文/簡嶼
在中國的很多城市，老年代步車都是一道「特殊的風景線」，老齡化帶來了這個「中國特色」的產物，但在質量以及安全性上，絕大部分老年代步車是毫無保障的。秉承著「人民需要什麼，我們就造什麼」信仰的五菱，就將老年代步車進一步「汽車化」，推出了五菱宏光mini EV。
宏光mini EV可能是目前中國中國市場最便宜的一臺新能源車了，目前官方指導售價區間為2.88-3.88萬元。這臺車無疑是非常挑使用場景的一臺車，但應對非常生活化的場景，這臺車絕對是一把好手。尤其是在青島、廈門這樣一些城市的老城區，街道非常狹窄並且有著很多的彎路和上下坡，宏光mini EV小巧的優勢就體現出來了。
宏光mini EV的外觀非常簡潔，採用了很多的筆直線條設計，一方面是降低生產成本，另一方面也能夠增大車內空間。最簡單的滷素大燈，沒有任何其他花裡胡哨的功能，這也許就是中國式極簡主義的最佳演繹。這臺車只是用來駕駛，當然不同於超跑的駕駛，宏光mini EV的駕駛是表現在實用性上。
宏光mini EV有著非常明顯的四輪四角的設計，也是很多這種微型小車的做法。在車身尺寸上，宏光mini EV為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，這個尺寸可以說是非常的「緊湊」了。即便是在兩門車領域，這臺車的尺寸也非常之小。同時在設計上，這臺車還是有著自己的設計風格的，並不是一臺縮小版的微面。白色車頂帶來了雙色車身，以及懸浮式車頂，非常時尚，雖然輪胎尺寸只有145/70 R12，但也處於續航的考慮。
宏光mini EV雖然非常小，但內部空間幾乎全部用上了，毫無遺漏。宏光mini EV採用了雙門四座的設計，並且後排支持比例放倒，在空間靈活性上非常不錯，但需要選裝，花費300元。不過在滿載四人的情況下，這臺車確實幾乎沒有後備箱空間了。
值得一提的是，這臺車後排還有著ISOFIX兒童座椅接口，並且為全系標配，這一點還是非常值得表揚的。這也透露出這臺車正確的打開方式，就是為了接送小孩上下學在城市代步使用。
在內飾設計上，這臺車也充分透露著中國式極簡主義的設計思想。在這臺車上，幾乎沒有任何配置可言，只有最基本的空調以及收音機。但在空調出風口前方的杯架還是非常實用的，能夠起到冷熱杯架的作用。不過，在主駕駛與副駕駛腳部空間之間，並沒有任何遮擋，即便是副駕駛也能夠踩到踏板，在安全性上似乎有些欠缺。不過在狹窄的停車位裡，也能更加方便的停車下車。
動力上，宏光mini EV搭載了一臺20千瓦的後電動機，並且採用了後置後驅的結構，果然還是出自五菱神車之手。在續航裡程方面，這臺車有著120km與170km兩種續航版本，確實在今天看起來也是非常的短，並且這臺車不支持快充，成為了這臺車上的致命弱點。不過如果僅僅是在城市代步接送小孩使用，實用性還是很大的。
一臺五菱宏光mini EV，充滿了中國特色，也充滿了中國式的極簡主義。定位清晰，是這臺車最大的優點。雖然這是一臺非常挑生活場景的車，但生活中大部分的場景，它真的能應對自如。