隨著社會經濟的發展,大家的生活也是發生了天翻地覆的改變。城市發展速度也是越來越快,基本上都已經是煥然一新。都說要想富先修路,這幾年我國在交通這方面的成就都是有目共睹的,什麼地鐵,火車,動車,飛機等等都已經非常完善。基本上每一個二線城市都已經同上地鐵,三線城市也已經在落實。但你知道,在我國有一座城市竟然擁有16座高鐵站嗎?
城市概括
一般的城市也就擁有那麼三五站,而這座城市竟然擁有那麼多。其實對於這座城市很多人應該並不陌生,它就是武漢。作為我國重要的交通樞紐,武漢每年的客流量都是上億人,所以為了方便遊客,在交通這方面這座城市一直都在不斷的完善。如果你近些年有去過武漢,應該能發現,這座城市的變化有多快。
武漢,湖北省的省會城市,中部六省唯一的副省級市。今年因為疫情的原因,讓所有人都開始關注這座城市,名氣也是越來越大。可能很多人都不知道,這座城市是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中遊航運中心,其高鐵網輻射大半個中國,是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。有著「東方芝加哥」的美譽。發展如此之好的一座城市難怪每年有那麼多的年輕人來這裡奮鬥。
歷史背景
很多人可能都不知道,武漢也是一座非常有歷史的城市,在這座城市中有盤龍城的遺址,已經有3500多年的歷史了。而且還是楚文化的發祥地。在春秋戰國時期,這裡一址都是我國軍事,商業的重地。導致這裡在明朝進入了鼎盛時期,還成為了近代文化的經濟中心。如此有歷史,有背景,潛力如此巨大的一座城市在交通方面發達也是應該的吧。
經濟情況
在2013年,武漢鐵路客運量首次超越北京,達到1.2億人次,居全國第一,成為中國鐵路運輸的最大中轉站。交通如此便利的一座城市,經濟自然也不會太差。2019年的時候這座城市的經濟總產值達到了16223.21億元,同比增長了7.4%。在今年的時候更是被評為了新一線城市。這一點其實也算是意料之中的事情了吧。
雖然這座城市今年受到了疫情的影響,但未來的發展空間還是非常大的。畢竟現在疫情已經得到控制,基本上現在已經恢復了正常。作為中國經濟地理中心,這裡的水域面積佔全市總面積四分之一。光是靠航運,一年的收入都是一筆不小的數字,畢竟是一座唯一可直航全球五大洲的城市。未來的發展可是不可限量的。
近些年大家一直都在討論我國將會增加直轄市,對此很多人開始猜測下一座直轄城市會是哪一座,有人猜測是南京,也有人猜測是西安,甚至有人猜測是蘇州,但很少有人能想到武漢這座城市。從目前的情況中看,武漢在經濟或者是交通方面都是非常有優勢的,所以下一座的直轄城市小編認為很有可能是武漢,當然蘇州的機率也是很大的,不知道對於這件事情你怎麼看呢?