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國產300cc巡航踏板車,外觀帥氣動力強,配博世ABS,售價26990元
國產300cc級別巡航踏板車,外觀非常主流化,動力比賽艇300還出色,配備博世第十代ABS系統。大家好,歡迎收看本期的愛聊車的彬哥。說起巡航踏板摩託車,相信各位車友們都比較熟悉,如今國內整體的經濟實力都有所提升,所以大部分的國內廠商都開始針對巡航踏板摩託車展開了研究,我們今天要介紹的主角,就是一款國產的300cc級別的巡航踏板摩託車,它就是大陽V銳。這款車可以說是大陽推向市場的一個「紅人」,為什麼小編要這樣說呢?
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大綿羊摩託車新車扎堆上市,這四款不容小覷!
大綿羊摩託顧名思義,就是尺寸相比普通小綿羊踏板車要大,乘坐空間更寬敞、續航能力更強、穩定性更高的大型踏板摩託車,兼顧了市區代步和長途旅行的功能,
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不再山寨,配置最高的國產拉力,博世ABS、全彩TFT顯示屏、單搖臂
而說到國產拉力,很多人可能一陣唏噓,」山寨「」廉價「是大家很容易能想到的詞,但是隨著近些年來的沉澱與積累,國產拉力真有那麼弱嗎?事情並非是絕對的,比如今天我們所要說到的這款升仕310T,敢於叫板寶馬G310系列,採用更加原創的外觀設計,不再山寨,配置最高的國產拉力,博世ABS、全彩TFT顯示屏、單搖臂。
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博世ABS、日信剎車、KYB減震、倍耐力輪胎,售價3.48w的國產大排
以一臺名為KE500的電噴水冷、直列雙缸、八氣門發動機,撐起國產中量級半邊天的隆鑫,近日終於將它該平臺首款車型無極500R,升級到了ABS版本,並公布了售價,3.48w相比早期上市的標準版貴了3000元,當初部分車友幻想的加量不加價顯然太現實。
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對標本田、山葉的升仕310大綿羊進入公示期,外觀、參數曝光
升仕發布310VX跨界巡航後,神秘的310M踏板款也現身在新車目錄中,上一次官宣只透露了一小部分車頭,這次全車面貌終於曝光。看來升仕在把310系列的跨騎車型都出完之後,開始騰出手來進軍新的領域,申報工信部目錄進入公示期後,意味著很快就能量產上市。
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臺榮大綿羊摩託探路者公布外觀和配置,ABS,TFT儀表,鋁合金搖臂
配置方面先看那臺宣傳強大的發動機,但從這次官方給出的數據來看,最大功率19kw,最大扭矩24nm,沒有當初宣傳的22kw,30nm那麼強悍了,或許是為了提升耐用性和穩定性而降低了幾個kw,但依舊比賽艇300那臺兩氣門發動機功率要大2個kw。
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國產首款配博世10代雙通道ABS的電動車來襲!續航可達200公裡!
前臉造型特寫眾所周知,現在國內還沒一款二輪電動車配有博世ABS系統的車型!騎過大排量摩託車的車友應該都知道ABS防抱死系統對於二輪車安全性至關重要。LED日行燈帶特寫今天小編要說的就是目前國產唯一一輛帶有博世雙通道ABS防抱死剎車系統的車型,它就是九號E200p電摩!
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國產「大排量」踏板車,配水冷發動機+博世ABS
國產的「大排氣量」的小型摩託車,配合了水冷發動機+沃爾沃ABS,關鍵是臺灣的4個。我們都知道,國內一些大排量的車型算少,像國外那樣,站在大街上,經常能看到大排量的車種,大街上也有沒有速度限制的行為,賽艇S400很早就在國內生產了。
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安全與實惠之選,國內五款2W以內帶ABS的踏板摩託車
老凱今天就介紹幾款售價不超過2W元帶ABS的踏板車,給有這方面需求的摩友參考。1、剛剛發布的三陽巡弋150相比早先上市的巡弋180升級了水冷系統、液晶儀表,外觀沒有太大改變,不過稍顯遺憾的是還只是單前輪配備了博世9.1的ABS防抱死系統,老凱個人認為寧可不要那個液晶儀表,甚至不要水冷換成前後輪雙通道ABS,會更有市場吸引力,不過老凱也發現了一個細節,巡弋150的後輪是預留了ABS齒圈的,也給日後升級帶來了可能。
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光陽「重量級」巡航踏板車,配車聯網+博世ABS系統,售價29980元
外觀延續了光陽CT250的設計光陽CT250在上市之後帶來的口碑還算不錯,所以光陽就趁熱打鐵推出了CT300,跟CT250對比起來,CT300在各方面都有了一些升級。作為一款平踏板車,光陽CT系列不僅結合了實用與運動,並且在大踏板領域開闢出了全新的細分市場,使大踏板車也兼具了便利性和舒適性,甚至還包括了運動性。
