大眾Caddy開迪是一臺廂式貨車，大眾早前已經宣布將會在2月份帶來這款車型的換代產品，並將會在日內瓦車展首發亮相。日前，全新一代Caddy開迪官圖曝光出來，讓我們提前獲知了該車的產品細節。
Caddy開迪已經多年未獲得更新了，曾經它也在國內市場有所銷售，不過受眾面確實比較窄。換代後的Caddy不僅在外觀內飾的顏值方面得以升級，同時底盤部分得益於新的平臺也獲得了提升。
在設計上，整體風格與此前大眾發布的預告圖基本一致，全新的LED大燈與細長的格柵相連接，LED內部燈組設計比較新穎。在保險槓處還有一個菱形網格設計的格柵，使得前臉更加家族化。不過或許是由於定位原因，尤其是保險槓部分看起來塑料感比較強，而且與此前公布的預告圖看起來有一些落差。
目前曝光出來的官圖是一臺乘用版本的車款，後備箱門是一扇上下開閉的尾箱門，而且兩側也使用的是滑動門設計。根據不同的定位和需求，全新Caddy還提供後尾門對開式兩扇設計或者乾脆封閉式擋板，兩側後車門也有單一側面滑門和兩側都有滑門的不同配置。
車尾部分的樣式設計比較簡潔，由於是廂式車輛，尾部非常垂直，可以充分保證車內空間。尾燈是沿著D柱豎直設計的樣式，加入了LED燈組，此外CADDY車型名稱也放在了尾門中間位置。
內飾部分雖然官圖還未公布，但根據此前的預告圖可以看出內飾升級分成明顯。首先是與高爾夫一致的方向盤造型，手感自然會得到提升。中控臺的設計與高爾夫8也是如出一轍，不過由於配置上的差異，儀錶盤是傳統設計，中控屏尺寸可能也會有所差別，此外中控臺的用料方面也不會有高爾夫8那麼舒適。
來自於MQB平臺的升級，儘管目前動力部分並未公布，但不難猜測可能會與高爾夫共享部分發動機配置。而MQB平臺另一個好處是底盤進行了新的升級，全新Caddy採用了螺旋彈簧的扭力梁懸架，這比老款車型鋼板彈簧要舒適許多。