿全車，韻味十足，車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，液晶式比較前衛，不過個人還是喜歡傳統風格，後視鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，車輪的構型更是點睛之筆。
在動力與操控方面，發動機可圈可點，雙缸水冷設計，實現471cc的排量，結合電噴技能，動力輸出功效拔群，官方給出的峰值扭矩數據為34.4牛米，發動機採用低摩擦技術，功率性能大大提高，可達30.5KW的功率。變速形式採用6擋-鏈傳動，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，在經過春風的不斷地調教之下，讓發動機及變速系統能夠發揮出最理想的狀態。油門反應特別及時，能夠與右手實現心靈互通，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求，總之，擁有其動力數據的支持，動力表現確實不凡。
春風 400GT的長寬高分別為2110x785x1300mm，座高達到795毫米，小編身高170釐米，基本上難以雙腳著地，150毫米的最小離地，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，軸距尺寸參數是1415mm，車上座椅前後空間得到一定的釋放。關於乘坐舒適性方面，春風 400GT使用了多種硬核設計保證騎行的舒適感受，坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適度十分不錯前後輪均採用了主流懸掛，無論道路是否平整、坑窪，得益於整車的避震體系，駕車者仍舊感覺舒適。
春風 400GT具有很好的操控表現，把手適合女生抓握，而且變向的力度相當線性順暢。春風 400GT在急轉彎時的姿態相當穩定，減振器也能給整車有力的支持。一句話歸納總結，卓越的操控表現讓人難以忘懷。
綜合來說，春風 400GT之所以可以深入人心，外觀雖然功不可沒，但不是全部，操控、動力方面的表現同樣可以吸引車主，多項突出的指標也滿足了買車群體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有，在跑車中，春風 400GT顯然更高的性價比。那麼對於這款摩託車-春風 400GT，各位有什麼見解呢？