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增加雙通道博世ABS,隆鑫無極300AC更新配置,售價19980元
隆鑫這幾年在國產摩託車中發展很不錯,其車型的做工水準也得到了很多消費者的認可,再加上寶馬技術的支持,在摩友的心目中口碑很好。無極300AC,以其運動與復古相結合的「跨界」造型,收穫了許多摩友的嫌棄,但是也得到了更多人的青睞。
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升仕官宣310M大綿羊踏板外觀和參數,預計8月上市,售價3w出頭
升仕表示新車預計將於8月份會量產上市,售價在3w出頭,主要競爭對手直接指向山葉XMAX300和本田FORZA300這些高端期間踏板。而ABS、無匙啟動、電動風擋、TFT儀表這些主流配置,對升仕來說都不是事。此外車友關心的幾大指標為油箱容積12.5L,續航超過400km,車重162kg,坐高765mm。
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錢江又添萬元級歐風復古踏板,QJMOTOR「菲諾」上市
佔據摩博會C位的錢江QJMOTOR,除了發布了「閃、追、賽、曉、驍」五大新車系,還有一款復古小踏板隱藏其中,那麼見多了大排量跨騎車型之後,讓我們來換換口味,看看這款文藝小清新吧。它與「東方神獸」主題的新車們不同,而是擁有一個非常西化的名字「菲諾」,錢江宣稱它是兼顧「復古與時尚的意式工藝品」。
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日清碟剎加博世ABS,KYB減震極速160,「價格屠夫」ABS版售3.4萬
自從無極500R這款車上市至今,由於配置以及性價比方面做得比較的到位,受到了很多消費者的歡迎。為了彌補這車沒有ABS版的缺憾,現在這車的ABS版車型終於來了,接下來就來了解一下這款無極500R ABS版車型各方面的詳細情況,寶馬車的品質本田的引擎,3.4萬元街車,500雙缸KYB減震博世ABS。
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國產仿賽新星春風250SR售價公布,標準版18580元,高配版21680元
春風如期官宣了新款仿賽250SR的國內售價,標準版18580元,高配版21680元,相比之前的預期要低了不少,這也讓車友們發出「真香」、「奧利給」的聲音。尤其是高配版具有博世電噴系統,德國大陸ABS防抱死系統,春風CF-SC滑動離合器,TFT彩色液晶互聯儀表,讓它更有吸引力和競爭力。250SR雖然是基於250NK街車平臺而來,但是動力有所提升,達到了20.5kw。原本街車版就是國產小鋼炮了,百公裡加速在8秒以內。
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博世電噴和ABS加持,19980元的300AC升級完成,車友說就缺300DS啦
除了提供更豐富、更安全的選擇之外,還有個好處就是,只有當這些前期上市的車型完成更新升級後,隆鑫才能騰出手來推進新車的速度,讓我們期待的車型更快與我們見面,比如300DS啥的。300AC ABS版的售價相比標準版上漲了2000元,使用的是博世品牌,相比某些國產不知名的ABS要厚道不少,最終價格為19980元。
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售價13800元,啟典150-u開箱體驗
卸下儀表後安裝好把手,上面打的是升仕的logo,其實這臺車大部分鋁合金件都是直接用的升仕的件,省開模費用。把手上有定位刻度,按刻度安裝好就不用糾結把手位置是否標準。安裝好離合把手。插上離合開關線,這個開關的作用是帶檔捏住離合也可以啟動車子。
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售價1.4萬元最安全的150踏板車,博世ABS+前置油箱,帶零後仰懸掛
一套ABS系統的價格一般在2000-4000元之間,當然還有價格更低的,問題是你敢用麼?也有帶ABS系統的小排量摩託車,但多半都是進口車型,其價格能買國產300排量,很不划算。國內在售的150踏板車帶ABS的也有,比如比亞喬的「埋地雷」,但是高達3萬元的售價你能接受?
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春風250SR售價提前曝光,1.98w和2.18w,預計ABS和TFT儀表的區別
在2020年的第一天,春風官宣動態中暗示了250SR上市可期,而坊間也傳出了工廠內大規模量產的諜照。時隔沒幾天,關於新車的售價也被盆友圈提前曝光,據稱250SR將會有標準版和高配版兩個版本,售價分別為1.98w和2.18w。
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隆鑫無極元老300R發布新款,標配博世ABS,騰森輪胎,售價1.88w
隆鑫無極家族的「元老」300R,也迎來了2021款更新,大家對這臺國產街車應該有比較深的印象。它早在2017年摩博會期間首發上市,以1.58w的售價橫空出世,被冠以「價格屠夫」、「國產標杆」、「攪局黑馬」等美譽,讓車友們大呼真香。