作為新能源汽車市場中最受歡迎的混合動力車，尤其是在汽油價格上漲的情況下，越來越受到關注，時隔一天，國產版的卡羅拉和雷凌正式上市，意味著混合動力車的中國市場戰正式開始，榮威550 PLUG-IN是重度混合動力車，有1.5L汽油發動機和大容量電池和馬達，價格因配置而異，分別是24.88萬元和25.98萬元。
榮威550油混合動力車：補貼
請不要急，減法還沒有開始，新能源車有國家補貼、上海市政府、浦東新區補貼（以榮威550 PLUG-IN的主要市場上海為例），三個合計7.8萬元，這時，榮威550 PLUG-IN的價格下降到17萬元左右。
上海的私家車品牌的平均價格是7萬元，也就是說，榮威550 PLUG-IN的價格對於消費者來說相當於10萬-11萬元，比普通版的550便宜了，12萬元的普通版550沒有的構成也能得到很多，怎麼樣？被打動了嗎？
既然榮威550 PLUG-IN，外觀裝修的設計自不必說大家都知道，但在細節上只有突出的混合動力車的身份。
從外觀上看，榮威550 PLUG-IN是天空藍色，旗艦版是黑色屋頂，車尾顯示HYBRID，內飾部分主要是儀錶板發生了變化，在內飾方面，榮威550 PLUG-IN中控臺上的多媒體系統採用了上汽最新的inkaNet5.0系統，這個也更智能，操作更方便。
榮威550油混合動力型：動力
榮威550 PLUG-IN的動力系統由1.5L VTI汽油發動機、發電機的啟動和牽引馬達三部分構成，官方提供的扭矩數據為573Nm，官方提供的0-100km/h的加速成績為9.5秒，整體性能參數表現非常好，可以滿足城市代理和高速需求。
說電池和充電的狀況，榮威550 PLUG-IN的E-modular磷酸鐵鋰動力電池的組容量為11.8kwh，可以循環充電2000次以上，可以保證5年或10萬公裡的質量。
關於行駛距離，如果是全充電的話，在純電模式下駕駛的話，可以開60公裡的車，如果混著電工作的話，巡航距離往往超過500km，另外，榮威550 PLUG-IN經濟性極佳，政府最低耗油量為1.6L。
榮威550 PLUG-IN，同時，表示最近受歡迎的豐田的雙扶。
以卡羅拉前臉為例，與通常版相比，Inter Greel和再設計的前燈是一體的，發揮了非常SF的效果，內飾變化較小，但豐田混合動力車專用儀表和換擋與普銳斯一致。
搭載的第四代混合動力系統是豐田最大的亮點，1.8L阿特金森發動機與馬達的組合，可輸出汽油發動機最大功率99Ps（73kW）、峰值扭矩142Nm、馬達最大功率72Ps（53kW）、峰值扭矩207 Nm，這個系統的耗油量是4.2L/100km，另外，這輛車5年內接受了14萬公裡的整車保證政策，電池部分有8年或20萬公裡的保證政策。
價格以卡羅拉雙扶版為例，起步價13.98萬元，看起來很有殺傷力，入門級是13.98萬元先鋒版，例如全LED大燈、換能器、自動空調、6個安全氣囊和VSA電子穩定系統都是標準裝備，但是，下面一些車型的價格分別為精英版14.98萬元，豪華版16.08萬元和旗艦版17.98萬元，價格差距分別超過1萬元，落差很大，高配合車的價格也多少有點虛高。
特別是榮威550 PLUG-IN搭載了EPB單觸式電子停車系統，與豐田的雙馬尾相比，通過電子控制的方式實現了長時間的停車制動，既舒適又安全，溫度區分控制系統的應用傾向於將榮威550 PLUG-IN推向高端路線。
其3個性能方面，榮威550 PLUG-IN的綜合扭矩數據為573Nm，豐田雙持的綜合扭矩在350Nm左右，如果擺在一起的話，榮威550 PLUG-IN會舉起卡羅拉，另外，榮威550 PLUG-IN可以進行純電驅動，在60km以內通過電力驅動可以滿足移動需求，實現零耗油量。
其4個安全性，在榮威550 PLUG-IN和豐田的雙奧布中具備ABS制動傾銷系統、ESP車身穩定控制系統、EBD電子制動力分配系統、CBC方向盤制動控制系統等主動安全結構，剎車系統採用了550G，但性能更好，在城市這樣一條禁止步行的道路的情況下，顯然更為實用。