提起戴森，很多人都把這個品牌和時尚、美家聯繫在一起，仿佛使用戴森產品的人，都是生活品質特別高的人，可如果提到造車，可能大家都覺得這是八竿子都打不到一塊去的事情。
戴森，誕生於英國的一個品牌，目前旗下成熟的產品有吸塵器、環境電器、個人護理、幹手機、照明等領域發力。戴森旗下的各款產品上市後，幾乎都被認為是該領域的高端產品，以高效率、靜音效果極佳等特性著稱。
儘管戴森在各大領域開花結果，但很多人沒有想到的是，戴森會在純電動汽車的領域發力，最近，戴森的首款純電動汽車被曝光，這款車型被代號為N526，而在照片中與其合影的便是戴森品牌的創始人Sir James Dyson（詹姆士·戴森）爵士。
戴森造車有什麼優勢？
從戴森在汽車領域以外的各類產品的特點來看，戴森的產品更多地在產品的造型、工藝、靜音效果、電池的應用等領域都有不俗的見解。而戴森造車，是在很多人意料之外，也是在意料之中的事情，從目前純電動汽車的布局來看，電動汽車目前要解決的核心痛點就是充電周期、電池安全、電池衰減、汽車智能化等。而戴森所擅長的可以說是與這些痛點都有很大的重合度。再加上戴森在產品的造型設計上的優勢，這樣看來，讓戴森來造汽車，也不是不可能的事情。
戴森會造什麼樣的車？
我們從照片中可以看出，戴森的這款電動汽車，車頂採用的是懸浮式設計，在車身造型的設計方面，採用的風格也是戴森各大產品統一的風格，極其簡潔，讓人感覺幾乎沒有任何的冗餘。
在內飾方面，我們還沒有得到更多的有關信息，從外觀設計的風格，可以想像，內飾方面必然也採用的極簡風格，設計以致用為根本，很多用戶在第一次使用戴森吹風機和吸塵器時的驚豔，必然也成為戴森造車想要達到的效果。
同時，戴森的純電動汽車與國內的理想和蔚來都有共同的認知，選擇了7座布局。在所有信息中，恐怕續航成為了我們最驚豔的部分，該車型量產後，其單次充電續航將達到966公裡，雙電機設計，可產生約536馬力的功率和651N.m的扭矩，4.8秒破百，極速達200公裡每小時。看到這樣的動力匹配，很多人覺得都很不錯。但966的續航並不是不付出代價就能夠得到，據了解，戴森的這款車型的自重就達到了2.2噸，相信這個重量很大程度上是給了電池。
結尾的話
目前，戴森這款產品的曝光信息並不多，我們從有限的信息中，也可以發現，戴森的這款純電動汽車優勢很多，缺點也不少，從一個相對比較熟悉汽車市場的汽車人的角度來看，我們更加期待戴森在產品造型、動力上給我們帶來的驚喜。就像特斯拉當年出現一樣，沉寂已久的汽車市場，突然出現一個與眾不同的小傢伙，給我們帶來的不僅僅是驚訝，而是不同行業給我汽車行業帶來的衝擊和變革！
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