汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種好車橫空出世，讓人們應接不暇。「日產誠意之作」日產奇駿，成為了家喻戶曉的名氣車型。「國產豪車」紅旗H7，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。在買車作為人生一件大事的今天，汽車需要找準定位滿足買者要求才能實現大賣，正如啟辰D60和凌派。
為了深入了解它們，我們採訪了小蔣，家裡曾給他買了一輛啟辰D60，為了方便，他最近提本田凌派，經過1個月，1500公裡的實地測試，本田凌派是什麼優點吸引了他的目光？和啟辰D60對比到底有什麼差別？接著，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
先開啟辰D60
顏值：外表雖算不上新穎大氣，但也可以說是小清新了。犀利的大燈，肯定是人見人愛，顏值不需要多說了，尺寸大，線條漂亮，很喜歡，朋友再說，珍珠漆還是不錯。
內飾還是特別的年輕化。整體內飾風格還行，沒有太多的塑料感，語音識別誤差小，不會老識別錯誤還有多種口音選擇，儀表中控都說有異響，我還沒感覺到。
我過年回去出遊，帶上一家子，都說不會擠，空間大坐車很安逸很舒服。門板的儲物盒還行，都能放一瓶水，沒有別克英朗的大，別克英朗的能放4.5瓶水一個門，正常坐上去腿部都還是留有很大的空間，是你平時拉個貨呀、郊遊呀、瘋狂購物呀等，車尾箱絕對可以承受你所需。
就為了舒服一些，皮的不怕髒，擦一下就好。靜音絕對是這臺車的敗筆，希望可以改進，啟辰手動擋的車，操控舒適，離合器結合點穩，座位舒適，真是大沙發般的感覺。
動力比較平穩，只有我自己剛開始時。尼桑發動機動力平順，提速，超車都可以，車輛動力肉，這個大概都是1.6排量車的通病吧，動力還行吧，家用足夠了，前期起步提速有點慢。
操控方面只能說對得起這個價格吧，沒什麼過多評價的。新娘子說還好這個車子底盤好，要不回去真的還我一個底盤，方向盤打方向虛位基本沒有，指向還是挺精確的，檔掛得會很順暢，沒有卡頓的現象。
再開凌派
外表：外表還是很好看，我很喜歡，很酷。本田凌派的算起來是本田雅閣的小弟，設計是不錯，車頭大燈比較精緻，大氣，很好看，外表大氣，一眼就相中，就是漆太薄了。
內飾檔次有點低，全是硬塑。車門這邊還沒包真皮，後期慢慢跟進，我買的版本算中配了，連個多媒體控制臺和方控都沒有，我們同事買的福特福睿斯和吉利吉利博越都已然沒味了，我的車還有。
空間很理想，當初也是看準這個車才買。空間很大，前面調好了，後面能蹺大腿，車門，中控下面，手套箱，扶手箱的儲物空間夠用，不能說非常大，後備箱容積個人感覺蠻大的，我就是放兩個20寸的大箱子都行。
板車就不要談舒適度，它不配。偏硬，過減速帶，速度快比較難受，靜音一般，高速上超過100路噪比較大，座椅的包裹性就一般般了，這個肯定是日產軒逸得第一的。
我對動力還是十分滿意的。1.8的排量還是不錯的，有推背感，D擋中規中矩，因為是CVT，大多數場景檔位變換還是相當平順的，起步一般，市內和高速開著比較平順，對於家用來說足夠了。
駕駛感受上還可以，不是豪車。底盤和懸架應該是本田的一個弱點吧，很生硬，握感不是特別好，轉彎指向還是比較精準的，制動控制的也特別好，剎車不會有太大的慣性。
結語:
啟辰D60：外觀比較符合中國人的審美眼，開起來舒服，不累。本田凌派：舒適性還可以，當然不能和日產軒逸比，就不能追求動力，二者怎麼也的平衡。我給啟辰D60 90分，本田凌派 94分，我對本田凌派各方面的能力很滿意，我特別喜歡它的奢華感和外觀。即使有些地方不如啟辰D60，不過我還是最終選擇本田凌派。現在大路上可以經常看到本田凌派，我相信大家的品味，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。在開過這款車後，我的感受是七個字：他們都是性價王！那麼，開完啟辰D60，再花14萬提本田凌派，車主：差距不明顯。大家是否看好它？