寶馬作為全球豪華頂級品牌，已經獲得了市場的認可，也俘虜了眾多消費者的心，高端上檔次的品牌定位一直都是成功人士的唯一選擇。只是隨著汽車圈的競爭愈發激烈，寶馬對消費者產生的吸引力也在減弱，畢竟現在豪車品牌多到數不過來，消費者有了更多的選擇也就難免會冷落寶馬，這就導致寶馬3系GT步上停產的命運。目前海外版本已經於2019年年底正式停產，又一款經典車型告別了我們的生活，最後讓我們再來緬懷一下寶馬3系GT。
寶馬3系GT為啥會停產？這是因為它的定位違背了當下市場需求，在消費者更喜歡購買SUV的時候，寶馬三系GT的上市一開始就意味著悲劇。消費者寧願選擇寶馬X3也不願買寶馬3系GT，所以它的銷量很平淡，走上停產的命運也在情理之中。
真是可惜了這麼一輛好車，一直無法忘懷的就是寶馬三系GT那一幅桀驁不馴的氣場，跟別的寶馬品牌不一樣，寶馬三系GT有一股不一樣的風範，長達4824毫米，軸距有2920毫米的空間尺寸讓寶馬三系GT修長帥氣，說實話，寶馬三系GT一點都不遜色高達百萬的保時捷卡宴。
寶馬3系GT是一款跨界轎跑，除了外觀驚豔，內飾也設計的拉風十足，駕駛艙裡的每一根線條都充滿著滿滿的荷爾蒙氣息，扁平多功能方向盤能輕易勾起年輕人的駕駛欲望。如果外觀有個90分，那內飾就是100分，水晶擋杆，多媒體中控屏，全液晶儀錶盤，自適應巡航控制系統，哈曼卡頓音響，座椅加熱/通風都帶來十足的亮點。
在動力方面，寶馬三系GT搭配高低功率調校2.0T渦輪增壓發動機，功率能爆發出184和252匹的馬力，頂級車型還配備了四驅系統，光看這數據就知道絲毫不用懷疑它的實力，再加上不到30萬的價格，性價比方面確實優秀，因此很多人都對寶馬3系GT的停產感到惋惜。
總結：天下無不散之筵席，即使千裡搭長棚，如果一款車型給廠商帶來不了多大的利潤，那它肯定會走上被停產的命運，寶馬3系GT儘管銷量不高，但也在很多人的心中留下了濃重的一筆，許多人都不會忘記它在市場上的精彩表現，最後說一聲再見。