最高優惠2.3萬元 20萬級購車預算買SUV就選這幾款

當代生活節奏如此之快，對於很多消費者來說，選車真的是一件比較棘手的事情，需要參考的因素也非常多。

但如果你並不想花太多時間去了解，剛好拿出20萬的購車預算，那這幾款車型一定是不會錯的選擇。首先合資品牌依然是主流，而SUV又非常實用，保值率也不用擔心，並且最高優惠2.3萬元。

1

本田CR-V

指導價：16.98-27.68萬

雖然近兩年本田在中國經歷過幾次比較大的召回事件，但從市場口碑來看，其實影響並不大。而CR-V作為旗下最暢銷的SUV車型，目前優惠幅度在1.2萬元左右。

其實CR-V在近期也迎來了中期改款，但只是在外觀細節上稍微進行了調整，與現款車型的區別並不大。本田CR-V沿用了海外版車型的設計，折線形的銀色包圍飾條讓車頭更具層次感，同時也更運動一點。多邊形前格柵配合兩側微微上揚的大燈組很有氣勢。車身側面有略微俯衝的姿態，尾部雙L型尾燈組配合中央較粗的鍍鉻飾條，質感很不錯。

CR-V的這套內飾也算是比較經典了，整體風格比較居家，但也帶有一定的年輕氣息。三輻式方向盤在本田的多款車型上出現，握感舒適順手。儀錶盤採用半液晶的設計。中控屏和四周的面板融為一體，頗具科技感。

本田CR-V的長寬高分別為4621/1855/1689mm，軸距為2661mm，整體尺寸其實並不大，但被稱為空間魔術師的本田當然沒有讓大家失望。CR-V的車內空間利用率非常高，無論是乘坐空間還是儲物空間都難逢對手。

動力方面，本田CR-V的燃油版車型搭載1.5T發動機，最大馬力193Ps，峰值扭矩240N·m。傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，同時中高配車型還提供四驅系統。而CR-V銳·混動車型則搭載2.0L i-MMD混合動力系統，其中發動機最大馬力146Ps，與之匹配的是E-CVT變速箱。兩套動力系統都值得推薦，在同級車型中很具優勢。

2

大眾途嶽

指導價：16.58-22.38萬

中國市場對於大眾汽車的重要程度不言而喻。在SUV大潮之下，大眾旗下一系列SUV應運而生。其中途嶽則是比較搶眼的一款，綜合表現不錯，而且目前優惠幅度高達2.3萬元。

途嶽的外觀是我們熟悉的大眾風格，但是Rock-Cutting巖石切割設計語言賦予了它更多硬朗的元素。

從前臉看，有點像大哥途昂，但相比起途昂，它顯得更精緻一點。進氣格柵、大燈、前翼子板、前機蓋的線條都很有力量感。車身側面比例協調，單腰線設計非常經典。車尾和車頭遙相呼應，都是充滿層次感的硬朗風格。

途嶽的內飾設計由中國設計團隊打造，充分迎合中國消費者的審美需求。整個中控的布局和其它大眾車型如出一轍。不同的是途嶽的中控由縫線和皮質貫穿，這讓整套常規布局的內飾多了幾份設計感。而且在用料方面也還算不錯。

途嶽的長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，在同級車型中每一項尺寸都比較中規中矩，沒有明顯的優勢。但前後排的乘坐空間有點出乎意料，包括尾箱的空間，都讓人比較滿意。

搭載1.4T和2.0T兩款發動機，前者是EA211系列，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。後者是EA888系列，最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m。

1.4T車型配備的是代號為DQ200的7速乾式雙離合變速箱，而2.0T車型搭載的是代號為DQ381的7速溼式雙離合變速箱，其中2.0T的動力更值得推薦。

3

日產奇駿

指導價：18.88-27.33萬

奇駿可以說是合資SUV裡的最暢銷的車型之一，月銷2萬輛是常有的狀態。但關於它的銷量，除了不錯的產品力以外，和常年高達2.3萬元的優惠幅度也脫不了關係。

其實全新的奇駿已經在海外發布，但離實現國產還有一段時間。現款車型的外觀採用了日產家族的V-motion設計，整體看上去很陽剛，同時也有很強的居家風格，前臉的「V」型鍍鉻變速度非常高。車身側面比較圓潤飽滿，車尾設計較為簡潔，雖然現款奇駿的外觀設計並不是那麼驚豔，但是卻非常耐看。

內飾方面，整體布局其實比較常規。雖然在設計上有點跟不上時代的主流，但是實用性非常強。大量皮質的應用也讓整個車廂具有不錯的質感，同時平底式的方向盤也帶來了一絲運動氣息和精緻感。

奇駿的長寬高分別為4675/1830/1724mm，軸距為2706mm，各項參數在同級車型中都有著不錯的優勢，這也是奇駿可以提供7座布局的重要基礎。整體空間表現完全沒問題，但不要對7座版的第三排空間有多大的期望。

現款奇駿搭載2.0L和2.5L兩款發動機，均配備CVT變速箱。2.0L發動機的最大馬力為154Ps，最大扭矩為204N·m，2.5L發動機的最大馬力為186Ps，最大扭矩為246N·m。兩款發動機的動力參數都不算亮點，它們的優勢更多是在平順性上。

4

豐田RAV4榮放

指導價：17.48-25.88萬

相比起以上車型，豐田RAV4榮放是更具前瞻性的車型。它採用了更新的架構和平臺，設計上也更具衝擊力。但同時價格也相對堅挺，目前的優惠幅度只有3000元不等。

這一代榮放在設計上顛覆了過於我們對它的印象，整體非常硬派，無處不是見稜見角的設計。前臉的格柵配合大燈的造型非常霸氣，車身側面的線條同樣硬朗，前後隆起的翼子板充滿力量感，一直延續到車尾，都在強調立體和稜角。其次在一些細節上的設計，榮放也做得比較到位，比如車頂後擾流看上去挺拉風的。

內飾部分同樣是把外觀那種硬派的風格進行到底。整個中控臺的設計層次分明，中控屏、檔把、空調旋鈕等細節設計都很「粗獷」，給人一種非常皮質耐用的視覺效果。但整體的用料和質感其實比較一般。

榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，整體尺寸在同級中屬於中上水平，但車內空間則沒有什麼優勢，相對比較一般。

目前榮放所搭載的動力系統主要分為2.0L燃油版和2.5L油電混合版。其中2.0L發動機的最大馬力為171Ps，最大扭矩為209N.m，與之匹配的是CVT變速箱，混動車型配備的是E-CVT變速箱。

值得一提的是，榮放全系提供了三套不同的四驅系統，更能滿足消費者的細化需求。

總結

如果對動力有要求，當然還是得選本田；想要一個足夠體面形象，或許大眾更適合你；對7座有硬需求，只能選奇駿；想要硬派的設計和出色的底盤，豐田榮放更能滿足你；總體來說，4款車型都是不錯的選擇。

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